坐公交车有月票，做美容美发有月票，到体育馆游泳有月票，万万没想到，治理公路超载罚款也有卖“月票”的，无怪乎网友惊呼 “真是太有‘创意’了！”然而，更加令人惊呼的是“超载月票”并非河南平顶山首创，倘若在百度输入“超载月票”进行搜索，立即就会出现数十万条信息。
一帮穿着制式警服的执法者，颐指气使地对要么驱赶、要么扣留、要么罚款，要么训斥、要么拳脚相加。——“野蛮+暴力”之下，人们给这种所谓的“执法”起了一个别具特色的名称，曰“中国式执法”。如果“野蛮+暴力”很容易让人们联想到城管执法时的情景的话，那么违法利用职权在公路上乱检查、乱罚款、乱收费，对司机“吃拿卡要”、对超载车辆只罚款不卸载、以罚代纠等道路交通执法乱象，则让“中国式执法”又多了一份内涵，多了一个注解。
在去年国务院下发的《关于加强道路交通安全的意见》中指出，已经在考虑将客货运超载纳入“以危险方法危害公共安全罪”的涵盖范围，并表明了要下大力气治理“三超”行为的决心。《行政处罚法》中也有明确规定，行政机关在实施处罚时，应该责令当事人改正或限期改正违法行为。而“超载月票”出现，不仅让《关于加强道路交通安全的意见》成为了一纸空文，也彻底颠倒了行政处罚的手段和目的。
治理超载超限的目的是纠正规范，罚款只是一种法律手段，绝不是最终目的，超载超限的司机缴过罚款后还必须卸载，摈弃超载超限行为。可在很多地方，执法者以贩卖“月票”的形式对其进行“量贩式的”管理，将“罚款”作为一种特殊的“营生”和特别的收入，这就充分暴露出了执法的随意性、执法者犯法的普遍性，“执法利益”不可救赎性。
全国人大代表、漯河市市长曹存正在今年的“两会”时曾说：“一个国家的法律没有尊严，何谈个人的尊严。”笔者甚是赞同。诚如网友所说，“中国式执法”的痼疾主要是习惯性愚民而不即时性为民，管制有余而疏导不足，追求经济效益更甚于社会效益。我们真的不想象，在如此多样和普遍的“中国式执法”当中，究竟会不会上演一场场的“中国式对抗”？！
中国老百姓不厌恶文明，也不憎恨法治。但“中国式执法” 已明显让文明和法治成为了非理性执法的借口，让制度和法律沦为野蛮执法的帮手。或许，哪一天“中国式执法”完全不存在了，中国的文明和法治也就步入正常轨道了！
（李吉明2013年4月12日于河南新乡 邮箱：liming730210@163,com ）