第5章 ZJ集团实施战略转型的保障策略
ZJ集团进行HZ钢铁物流基地的建设将对华中地区的物流产业产生深远影响，促进钢铁物流系统一体化，有利于实现物流集约化、专业化经营，优化社会资源配置，创造规模效益，推动物流科技进步，拓展物流活动范围，促进城市交通资源的合理配置，提高基础设施利用效率，提高城市土地的使用价值，促进武汉市经济的发展，使武汉市在城市功能定位上又一次得到提升。本章在前文调研分析和理论模型分析的基础上，对HZ钢铁物流基地的建设提出以下个人的建议。
5.1 提升转型方案实施的系统性
ZJ集团建设HZ钢铁物流基地、发展钢铁物流业是一个庞大而复杂的系统工程，涉及到许多产业和领域，因此，实施方案的制定要强调系统性，不能各部门相互抵触、矛盾，必须在统一领导下采取一系列策略及措施。
明确发展现代钢铁物流的指导思想与总体目标。ZJ集团应明确现代钢铁物流作集团核心业务的重要地位，坚持以市场为导向，以企业为主体，以提高效率、效益和竞争能力为中心，积极采用先进的物流组织管理技术及装备，推进HZ钢铁物流基地的稳步快速发展，以建立现代钢铁物流服务网络体系为总体发展目标，积极寻求体制、政策和法规保障。
发挥ZJ集团总部在推动物流业快速发展中的作用。从集团总部视角，必须尽快明确HZ钢铁物流基地的主导管理部门，并建议组建HZ钢铁物流基地综合协调部门，承担物流业发展的规划、策略制订与运行管理的协调，以使HZ钢铁物流基地能在强有力的系统领导、组织推进之下进行。人力资源、财务、行政管理等部门也应按照HZ钢铁物流基地建设的目标和要求，调整相关职能。
HZ钢铁物流基地对提高武汉市城市综合竞争力起到一定的作用。因此，要争取政府有关部门的大力支持，加快建设进度，现代钢铁物流业涉及到多个产业部门，积极与政府沟通，争取政府给予一定的政策扶持，对该HZ钢铁物流基地从业审批、经营规范、经营范围、经营方式、银行贷款等方面给予积极支持，使得HZ钢铁物流基地顺利建成并运行。
加快引进、培养和造就企业物流业发展所需人才。积极参与物流研究咨询机构、大专院校进行资本与技术的融合，实现物流企业的产学研一条龙发展，把重视人才培养提升到与企业生存与发展等同的高度，企业提取一定比例的物流人才培养基金，并建立国内培养为主，出国培训为辅的多渠道人才培养机制，解决物流企业人才缺乏、管理水平较低的现实问题。ZJ集团充分发挥自身的科技、教育优势，加强大专院校和专业物流咨询机构的人才合作交流，并通过多种渠道给予其资金及必要装备上的支持。
加强对物流基础规划和建设，特别是对物流中心枢纽和物流活动较集中地区的物流基础设施的规划和建设，做到布局合理、规模协调、功能配套、水平适当，同时，重视物流基础设施的技术改造和功能调整与完善，优化物流资源的配置，积极利用先进的计算机及通信网络技术手段，改善和提高物流运作相关技术管理及技术装备，全面提升物流技术水平，有效降低物流运作成本。HZ钢铁物流基地应积极发展电子商务，为基地内企业创造信息平台条件；专业化物流及相关交通运输、仓储等，要积极开发和研制物流服务信息系统和信息传递与交换系统，为物流的合理高效组织以及提高企业自身的经营管理效率与水平，创造更广阔的空间。积极发展适宜物流组织和经营的运输、仓储、搬运装卸、包装、信息管理、信息识别等组织管理技术与装备，使现代物流的高质量、高效率、低成本运作与经营拥有可靠的组织及装备保障，提高物流运作效率和设备利用水平。
5.2 加强投融资策略的可行性
ZJ集团投融资策略涉及到金融、政府等有关部门、单位，有时投融资策略不能实现，影响项目资金到位，延误工程进度。所以，制定投融资策略时一定要协调好相关部门，做到策略制定后，即可操作办理。
利用好HZ钢铁物流基地所在区域政府在物流基础设施建设中的政策引导作用，疏通各类资金投入物流基础设施建设的渠道。向政府积极争取投资补贴和有关税费收入对物流基础设施直接投资；并使其提供优惠政策，让地方各级政府通过土地、税收等优惠政策而产生的对物流基础设施的间接投入。最大限度地增加信贷资金供应量，缓解物流基础设施建设的资金难题。
规范物流基础设施建设的投资主体，通过改革建立责、权、利明确，投资主体法人化的物流发展投资体制，是提高物流投资效益、实现物流发展良性循环的重要前提；考虑到物流基础设施项目的特殊性，项目投资法人主体的产权结构可以采取多种形式。无论采取何种形式，都应按照现代企业制度的要求，做到产权清晰、责权明确。利用市场机制筹集物流发展建设资金，拓展物流建设项目融资渠道，更有效地利用国内银行贷款，积极开拓利用外资的新途径、新形式；多渠道吸纳社会资金。
5.3 提高HZ钢铁物流基地建设的规划性
HZ钢铁物流基地建设项目是一个庞大的系统工程，这就要求制定物流经营组织及管理政策时要体现“责、权、利”相结合的原则，并具有严谨性，以避免在经营运作中发生经济纠纷和法律纠纷。HZ钢铁物流基地经营组织及管理具有双重目标，即完成公司的经营目标，而且促进武汉地区物流及经济水平提高。
企业组织结构体系及运作作为HZ钢铁物流基地建设的经营管理主体框架，为保障其有效运作，避免出现新的管、建、运营不分的局面，应将ZJ集团不良或与物流发展无关资产的剥离。以及涉及的人员分流、社会保障等，以便使ZJ集团轻装上阵和进行市场经济条件下的经营运作。
基础设施的企业化运作是一种趋势，对提高建设效率、增强融资能力、解决政企分开等问题均具有明显好处。因此，在HZ钢铁物流基地的建设中，集团各部门应采取积极的态度和得力的措施，为HZ钢铁物流基地设施建设及经营组织管理的提供操作方面的支持；为ZJ集团的发展铺平道路，并设法加快建设的步伐。
HZ钢铁物流基地建设及经营实行企业化运作是一种总体化要求，但对于物流基地这种特殊性较强、要求组织化水平较高的基础设施，应积极借鉴国外的先进经验，以充分发挥其规模优势和区域物流组织功能。严格按物流基地规划引进企业和进行基础设施开发建设；为确保基地的物流总量水平，对开发建设及经营企业设定基础经营规模，如按占地面积，核定每平方米每年货物流通量应达到2吨，少于2吨时，将按不足部分，每吨核收10元资源占用费，以鼓励提高效率和经营规模。
5.4 增强HZ钢铁物流基地物流技术的前瞻性
当前高新技术日新月异，发展迅速，而现代物流业是集先进的运输技术、信息技术、仓储技术、包装技术、高技术人才等于一体的高新技术产业。在制定物流技术发展策略时，一定要有超前性的观念，紧跟高新技术发展的步伐，这样才能保证物流技术的先进性。HZ钢铁物流基地的发展必须紧紧依靠技术进步，最大限度地提高物流业发展的技术含量。在物流业总体尚处落后的形势下，积极走“政、产、学、研”一体化的路子，充分发挥研究咨询机构在理论研究及应用技术研究方面的优势，使其与物流企业紧密结合，以提高物流企业的技术开发与经营管理能力。积极开发、研制能有效提高物流效率的运输、搬运装卸、仓储、包装、条码及标志印刷、信息管理等的技术装备，并使其具有产业化发展能力。加强对适合企业生产、经营、管理、组织等特点的各种物流组织技术及理论的研究，为物流企业的发展准备组织技术条件。重视物流标准化工作，积极与国际接轨，提高全系统的物流效率。高度重视物流专业人才的培养和培训，建立物流经营、管理人员和从业人员的上岗培训机制，使人才成为促进HZ钢铁物流基地发展的重要推动力量。
第6章 全文总结与研究展望
6.1 全文总结
ZJ集团作为武汉钢贸行业知名的企业，从成立至今，为钢结构制造商、机械制造商、房地产商提供金属材料、 建筑材料的加工及配送服务。300多家客户遍布全国，年销售额达10亿元，客户诸如许多国家重点工程及知名企业。然而，随着市场竞争的日益激烈，ZJ集团自身也日益暴露出突出的问题：业务结构单一，利润不断降低、风险不断加大，人才管理机制滞后，缺少核心竞争力。
面对这些问题，ZJ集团必须进行如下战略转型：
首先，明确ZJ集团转型方案为基于物联网技术的一体化战略；战略转型目标确定为：以HZ钢铁物流基地项目为基础，以供应链综合服务商为核心，把ZJ集团塑造成现代化、专业化的钢铁物流企业。
其次，把未来发展的战略定位确定为：钢铁供应链综合服务提供商。
再次，把面向钢铁供应链中小企业服务能力确定为核心竞争力：即由目前单一钢铁贸易向钢铁物流、融资担保、电子交易、钢铁仓储、钢铁加工的方式转变，提供多种形式的一站式、全方位的优质服务，来提升ZJ集团的核心竞争力。
最后，把业务结构调整为：以钢铁物流为导向的供应链中小企业整体服务提供商：业务结构实现相关多元化，积极发展电子商务、金融担保、钢铁贸易、物流和加工、仓储等业务；从粗放型业务发展模式向精细化相关化业务发展模式转变，致力钢铁供应链服务。为了有效实施战略转型，公司应当加强员工对战略转型的认识、转变经营管理理念和职能、调整组织结构、优化资源配置、加强人才培养引进和激励机制建设、完善管理制度体系建设，这样才能使ZJ集团未来市场竞争中，保持领先地位。
6.2 研究展望
我国钢铁贸易企业多而不强、小而不精、窄而不专的企业发展现状，传统钢贸企业所面临的环境和自身的发展现状说明钢贸企业进行战略转型已经是燃眉之急，迫在眉睫。然而，国内众多钢贸企业面对转型关健期，却显得束手无策，主要原因是目前现有的转型路径不适合企业实际，路径的缺乏使得企业陷入两难的境地。总结ZJ集团的战略转型模式，无疑为国内众多物流企业的转型提供了一种可借鉴与参考的模式。这种战略转型模式适用于那些具备企业家精神、创新的企业文化、良好的人才机制、通畅的信息渠道和具有危机意识的传统物流企业，找准转型的切入点。能否做好企业转型的战略定位、资源整合、电子商务建设和品牌建设等几方面工作，将成为左右ZJ集团战略转型成功与否的关健因素。
融资担保产业的发展，需要进一步研究风险防范。融资担保是一个系统工程，涉及政府、银行、担保机构、流通商，因此要各方紧密配合，共同努力。另外，中小企业融资问题要想真正得到解决，还需要国家法律法规和政策的进一步完善和支持，以减少风险，更好地促进行业健康、良性地发展。