五菱荣光的PDA执行器起什么作用等

　　专家主持：熊荣华(本刊专家委员会委员)

　　武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播92.7电台汽车疑难故障现场解答专家。

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　　Q：熊老师，您好!我想问一下五菱荣光的PDA执行器是起到什么作用?这辆车怠速时高时低，更换了节气门总成也没有解决。请熊老师予以解答。

　　四川：读者

　　A：“PDA”是个人数字助理的英文简写，就是我们平常所说的掌上电脑。现在汽车采用了不少行车电脑控制和检测汽车的运行状态。五菱荣光的PDA执行器由电控单元(ECU)精确控制。凸轮轴直接驱动气门组，减少运转部件数量，有利于提高功率和降低油耗。在提高低转速时的扭矩输出的同时，保证高转速时的高输出特性，提高了发动机的加速性能，同时有效降低耗油量。

　　怠速时高时低就是我们常说的游车故障。从电路上讲是“阻游漏抖”，即线路高电阻造成游车，漏电造成抖动。从油路上讲是“浓游稀抖”，即混合气浓了造成游车，稀了造成抖动。从机械上来讲是“卡游旷抖”，即卡滞造成游车，松旷造成抖动。你可酌情检查。

　　Q：熊老师，您好!我在更换迈腾机油泵时，不小心弄掉了曲轴链轮，链条记号需要重新校对。安装时，发现曲轴链轮与曲轴之间都有啮合标记，不可能装错。但是不知为什么，用棘轮扳手转动发动机，总有一个地方发卡，不能转一整圈。请教下一步怎么办，发动机已经抬下来了，是否需要拆卸汽缸盖?

　　湖北：魏新民

　　A：如果汽缸内没有异物；你也没有启动发动机，气门顶活塞，可能是有“吸缸”的情况。你可以拆卸全部火花塞，用两段一样长的铁丝顺火花塞孔放入1、2缸中，然后转动曲轴使两根铁丝一样高后停止。这时四个活塞都在汽缸中部同等高度，可以放心转动进气与排气链轮了，让两个链轮上的记号朝上，即可开始安装。原则是正时链条或平衡轴链条，链条上三个有颜色的链节必须定位在各自的链轮标记上。安装时可参照图1。首先根据链结标记将正时链装到排气凸轮轴上，再将正时链装到曲轴链轮上。曲轴链轮即有平衡轴链条上有颜色的链节定位，还有正时链条上有颜色的链节定位。最后用扳手沿排气链轮方向，旋转进气凸轮轴并将正时链装上，并安装正时链的张紧轨，拧紧螺栓等附件。装好后可以用扭力扳手转动发动机，可能有的地方是重些。你只要确保链条上三个有颜色的链节正确定位在各自的链轮标记上，就可以放心试车了。

　　Q：熊老师，您好!我以前自己做摩托车维修生意，生意还很好。感觉摩托车以后会越来越少了，就关了门店，去学校学修理汽车。但是感觉学修理汽车需要很长时间，也太累。又想再去维修摩托车。因看不透以后的形势和发展，心里很矛盾，想请熊老师能给指点一条明路。

　　湖北：读者

　　A：你的目标小了点，修摩托车可以一个人亲历亲为，修汽车就需要有技巧。因为个人力量是有限的，除非你有特长或自己当老板，雇人为你打工。最好只修一种车型，有一定的配件库存，就能做好。否则就先到4S店打工，积累经验再来创业。

　　Q：熊老师，您好!请问宝马内置式燃油泵的燃油调节器为什么没有真空管，它是怎么调节油压的?

　　天津：读者

　　A：使用无回流型燃油喷射系统，省去了从发动机舱到油箱的回油管。燃油压力调节器一般情况下不是在油箱内，就是在燃油滤清器内。去掉了来自发动机舱的回油管，避免将发动机舱内的热量带回油箱。但是这种结构，燃油压力调节器不再与进气歧管压力关联。油管压力是固定不变的。但喷油器的压差却是变化的。在小负荷情况下，喷油器的压差变大，而在大负荷的情况下，喷油器的压差减小。这就需要动力控制模块必须计算喷油器的压差，大幅度调整喷油器脉宽来补偿压差变化。也就是利用进气压力传感器来完成这项工作。换句话讲，即使有空气流量计的汽车，也要安装进气压力传感器，来感知进气道的压力变化。

　　Q：熊老师，您好!我是一名维修工。遇到一辆“5V”捷达肇事修复后，不好启动、怠速不稳、滤清器处有时有“嘭嘭”的声音。调取故障码显示“负载测量不可靠”；检查火花塞发现1缸火花塞潮湿，4缸火花塞干燥。我更换过点火线圈总成，故障没有变化。希望熊老师能给予解答。

　　山东：读者

　　A：滤清器处有时有“嘭嘭”的声音，可能是新换的燃油滤清器质量不良，尽快换一个质量好的。至于1缸火花塞潮湿，4缸干燥，如果这两个汽缸工作不良，你可检测一下汽缸压缩压力与进气管真空度。看1缸是否存在气门漏气，4缸是否只进气不配喷油。故障码为“负载测量不可靠”，你重点检测节气门位置传感器插头，看是否接触不良，重新匹配一次。还不见效就需更换电控线束来排除故障。

　　Q：熊老师，您好!我的标致408行驶了1.9万km，无论是冷车启动状态，还是热车状态，发动机时常会出现一个类似于吹哨的异响。当异响出现时，只要踩下加速踏板异响就会消失。这个异响持续半个多月了，但车辆在日常使用中没有任何异常。请问熊老师需要检查哪些方面，才能找到原因?

　　北京：读者

　　A：实际工作中遇到过标致408出现过你描述的异响，这是水泵发出的声音。将冷却系统中的空气排净，大部分车辆可以消除。如果消除不了，还有两种选择，一是就这样使用，没有什么影响；二是感觉声音过大，也可找4s店换个水泵。

　　Q：熊老师，您好!2007年产海马事故车接通蓄电池后，仪表每隔几秒就自检一次，不知道怎么回事?盼您给予指导一下，谢谢!

　　河北：读者

　　A：当电脑接地不良或仪表自身不良都可以造成这种故障现象。你可以在电脑的供电端串联接一个电流表检测一下，如果电源的通断与仪表的自检同步，就应查电源；如果电源正常，仪表自身的可能性大。

　　Q：熊老师，您好!夏利自动挡，挂D挡踩刹车，车快要停下时，抖动很厉害，这时发动机转速很低，挂其他挡就不抖。我在网上查了查，发现很多自动挡车都有这种现象，网上说什么的都有，火花塞、高压线、分火头、怠速马达、节气门等，想请教熊老师这究竟是哪里的问题?

　　湖北：读者

　　A：根据你的描述：挂D挡踩刹车，车快要停下时，车抖得很厉害，严重时发动机还会熄火。这是典型的阀体中锁止阀芯发卡的故障。需要拆洗阀体，才能排除故障。