“购买汽车总有些环节离不开线下操作，线上卖车也许永远没有办法完全独立于线下渠道，一个看不到突出价值、看不到独立希望的销售渠道真的有存在的必要吗？”
京东开始试水线上卖车，问题是汽车消费者需要线上购车吗？
设想一下我要买车，我的购买过程大概会这样：通过朋友介绍、泡汽车之家和爱卡汽车论坛基本确定了几款目标车型——>寻找报价低的4S店——>去4S店试乘试驾——>确定下来购买车型和满意的4S店——>付款，提车。
在这个过程中，我最多在比价环节可能参考在线销售渠道的价格——可是，如果不是特别促销，我相信在线报价不可能与4S店报价相差明显，另一种可能是线上可供选择的车型非常有限。于是我这个汽车消费者会说：我没有看到线上卖车对于我有什么突出价值。
不像零食、衣服、图书……——它们的线上销售渠道大大简化了消费者的购买流程和购买成本——汽车购买过程无法简化到线上的点到点。购买汽车总有些环节离不开线下操作，比如试乘试驾、取车，这就使得线上卖车也许永远没有办法完全独立于线下渠道。一个注定无法独立存在的销售渠道有存在的必要吗？
当然，个别车款的一时促销，能在网上起到很好的订购效果，如之前淘宝上秒杀SMART，但这能是常态吗？
资讯摘要：2月10日，京东商城联合梅赛德斯奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布推出特别定制的300台smart汽车，仅在京东商城在线销售，线下的4S店内并无此款车出售。京东商城开始试水卖车。