高铁作为国家基础设施最重要的载体，是一个国家奇迹发生的的地方。中国高铁正是中国改革开放三十年经济发展奇迹的最好见证。可惜的是，铁路的舵手刘志军昏了头，造成了中国铁路腐败过度，遭到法律的惩罚。最近，高铁出现的一系列大小事故，除了铁道部说的，天气原因之外，还可能是刘志军被查造成了铁路系统人事动荡有关。

　　高铁之前出事都是因为天气原因，这次动车又是天气原因，只不过大家认为的是人为原因直到现在还没有官方消息。这次铁路动车甬温事故是人为的是肯定的啦，不管铁路部门怎么解释，事故的性质都只能是定性为人为事故。其他的任何解释都是借口，不希望北京故宫的官腔，再现温州事故。

　　中国高铁高举高打，势如破竹！在经历了驻日华人一语惊人：高铁出现停电停运，正说明高铁可靠，的屁话之后，动车追尾又作何解释呢？动车处理事故之后，铁道部自称年龄大的发言人，一边擦汗、一边叹气、一边很累、一边“解释”，这些和达芬奇的总经理的新闻发布会有多少区别呢？不一样是解释自己知道的那些表面的东西？网友一再质疑，为何要埋掉火车头？发言人自诩为：他认为解释是对的，就是为了顺利营救。而日本专家则指出，出了问题，铁路事故现场一定要保护好，而不是急于清理。要弄清楚事故的真正原因之外，再清理现场，这是一个技术性调研的基本需要。而中方的做法不但不停运动车检查，反而急急忙忙的要恢复通车。

　　在动车出事之后，高铁又出现停电事故。想一想，这些坐在高铁里的人是多么的恐惧，对甬温事故是多么的担心发生在自己身上。高铁一再停电停运，何时能够恢复正常的运作？无人知晓。京沪高铁是建党九十周年的礼物，是改革开放以来成果展示，是中国送给世界工业发展史的一张名片，这样的事故频发的高铁运行，谁还愿意多提及。

　　动车出事之后，秉承了中国的官方态度、也秉承了中国人多力量大的优势、展示了中国的团结，迅速恢复通车，然后补偿，解释，道歉、说明、结束……，然后……，事故发生三十小时之后，温州政府广场100多人事故受害家属要求政府给与解释？为何救助速度缓慢？为何说已经探测过没有生命迹象，后来又找到一女童生还？……中国高铁曾经有个段子：一位旅客问乘务员：高铁怎么会晚点？铁路不是都很准点的吗？乘务员说，飞机还晚点呢！