一二级市场市场购买力大，但品牌之间竞争激烈，甚至还包括同品牌之间的竞争；相反，三四级市场虽然购买力小，可是未来发展潜力大。汽车厂商越发重视三四级市场的发展空间，对经销商来说，如果才能够抢占先机、在三四级市场中占得先机？

　　三四级市场的消费群体对价格较为敏感，在购买的时候注重性价比。一部分客户因此会产生极端的想法，忽略品牌度，更为关注功能和价格。但相应的，如果在使用过程中，产品能够很好的满足他们的需求，他们就会对该品牌产生极高的忠诚度，不会轻易的动摇，这种品牌忠诚度是要强于一二线城市的消费者的。这也是为什么包括汽车厂商之外的其他企业迅速布局三四线城市的原因。

　　经销商进入三四级市场可以采用直接进入的方式，目前品牌厂商对三四级市场比较重视，因此虽然目前市场购买力较多，但厂商会提供更多的支持。经销商还可以采用发展二级或三级经销商的方式进入，这种好处是风险较低，可以控制成本，而且二三级经销商对当地更加熟悉，可以有效减少经销商进入新市场的适应时间。

　　三四线城市的消费水平和能力使得客户在购买之初会异常的小心谨慎，但又很容易受群体影响，在开拓三四级市场的时候，如何取得良好的开端是影响日后的关键。对于品牌的解读，三四线市场与一二线市场有较大的差别，后者对品牌的追求是为了获得满足感和他人的尊敬，前者则是追求功能的实用性，所以在切入市场、进行宣传的时候，可以从此入手，特别是在竞争对手不多、竞争不是十分激烈的时候，很容易将品牌植入到客户心中。

　　三四线市场中，由于人与人之间的关系更为紧密，一个人的购买行为很可能带动一个群体，所以在汽车销售的时候，可以利用以点带面的方式，进而体现出群体效应。在三四级市场中，人脉变得尤为重要，如果能够与具有“领导力”人建立关系，会带动整个销量的上升。其次是适当的进行促销或优惠活动，这样能够提升保有量，压缩竞争对手进入的难度，在未来的竞争中掌握主动。与此同时，在服务上要做到和一二线市场尽量保持一致，强化客户对品牌的信任度和忠诚度，并且加深与客户的沟通。

　　三四线市场如果不能做到快速抢占市场，未来想要分割市场，就会变得尤为困难，但在进入市场的时候，要结合自身品牌和当地市场的情况以及销售团队进行综合考虑，切忌为了抢占先机，忽略了前期的调研和准备工作。另外，不少经销商经销商进入三四级市场的原因是看中其市场潜力，但为了占据市场而容忍持续亏损的状况是不明智的，市场很重要，但生存更为重要。