这两天没空关注汽车产业的事情，但华泰和萨博-世爵的闪婚闪离很有戏剧性，我得用午休时间写点东西。从目前透露出的有限资讯来看，萨博-世爵的CEO曾经把和华泰、长城、悦达谈判的过程描述得很有戏剧感，看起来写本小说都不难。在事态还在发展中去下结论都为时过早，因此我也打算以写小说的方式揣测这个事件背后的故事。
毫无疑问，华泰与萨博-世爵的闪婚闪离让业界很震惊，这个震惊还会在未来几天继续发酵。对华泰突然与萨博-世爵联姻，业界普遍不看好，在大众、PSA异地扩产都迟迟得不到批准的情况下，两个以生产传统能源车为目的的小型汽车公司合资怎么可能得到官方的放行？正是这个政策背景让最终的闪离成为“意料之中”。当然，少数媒体表达出的双赢观点立刻得到了华泰的响应，但这种响应来不及放大就被萨博-世爵迅速的官方声明“终结”，萨博的声明让华泰都来不及享受完闪婚带来的媒体聚焦。业界第一反应是华泰很受伤，被萨博-世爵甩了。但在这次事件中，最受伤的其实是萨博-世爵，看起来输了的华泰有可能是最大的赢家之一。
如果我们换个商业小说的逻辑来看这个事情，我们不妨这么揣测——华泰以超越长城、悦达等对手的许诺取得萨博-世爵的合作，但华泰未必真把宝都押在合作成功上，合作真成了，华泰可以联合北汽等国有公司完成收购。合作不成，华泰的知名度提升可能是目的之一，降低萨博资产价值甚至迫其破产可能是目的之二。目的之一会让华泰更具全球知名度，目的之二会让萨博资产的真正潜在买家北汽等公司受益——也许华泰老板在促成现代与北汽合作之后会以另一种方式促成北汽与萨博的某种合作。离过婚的萨博-世爵这次再来找北汽谈判，价码得降低多少倍呢？如果我们用这个纯属主观臆测的商战小说逻辑来看华泰萨博的闪婚闪离事件，很多不符合逻辑的事情就很有逻辑感。
第一，闪婚能够成功在于华泰肯出大价钱，缺钱的萨博-世爵显然见钱眼开，忽略了在中国做生意的基本商业逻辑。华泰的钱可没有什么国家政府银行背景，都是自己的钱。在中国商场上打拼多年的华泰老板很清楚中国的商业逻辑，拿自己的钱打水漂的事情华泰老板不可能干，之所以干就有其必胜的原因。而之所以采用生米煮熟饭先斩后奏的突然新闻发布的方式，就是因为这样做对华泰最有利——联姻成功则华泰万事皆顺，联姻不成也会换来全球知名度的提升。正因为如此我们会看到300家媒体的发布会盛况。闪婚显然已经达到了让华泰知名度提升的目的，目前用google趋势测试hawtai这个关键词，明显看出5月初至今搜索量的暴增。车展后汽车产业鲜见新闻，因此国内未来半个月会有大量媒体关注华泰和萨博-世爵的闪婚闪离事件，这会给华泰带来更多关注度。这是用多少广告费也换不来的知名度，如何转化这些知名度对华泰才是个挑战。
第二，闪离是萨博-世爵恍然大悟之后的必然选择，离婚之后的华泰会成为被同情者，萨博-世爵身价会暴跌。在闪婚闪离之后，媒体的持续关注会让华泰成为国内产业界的被同情者。但闪婚和闪离并没有改变华泰，反而是让萨博-世爵又浪费了很多宝贵的时间，身价进一步下跌。只不过这个闪婚闪离过程太短，萨博浪费的时间还不够长。但从这次闪婚我们不难看出萨博-世爵的商业逻辑——只要给钱其他事情都好办。事实上资本运作经验丰富的萨博-世爵非常清楚，与一家连续多年更换营销团队的中国小型汽车公司合作不大可能有光明的前景，是套现避免破产和归还通用高利贷的压力让萨博-世爵的CEO被中国买家玩于股掌之间还不自知。
世爵自以为聪明地认为自己投进去几千万欧元弄来的萨博就能套住中国买家的更大笔的钱，但中国的商人可都是久经沙场的。怎可能被如此商业模式忽悠？美国人来中国做生意总是占便宜那不是因为和它们做生意的中国商人笨，那是因为美国的企业背后有更强大的美国政府。瑞典的小型车企能靠什么呢？所以我们可以看到，类似华泰、长城和悦达这些谈判对象恐怕确实如世爵CEO对外吹嘘的那样给出了“难以拒绝”的鱼饵，但一旦萨博上钩了，是否真会拿出这些真金白银，那恐怕是另一回事。
对任何一个谈判伙伴来说，拖着萨博-世爵进一步滑向地狱，然后再重新要价才是唯一良策。正是因为有这个商业逻辑，我们才会看到闪婚闪离的戏剧化景象——华泰高调允诺给真金白银，萨博上钩，但等萨博催着华泰掏钱的时候，华泰显然会以工厂情况糟糕等为由拖延付款或者继续杀价。但萨博等不起，所以它会立刻宣布“终结”谈判另起炉灶。但时间已经浪费，已经嫁过一次的媳妇身价会更低，这苦水恐怕萨博-世爵只能自己吞。如今萨博-世爵的CEO又来中国了，这次谈判还会有买家给出“无法拒绝”的价钱么？恐怕不会了吧？无论它下一家找谁谈，开出的价码恐怕都会远比此前低。从我的观点来看，世爵唯有把萨博拱手送给北汽才有可能让自己走出地狱。任何其他谈判伙伴都可能遇到华泰同样的障碍——合资得不到发改委批准，进口缺乏强有力的渠道网络。
所以，这场商战中，最受伤的不是华泰而是萨博-世爵。华泰在这次闪婚闪离中是个等着娶年轻媳妇的非知名富豪。闪婚让它的知名度瞬时提升到全球高度，在国内的知名度也会大增。仅靠一笔公关费用就可以让国内媒体大量聚焦华泰，这是数以千万的广告预算也换不来的。闪离也让它没多少损失，作为国内非知名汽车公司，借助这次未遂的跨国合作，很有可能吸引来其他投资者的关注，待价而沽的华泰其实反而有身价暴增的可能。华泰与萨博-世爵的关系有点富豪娶美女的逻辑，结过婚的美女身价暴跌，但娶过美女的富豪身价会更高。
未来华泰汽车可能可以从促成这次合作、拉低萨博-世爵身价上获得同业的回报。主业并非汽车的华泰老板未来会给华泰找一个好的出路，它的清洁柴油发动机在国内柴油短缺的情况下很难在国内大有作为，但如果国内车企要走出去，去欧洲北美，柴油发动机的需求就可以指望华泰。也许华泰未来可以成为北汽、长城等公司的柴油发动机供应商。任何公司拿下萨博，也都可以借助华泰的柴油发动机与萨博平台双剑合璧。上班时间到了，这个小说写得过长了。我相信华泰汽车以及正在暗中忙碌的萨博资产中方真正收购者会成为此次闪婚闪离的最大赢家。（文：朱伟华）
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