寂寞的人是无耻的----这话好像是一个名人说过的一句名言。

    无聊的人是可悲的---但愿它能成为名言。

    一般讲来，个人依照个人的意愿，做自己喜欢的事，不会产生无聊。哪怕是在别人眼里看来无聊至极的事，如看蚂蚁上树，如给上月的报纸校对错别字，只要自己喜欢，并不会感到无聊，相反能在无聊中产生快乐。

    无聊，往往是别人制造的，别人强加的，但自己又无法回避的。

    昨天的无聊是有国航制造的。

    昨晚，由南京飞北京，乘坐国航CA1504，预定8点钟起飞，到登机时间，才告知这架飞机在北京机场刚刚关闭机门。

    没办法，无聊地等待吧。

    先是去吸烟室吸烟，一直吸得感觉吸烟是极其无聊的事，过去从没这感觉。

    然后去机场书店，翻看着那些无聊的书，感到更无聊。

    再后找个角落，看自己带的报刊杂志，平时很喜欢看，在这里越看越无聊；

    到贵宾休息室，吃零食，喝饮料，以打发时间，依旧无聊。

    上网，看新闻，看邮件，看微博，看博客，看视频，看郭德纲，什么都没留下印象，屏幕上隐隐约约只有两个字，时隐时现：无聊。

    误点两个小时后，才开始登机，然后在跑道上又是无聊的等待。前天由深圳到南京也是延迟了2小时，把在南京约好的一顿饭给耽误了，晚上只好买方便面，没买到，只能在酒店吃88元的一碗的南京牛肉面（碗很大，汤很多，面不多，肉极少）。

    对民航的误点已经到了无聊的麻木程度，想起了美国的西南航空。

    西南航空公司的经营战略很朴素：我们的飞机只有尽量在天上飞，才赚钱。所以西南航空一直在赚钱.

    而民航的经营战略也很朴素：我们的飞机在天上飞，最容易出事，所以我们应将飞机尽量多的时间放在地上，拥抱着祖国的大地。所以，民航一直在亏损。

    真的希望西南航空公司经营国内航线，尽管知道这种希望很无聊，但因为喜欢，一点也不觉得无聊。

    直到凌晨一点，才回到家，结束了这无聊的旅程，无聊的夜晚！

    本来想早点回家，看学生的论文，论文提交时间为24日，但他们迟迟不交，连个理由都没有，当导师的只能无聊的和无助地等待。

    不想这些无聊的事了，洗洗睡，尽管睡觉也很无聊，但能赶快把这无聊的一天睡过去。

    明天注定还是无聊的。明天要看近十份无聊的论文。

    明天的无聊是由论文制造的。