只争朝夕 抢抓机遇 提速四川铁路建设

李华新

      3月29日，省委书记、省人大常委会主任刘奇葆在调研四川省铁路建设时强调，要进一步强化抢抓机遇的战略意识和只争朝夕的紧迫意识，加大力度、加快进度，奋力推动我省铁路建设不断取得新成绩。（《四川日报》110330）

四川省建设西部综合交通枢纽的骨干工程成都至兰州铁路开工建设以来，已有三个标段开始施工。过不了多久，四川的铁路将会在全面全面展开，这也是刘奇葆调研铁路工程的实现的一次动员，施工单位负责人汇报说，他们已做好全线开工建设的准备工作，等川西北高原冻土期一过，全线十多个标段就将全面展开施工，到今年第三季度，将有6万大军奋战成兰线。

成都东客站从2008年底奠基至今，仅两年多时间就在成都市东郊拔地而起，将在今年5月正式投入营运。而且这个新客站的服务水平和设施建设也是在全国属于一流水平，调研中，刘奇葆仔细询问高峰时段乘客流量，扶梯、电梯的配置数量，以及车站与公交车、长途客车、地铁的换乘衔接情况，他嘱咐车站负责人说，车站的管理和营运一定要以人为本，让乘客感受到安全、方便、快捷、舒心。

注意民生关注民生，如何让车站的设施用起来更加方便，这是在此次调研中十分关注的一个问题。而这些问题都在新客站的建设中得到完美的体现。车站的管理和营运一定要以人为本，让乘客感受到安全、方便、快捷、舒心。这是刘奇葆的祝福，更是无数乘客的盼望，现在看来这些问题已经得到了解决。

据了解“十一五”时期，四川是铁路建设开工项目最多、在建里程最长、投资规模最大的时期，基本奠定了西部综合交通枢纽的骨架，并与东部地区同步进入铁路高速时代。铁路建设的跨越发展，对全省经济社会发展的带动和促进作用初步显现，必将有力推动四川省加快建设灾后美好新家园、加快建设西部经济发展高地。

四川的铁路运输有了成兰、成贵等进出川铁路大通道，以及与之配套的公路，那么进出川就不再是一个天堑，已经步入通途的四川将会对全省经济能够起到一个突飞猛进的促进作用，而且这也是四川在经济发展的心高地上一次新的机遇，这个机遇必须抢抓，早一天建成，就会大大促进四川在十二五期间的社会经济各个方面的飞速发展。

    刘奇葆对广大铁路建设者付出的辛勤劳动表示衷心感谢。但急切之情也是溢于言表，这就是四川今后的目标哼明确，这就是对重大铁路建设项目，要组织最强的力量，制定有力可行的工作措施，有针对性地解决征地拆迁、地方资金配套等具体困难和问题，力争早日建成，早见效益。

（济南 李华新）