重庆拟规定“禁止在车厢内饮食”，违者可处警告或者20元以上100元以下罚款。重庆常委会组成人员认为，立法禁止在车厢内饮食，将有利于城市文明的发展。部分市民则认为车厢内不让吃东西不够人性化。尤其上班高峰有些乘客来不及吃早点则会在车厢内解决。（据2011年3月24日《重庆晚报》）

     我们必须首先明确，公交车是一个流动的集体，作为公共的空间，乘客在车厢里随意吃食物，极易污染本来就不流通的空气，也可能产生刺鼻异味，影响其他乘客的乘车舒适度。再加上车在路上行，稳定性无法保证，车厢内人多拥挤，如果食物或汤水溅出，可能会弄脏乘客衣服行李，也可能伤及身体，甚至导致矛盾纠纷，影响文明和谐乘车。

     有鉴于此，日本、韩国等国家有很多城市已经立法禁止在车厢内饮食。在国内的香港、西安、上海等城市，都已将“禁止在车厢内饮食”写入了法案。此番重庆市拟立法禁止在车厢内饮食，这一对于车厢文明建设和城市和谐发展的期许，是可想而知的，更是可以理解的。

     其实，人再高明、再高贵都是自我期许。正像黑格尔所说：“人本是动物，……由于他自知是一个动物，他就不再是动物，而是可以自知的心灵了。”显然，人一旦知道自己是动物便不再是动物了。人是否成其为人，关键在于他是否有“自知”的意识。而这种“自知”正是矫正不文明乘车习惯的原动力，也是能否有效禁止乘车饮食的关键所在。

     营造文明乘车环境也是这个理儿。重庆市立法禁止在车厢内饮食本身没有错，但是法制价值的实  现在于其对被调整对象现状的适应，一切营造与强化公序良俗的规章制度的施行，必须建立在被调整对象具有一定的文明素养的基础上。就是说，乘客必须具有较强的自知、自律、自觉意识。否则，再缜密的法规也只能是对牛弹琴，事倍功半，甚至是无果而终，愈加使问题恶化，成为顽疾。

     事实就是这样，一个人能够超越自我，但其无论如何都超越不了历史的进程与时代演进的阈伐，所以，我们必须面对乘客现实文明素质基础而作为，不能一味地脱离乘客的文明现状，而是允许禁止在车厢内饮食有一个过程，容个空儿，这事等不得，拖不得，但也急不得。毕竟，禁止在车厢内饮食也要从实际出发，按照客观规律办事。

     我们强调容个空儿，给点时间，绝不是说要消极等待，而是要积极作为。做什么呢？一句话：积极教化，耐心引导。就是要开动一切宣传机器，利用一切可以利用的手段，大张旗鼓地宣传“乘车不饮食，饮食不乘车”，并使之潜移默化地融入乘客的思想观念之中。让乘客们从内心深处真切感受到车厢里吃东西不卫生、不健康、不文明，也不安全，害人、害己、害城市形象，绝不是一件生活小事。

     在此基础上，也要注意循序渐进地抓正强化，点滴扎实改进，逐渐引导乘客养成文明乘车习惯。比如，在所食用的食物上，可以先区分出不同类型，规定哪些可以吃，哪些不可以吃，而不是搞“一刀切”；在时间段上，规定什么时间可以吃，什么时间不可以吃，而不是一律卡死；在车辆选择上，规定哪条线路可以吃，哪条线路不可以吃。哪一节车厢可以吃，哪一节不可以吃，而不是简单行事。尤其是要注重示范效应，让广大乘客从示范线路、示范车辆上，切实领悟禁止在车厢内饮食的真实好处，从而使不在车厢内饮食日益成为乘客的自觉行动，形为一种习惯，变成一种风气。这样，车厢内的“走吃族”也就不复存在了。