提高混合动力公交车的节油率

最近去大连出差，顺便去公交公司转一转，与开混合动力公交车的司机聊了聊。几个人都说车子质量比开始时好多了，运行也基本正常，油耗也稳定。当问到节油效果如何的时候，回答是：“看跟什么车比？”“与同等的自动挡的车比节油明显，与同等的机械变速箱的车比不明显。”有的司机还告诉我他开的车的具体数据，我相信他们告诉我的数据是对的，因为油耗是公司对司机的重要考核指标，但由于涉及具体产品，也未经核实，在这里我就不说了。

我知道大连市的情况在全国是相当普遍的，我了解过几个城市，都有这种反映。所以，我觉得提高混合动力公交车的节油率还是一个大问题。目前一辆混合动力公交车要比普通公交车贵30万元或更多，如果没有明显节油效果，也意味没有明显的减排效果，那么花这么多钱意义就不大了，也没有道理获得国家这么高的财政补贴。

所以我建议：

1，应该对目前大批投入示范运行的混合动力公交车的节油效果进行调查评估，了解真实情况；

2，目前国家财政补贴的依据是检测机构的数据，这些数据与实际情况有较大出入，应该对试验场测试方法与标准的适用性与国家检测机构提供的数据的客观性进行讨论。

3，汽车企业要下大功夫努力改进产品，在提高节油率与降低成本上下功夫。国家补贴不可能是长期的，市场才是最终的裁判。