8月份美国汽车销售情况简析
美国汽车消费需求创2月份以来新低

据美国汽车新闻网（AUTONEWS）报道，8月份美国汽车销量为997574辆，同比下跌了21%，较高的负增长率创造了今年2月份以来的新低；去年同期，因为受到政府推行的“现金换旧车”计划对新车需求的拉动影响，单月销量曾达到126万多辆。

无论怎么说，8月份的低迷表现，让美国今年的销售形势变得不容乐观。因为依此核计，8月份的年度销售预计值大约为1080万辆，远远低于专家们原先的估计。7月份该值为1160万辆。而有些研究机构认为，8月份的年度销售预计值为1150万辆。虽然各机构的观察结果不尽相同，但糟糕的实际表现均超出人们预料。

8月份同比下降21个百分点之后，与去年同期相比，美国今年的汽车销量仅有8%的增长，美国今年的汽车消费需求疲软，是历史上27年以来的最低水平。

根据“现金换旧车”计划规定，消费者在换购更经济的车辆时可以获得3500到4500美元的置换补助金。到去年8月份，政府的刺激计划帮助美国汽车销量结束了长达21个月的衰退，实现了1%的同比增长。虽然如此，仍不能改变美国车市下滑的事实。有专家认为，汽车市场持续低迷，原因在于全球经济形势的虚弱，消费者对消费信贷缺乏足够的信心。

福特：与去年同期相比，福特8月份销量下降了14个百分点，而在去年同期“现金换旧车”计划实施时却增长了17%。

通用：通用汽车下降了25%。去年同期，当其他汽车制造商正受惠于“现金换旧车”计划时，通用却刚刚走出破产重组一个月的时间，此举导致其大幅下跌了20个百分点。虽然通用的月度销量仍居第一位，但是上个月的销量下跌无异于雪上加霜，其领先地位已经变得岌岌可危。

克莱斯勒：同比增长7%，销量逼近10万台。

丰田：受到“现金换旧车”计划刺激，销量曾大幅提升，但是自从陷入“召回”危机以来不断受创，今年8月份同比下跌了34%；到目前为止，今年销量仅比去年增长了1个百分点。丰田曾被认为是“现金换旧车”计划的最大受益者，如不出意外，今年将会有更好的表现，但是该月的销售形势却非常糟糕，丰田汽车仍然没有走出召回事件的泥潭。

其实不仅丰田，日本车企在美国的表现均让人失望。

本田：同比下滑了33%，销量近11万辆，结束了7月份暴涨的局面。

日产：同比下滑了27%，销量近7.7万辆。

马自达：同比下滑了26%，销量近2万辆。

三菱：同比下滑了37%，销量4000台左右。

铃木：同比下滑了68%，销量不足2000台。

斯巴鲁：一直往前追的斯巴鲁8月份也出现了23%的下滑。

现代：现代及起亚同样被看好，但是上个月销量跌回10万台以下，同比下滑了15%。

大众：同比下滑3%，今年在美的销售情况比较平稳，在3万台左右。

宝马：豪华车宝马下滑2%，销量为2.4万台。

奔驰：豪华车戴姆勒奔驰增长7个百分点，销量达2万台，有望很快追平宝马。

其他：捷豹路虎、玛莎拉蒂及保时捷等豪华跑车均实现了逆势增长，实在令人匪夷所思。

作者：车夫
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