22日长春车展谢幕，回顾此次车展，我们不难发现，除了在长春亮相、在上海上市的一汽大众CC，在此次车展上亮相并上市的一汽丰田新花冠EX成为长春车展上最大的看点。

        从产品定位来看，新花冠EX属于高性价比的入门A级车，此次是它的小改款。它的最大看点在于它是由一汽丰田技术研发中心研发的首款车型，这使得一汽丰田的技术研发中心开始出现在公众的视野里，此前大家都认为丰田品牌本土化研发比较薄弱计，这次算是首次回应。新花冠EX到底市场反响如何，这恐怕是检验这个技术研发中心设立意义的机会。

        作为小改款车型，新花冠EX外观上的变化相对更大，包括前格栅、保险杠、前大灯、前雾灯、尾灯、尾部镀铬饰条等多处都进行了重新设计，整体而言体现出了时尚的造型风格。内饰方面变化不大，其中豪华版的中控台改用亚光装饰件，这也是走的时尚路线。技术方面的提升则主要体现在全车系标配BOS刹车优先系统上。在性能升级后，新花冠EX的最低配置车型售价为9.28万元，自动挡顶配的车型则为11.48万元，整体而言性价比更突出了。

        一汽丰田并不只是为车主提供了一款高性价比的产品，在其上市发布会上，一汽丰田常务副总经理田聪明在宣布产品上市之后的发言才是一汽丰田的杀手锏。

        杀手锏之一是服务增值——从现在开始到10月1日前购买包括新花冠EX在内的任何一汽丰田的产品都可得到3年10万公里的质保，虽然3年能跑10万公里的车主并不多见，但这个承诺的价值还是能换算成真金白眼的。

        杀手锏之二是投入近5000万元用于日本游抽奖——10月1日前购买一汽丰田的车型，一汽丰田将从车主中抽1万个价值4999的日本旅游幸运奖。考虑到10月1日前一汽丰田的销量应该在10万辆左右，这意味着差不多10%的中奖率，较高的中奖率还是很有吸引力的。

        即使车主不在乎抽奖，一汽丰田还有第三个杀手锏——它拿出了此前奔驰、宝马的贴息贷款的招数，并以更为丰富和灵活的贷款方案迎和不同的消费者需求。在10月1日前购买卡罗拉的，可拿到2年零利率的优惠贷款，如果不介意付点利息，热衷用银行的钱提前享受有车生活的话，也可以选择最长达五年的贷款方案，全款也能拿到4999元的保险。从一汽丰田针对对天津，大连、深圳、苏州四地4S店的调查来看，传统工薪族比较青睐50%首付2年期月供，这种贷款压力小，申请通过率高。而有购房贷款一族则更青睐50%首付1年期月供50%尾款型贷款，因为他们对现金流需求高。年轻白领则青睐30%首付2年期月供，虽然有2.5%的手续费，但对购买第一台车的人有较强的吸引力。而此次一汽丰田推出的2年零利率贷款再加上丰田金融各类贷款方案，能充分满足上述所有消费者的需要。

        面对目前的销售形势，很多厂商都会在下半年拿出有吸引力的促销手段，但一汽丰田高调推出的这些促销手段显然会成为催化剂，它会加速各个品牌推出促销手段的步伐，尽可能把7、8这2个传统的销售波谷抹平，同时拉高9月传统销售旺季的基准，从而为下半年车市打强心针。我相信除了厂商的这些活动，以一汽丰田经销商的营销能力，估计10月1日前还会有不少其他的促销手段为这些促销“配套”。

        作为国内具有重大影响力的品牌，一汽丰田强大的促销力度和促销投入将引发潜在车主的巨大关注，借新花冠上市之机发起产品增值攻略，将引领整个市场开打产品增值战。市场不仅仅需要有竞争力的产品价格，同样需要全方位的营销服务创意。对车主而言，整个市场会在近期形成全年车市的价格低谷，考虑到一汽丰田的车型一贯促销力度都不大，而且此次促销也是阶段性的，因此，对那些喜欢花冠的消费者而言，抓住这个市场机会就显得尤为很重要。