6月30日由梅赛德斯-奔驰与中国青少年发展基金会携手设立的“梅赛德斯-奔驰星愿基金”成立，该基金启动资金为3000万元人民币，是目前中国汽车行业内启动资金最多的公益基金之一，也是目前奔驰在全球范围内启动资金最多的综合性公益事业基金。奔驰的口号是绿色成就未来，经典成就未来，激情成就未来，责任成就未来，关爱成就未来，与其对应，奔驰的公益事业涵盖自然环保、文化艺术、体育事业、驾驶文化以及社会关爱等五大领域。

在星愿基金成立大会上，戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新先生说：明年将是奔驰公司成立125周年，所以星愿基金的第一个项目是“乐动未来”在125所希望小学建快乐音乐教室，帮助约4万名贫困儿童扬起音乐梦想的美丽风帆。作为汽车工业启动资金最多的基金，也承载着奔驰在中国的发展希望。

今年5月，奔驰汽车全球销量继续保持几个月来的上涨势头，达到101,400辆，同比上涨了18%。在美国销量同比上涨了23%，在俄罗斯销量同比上涨了101%，在日本销量同比上涨 了21%，在澳大利亚销量同比上涨了13%，在南非销量同比上涨了34%，在西欧（除了德国）总销量上涨了9%，在德国销量同比下降了4%。在中国（包括香港）销量是11,500辆，同比上涨了121%，涨幅居全球榜首。

    1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立，2006年迁至北京，更名为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司。 2009年奔驰在中国大陆地区共向客户交付奔驰、AMG、smart及迈巴赫汽车68,500辆，较2008年同比增长77%。中国市场已经上升至奔驰全球市场的第4位，其中S级市场居第一位。今年1至5月份在中国大陆地区共销售46,100辆，同比增长111%。4月份单月销量首度过万，5月创造单月销售新高。

戴姆勒集团董事长蔡澈在今年北京车展上说：“我坚信在这个高速成长的市场，我们将会超越宝马。”奔驰中国首席执行官麦尔斯表示：中国市 场的重要性和独特性越来越影响着奔驰对于品牌营销方式的判断。针对炙手可热的中国市场，我们注重实施灵活且更有针对性的品牌策略。我们通过一系列调研发现，中国豪华车的消费者与其他地区的豪华车消费者有很多不同。以年龄为例，中国购买豪华车的消费者平均年龄要低于欧美其他地区，就拿S级轿车来说，其中国客户就比欧洲客户年轻十岁以上。我们推出的很多具有吸引力的金融产品也令奔驰的品牌形象更加“平易近人”，其中最值得一提就是的零利息贷款购车。

奔驰在中国大陆的电视广告已摆脱一位明星代言一款车型的简单模式，而是针对不同产品，选择相应风格的明星担任主角，并开始启用本土明星。2007年年底，国产奔驰C级轿车上市时，奔驰专为中国市场拍摄了一支由中国偶像影视明星黄晓明主演的电视广告。今年最新GLK电视广告的主角，是影星张涵予和台湾女星林志玲，E级轿车的广告则由柳云龙演绎。

今年3月，奔驰确定了未来品牌沟通发展方向，“永远要有雄心去做豪华汽车品牌的领导者”，在营销中更多使用能够影响广大受众的名人和意见领袖，在做具体营销手法上，永远不要去问为什么，要问为什么不，要更加大胆。

　　奔驰中国还专门提出“全时营销”的概念，其含义是研究一个标准奔驰目标客户，从早晨六点起床到晚上十二点接触的媒体、经常出入的场所等等。全时营销概念改变了奔驰的广告投放习惯，由于目标客户晚间7点至8点间通常还没有到家，奔驰放弃了在《新闻联播》前后的黄金投放时段，改在晚上十点至十一点甚至更晚的时间段。

奔驰中国还放弃了以人口学、地域学的参数来定位目标用户的做法，不分性别，也不强调年龄，更多强调价值观。smart的车主不但有二三十岁的时尚青年，也有一些五六十岁的超级粉丝，不但在中国，在全球也是这样，这样的车型非常少见（老少皆宜）。

随着北京奔驰工厂产能的逐步提升，到2015年左右，国产奔驰的年产能力将达到15万台左右，奔驰发动机也将首次在欧洲以外的地区生产。

据媒体报道，中国豪华车市场规模已从2002年的年销售5万辆上升到2009年的45万辆左右。中国在全球豪华车市场的份额，也从2002年的0.9%上升至2009 年的7.9%，位列全球豪华车市场第四名。在高增长的背后，豪华车市场也呈现出三个新的趋势，为中国市场加长和推出小型化、低排量豪华车同步进行，满足市场的细分化需求；伴随着中国豪华车车主全面 进入换车、增购时代，豪华车不仅是乘坐的工具，更是驾驶乐趣的来源；在豪华车的营销推广上，简单的推销产品已经过时，推广一种生活方式更加时尚、实用。奔驰的B级车价格已经下探到28.8万元。

华立新先生引用孟子的话“达则兼济天下”来说明奔驰做公益事业的宗旨，3000万元的启动资金说明奔驰在中国市场看到了“达”的希望。