我经手的重大工程项目
     
   上钢1200MM带钢热连轧机计算机自动控制工程项目的评估及解决：这是我到自动化所后接手的第一个科研性工程项目，称之为科研性的工程项目在于在该轧机的改造中，自动化所承担了三个科研课题。

 

   1、1000吨的大吨位压磁式测压计的研制。它按装在热连轧精轧机每个机架压下螺丝与轧棍轴承座之间。精轧六个机架，共需十二个测压计。

 

   2、研制一台X射线测厚仪。测厚仪将按装在连轧末架热轧带出口处。

 

    3、为轧机配备一套计算机系统，实现热连轧的计算机厚度自动控制。

当时，所内仪表一室、二室及计算机室己对上述三个课题进行试验与试制中。

我对热连轧的研究已有五、六年之久。参加武钢一米七热连轧工程充实了我掌握的实际数据，並使我对宽带钢热连轧机机电装备性能和计算机自动控制功能的了解落到了实处。

 

    在武钢一米七工作组三年的工作和学习使我已经认识到：实现计算机自动控制的基础与前提是轧机完善的机电装备的性能。

 

    上钢一厂这套1200MM带钢热连轧机的机电装备的结构与性能是否能符合上计算机厚度自动控制的要求？这是我必需首先了解的，为此我专程到上钢一厂现厂去进行一次调查

 

    上钢一厂负责该轧机机电设备的丁慎栋工程师是我认识多年的同行。

 

    包院在上海各钢铁厂推广频敏变阻器时，我曾在外滩中国饭店的会议室作过一次介绍频敏变阻器的报告。那次丁工率领本厂几十名工人和技术人员乘专车到会㘯听报告。之后丁工又应包院的邀请参加了包院在上海闵行召开的首钢带钢热连轧机的计算机自动控制制方案的审查会议。

 

   上钢一厂是支持包院在该厂轧钢机1000千瓦主传动上推行用大型频敏变阻器起动来代替原有的接触器、铸铁电阻箱起动的単位。该厂是全国第一个在1000千瓦轧钢主电机上实现BP起动的单位。

 

   多年的交往使我们互相了解、互相信任。丁工为我为这套1200MM带钢热连轧机的计算机自动化改造到现场亲自调查和了解很是高兴。他领着我仔细察看了这套轧机的生产，详细介绍了轧机各机械装备的结构、性能参数和运行情况。轧机产品的厚度公差和宽度公差都偏大。这正是一厂决定要上一套计算机厚度自动控制的原因。

 

    丁工的详尽的介绍，使我心里已经清楚该轧机机电装备的现状和应该怎样对待这套轧机的自动化改造了。

 

    我详尽地向他介绍了在一套上计算机厚度自动控制AGC的宽带钢热连轧机同目前国内的带钢热连轧机在机电装备上的差距。

 
   带钢厚度偏差的纠正需依靠四个环节：

 

   A、装在连轧机出口侧的X射线测厚仪。它向计算机系统提供成品带的实测厚度。
 
    B、装在连轧机组每个机架压下螺丝下面的大吨位压磁式测压仪。它们在轧制过程中，在线测得每个机架的轧制压力值。因所轧热带钢头尾温差及厚度的不均匀，轧制压力将出现程度不等的波动。

 C、压下螺丝。连轧机组每个机架上都装有压下螺丝。其功能有二：1、用以设定辊缝和在线实时纠正轧件厚度偏差。2、厚度自动控制要求的带钢压下功能。

    压下电机的装机功率

 

    压下螺丝是实现厚度自动控制功能的执行机构。轧钢时带钢压下与红钢未进入轧辊时的空载辊缝设定的操作有很大区别：后者因系空载运行，千带钢压下所需功率将加大数倍。目前，现代化的宽带钢热连轧机，如武钢1700MM宽带钢热连轧机的精轧机架，每个机架上都按装了功率高达375千瓦的压下电机两台，用以驱动左、右侧的压下螺丝。

 
    压下螺丝的减速机构

 

    压下电机功率增大数倍后，带钢压下时的轧制力将增大。其减速机结构亦有变化。没有AGC的轧机，如上钢一厂这套轧机及鞍钢半连轧机压下机构的减速机都是蜗轮传动结构。其减速比大，但传动效率很低，仅0.3左右。带AGC功能的连轧机压下机构必需采用二级正齿轮的减速机。其传动效率能高达90％以上。