容忍

　　当维修站的试车员开着我的车沿路跑了小小一圈，然后依然用肯定而轻松的语气告诉我车子没有任何问题车况挺好时，我的怒火终于无法遏止地爆发了出来。我已记不清我跑过多少趟维修站，也不清多少次被“车没问题”、“先开着吧”的话搪塞过去。

　　早在半年前我就觉得车子出了什么问题：挂一挡低速行驶时车总是会一耸一耸，稍给点油就猛地一窜，稍松点油又忽然一顿；起步或上车时底盘总是一边抖一边咔咔响，连着跑了几趟维修站，经手了好几个维修人员，也列出了好几个结论，包括前悬、前平衡杠、刹车故障等等，钱花了一堆，车也被大卸了几次，问题却一个也没解决。再后来，也许是维修站的技术人员也实在编不出什么原因了罢，索性每次一见到我，随便试一下车，便直接而干脆地猜我说，车没什么大问题，放心开着，别太敏感。

　　是我太敏感吗？出现对维修站的信任，我也曾一度怀疑过自己，然而几个月后，我却发现问题越来越严重，起前本来是一挡时不顺，到后来连二挡三挡低速时也开始耸起来，而且起步和上坡时，底盘还嘎嘎直响。几天前，我载着一个老朋友慢行在拥挤的车流中，对方一个劲地嘲笑我车怎么开得一顿一顿，跟新手似的，恼羞成怒之下，我终于抱定了“破斧沉舟”的决心……

　　维修站在我的坚持要求下，终于调来了据说经验最为丰富的技术人员，最后的结果是，拆开离合器后，发现压盘压片早就坏了，全部更换后，一切问题都顺利解决。

　　开着终于“病症痊愈”的车子往家飞驰，我的心里却始终高兴不起来。为什么一个简单的故障处理被拖了那么久？技术和经验不足还可以理解，但为什么明明有问题的车却又被一次次说成是没事儿？是工作态度欠认真？还是只想着把车主打发走了事？

　　在汽车媒体工作多年，也做了N年的车主，同样是与车打交道的两种身份，面对着同一品牌的车，看到的和感受到的却是截然不同的两面，在国内很多媒体描述中，都是这个车型如何如何的好，进口件的比例是如何如何地高，然而作为车主呢，我却发现正是极小比例的国产件，因为厂家使用低成本的不合格件而让车子大病小病不断，并且厂家无视车主的投诉长期不得改善。而在局外人的眼中，维修站设备齐全、宽敞明亮以及服务亲切可鞠。作为车主却知道，在享受微笑服务的背后是不合理的高额帐单以及因为没解决问题而不得不一次次的反复光顾。

　　诸如此类的事情太多了，许多车型在宣传上下大本钱大作文章，只求销售数字的攀升，却不愿意在售后服务和维修站的软硬件建设上多投入一分钱，只求低价位高润利，却毫不负责地使用一些低价劣制零件，导致高高兴兴买了车的车主们在随后的保养和维修中大受其苦。要么是车子出现的问题得不到解决，被一味搪塞敷衍；要么配件时常缺货，让车子整天趴窝；要么同一个故障反反复复地出，原件坏了，换了零件没几天又坏。

　　我一边开车，一边想着：如果我在半年前就更坚定更强硬一点，如果我不一次次忍让犹豫，结果是不是会更好一些？我又想：如果车主们不再次是一次次地容忍和妥协、如果社会上能多一些监督机构、多一些敢于曝光的媒体，是不是能让无良厂家和商家们不再敢如此的肆意、不敢再如此不负责任无视消费者和车主了？问题的症结倒底在哪里？