中船 股市诺亚方舟

    中国股市第一高价股非中国船舶（600150）莫属（2007年9月14日收盘价228.70元），先看看它有哪些特点呢？机械行业、新上海经济、航天军工国防定点等等内容，这些内容是否经得起228.70元的提升高度呢？我们不知道，但我们知道的就是什么都可以 有很高昂的价格就是船舶不可以；古人云水涨船高，可见比船低的都得遭灭顶之灾，如果中国船舶600150确实可以能成为如此第一高价的话，只能说明一点我们著述的《金融熔鼎记》就是事实了，中国船舶600150就是圣经中的‘诺亚方舟’，灾难前的人们是无知的，只有发生灾难了后悔也晚了！

    从价值投资来看，市场喜欢用价值投资来选择股票投资那么中国船舶600150值得投资吗？中期0.75元对应今日228.70元的股价来看静态2007年市盈率就是152.46倍，也就是说要一百年以上才可以收回本金投入，这样的股票有价值吗？ 很难说了；那么我们从市净率来看每股净资产为5.288元对应今日228.70元市价市净率为43.25倍，这就是说公司的经营资本要翻五番多才可以达到破产时不会对股东 本金产生伤害，显然这是一种设想，这样的股票有价值吗？很难说了；从持有者来看一季度户均21657.8股，股东人数为4693人，想当初‘德隆系’也不过如此罢了，这样的股票有价值吗？ 很难说了；

    从市场投机来看，这是证监会不喜欢的方式，君不见投机者戒之证券市场违规条例新鲜出炉；细想想这种集中资金优势控制中国船舶600150之走势算不算违规呢？同样的法规如果用两种方式对待市场中的参与者，那就成了官样文章摆设了，这样的惩治法规双重标准是何居心呢？出了法规而对基金坐庄违规者视而不见是何道理？这不是投机难不成算作是投资，如果是这样，德隆系的倒闭未免有点冤了……依法治国要落实在行动上，而不是仅仅是一致对外式的官僚化作风。

    ‘诺亚方舟’是圣经里的故事，我们的中国船舶600150载着4693人在股市巅峰傲视群股，相对于上亿户股民基民来说恰如诺亚方舟般的四平八稳，就是530惨案也没有撼动丝毫损失！诺亚方舟是超乎寻常的平安之舟，但愿在金融风暴袭来时一样能安然度过，阿门！（可惜我不信基督）奉劝那些窥测诺亚方舟的散户们千万别有非分之想，坐上去是福是 祸暂无分晓，最终却是各安自然之命在劫难逃。

    谨以此文，献给昔日那些在亿安科技等被高价泡沫股消灭的散户们！记住，股市就是一架绞肉机；这是华尔街的喋血真理。