电池一直是新能源汽车发展的心中痛。

　　目前，国内动力电池市场大致包括磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂和钛酸锂等体系，不同厂家选择的路线并不相同。

　　“不过，目前我国磷酸铁锂电池还是主流。” 中国汽车技术研究中心高级工程师王芳表示，但这并不会成为动力电池的终极产品。

　　2012年科技部颁布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》对2015年电池系统的锂电池提出了要求，2015年电池单体的能力密度达到180瓦时／公斤以上，模块能量达到150瓦时／公斤。

　　“按照这个指标，从该角度反算回来，意味着铁锂电池...

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