作者文章归档：杨小林
复活普锐斯：丰田仍纠结
经济观察报记者杨小林 北京报道
正在中国路试的插电普锐斯，是即将国产的第三代普锐斯的升级版【图片来自新浪汽车】
在上一代Prius普锐斯停产一年半后，丰田已经将最新一代普锐斯的国产计划提上日程。记者日前从丰田中国和一汽集团内部均获得证实，搭载丰田第三代油电混合动力技术THS的普锐斯有望年底前在一汽丰田长春工厂驶下生产线。
“如果没有日本地震的话，可能现在普锐斯已经在长春下线了。”一汽集团内部人士告诉记者，自从上一代普锐斯于去年停产之后，引进第三代普锐斯的生产准备工作就已陆续展开。由于日本地震重创零部件供应...
即将上市的长城哈弗H6，在自主品牌SUV当中卖相极佳。
长城汽车董事长魏建军瞧不上萨博？
是的，外媒记者已经从采访魏建军的字里行间读出了长城汽车的“傲慢”。在上周开幕的长城汽车首届科技节上，长城汽车董事长魏建军在接受《美国汽车新》采访时直言不讳的说：“我们希望找一个更好的，作为我们的老师。”魏建军是在回答媒体关于长城与萨博探讨合资事宜的提问时做出上述表态的。
很显然，在魏建军眼里，“泥菩萨过江”的萨博早已没有给长城当“好老师”的资格。而魏建军的委婉回应，也向外...
大众收权：“悔棋”扩股从佛山开始？
经济观察报 记者 杨小林 北京报道
在进入中国市场近30年后，德国大众开始重估在这个全球最大汽车市场的利益得失。一则来自一汽-大众内部的消息称，大众有意提高其与一汽合资筹建的位于广东佛山的新工厂股比。
针对大众可能增股佛山工厂的说法，大众中国副总裁杨美虹上周在发给记者的短信中明确表示：“我们不会回应这些传闻”。大众中国的回避姿态，并没有冰释外界对大众要增股一汽-大众佛山工厂的猜测。
接近一汽-大众高层的知情人士上周告诉记者，合资股比事关大众切身利益，在一汽-大众合资合同2016年到期前，大众利用佛山项目与一汽“协议增股...
自主品牌可以向“洋老师”学神马？
文/赤脚远足
奇瑞与斯巴鲁达成合资协议的消息传来，让不少媒体记者都在思考同一个问题：到现在了，自主品牌还有合资的必要吗？很显然，这是一个老生常谈的话题，每次有自主品牌汽车企业传出与海外某知名或不知名的车企传出合资合作绯闻时，大家总容易习惯性地发问：自主品牌这个时候再搞合资，这个……真的可以有吗？
当斯巴鲁和捷豹路虎的合作橄榄枝向奇瑞伸来时，这种来自外界的疑惑显然不能左右奇瑞高层的决策。一切从企业利益最大化的角度出发，这可能是任何一家本土汽车企业决策层在运筹帷幄时最有说服力的依据。如果合资合作能带给奇瑞依靠“自力更生”所无法...
华晨“死傍”宝马：祁玉民的突围？
本报记者杨小林 北京报道
——祁玉民试图通过尽可能地模糊华晨中华和宝马的品牌“界限”，以便中华品牌借机“上位”。他的设想将把华晨自主品牌汽车推向光明，还是前景更难预料的深渊？只有时间才能给出最终的答案。
年内将推出的代号为A3的华晨中华SUV（左）和进口宝马X1（右）侧围和腰线何其神似？！
尽管入主华晨汽车的时间已超过五年，但是业内围绕祁玉民和他主导下的华晨模式的争议，似乎仍在继续。
只不过，这次争议已经从华晨究竟是在玩资本还是在造汽车，过渡到了华晨是否放弃高起点打造自主品牌这一仰融时期就定下...
从四宗“最”浅谈宝骏的“杀伤力”
文/赤脚远足
宝骏630会成为今年的车市黑马吗？最后的价格底牌将在下月揭晓
上海车展上，在被问及宝骏630的竞争对手时，上汽通用五菱SGMW总经理沈阳笑对：“一切同类产品或市场定位接近宝骏630的产品，都是我们竞争对手。”这句话乍听上去有点“目无对手”，但是实际上传递的却是SGMW人对首款自主轿车宝骏630的底气。
没错，连沈阳本人自己也在上海车展时期向媒体坦白，一开始做宝骏品牌自己的团队并没有十分把握，有时甚至感觉压力巨大。但是，随着一线市场反馈的各种积极信号传递到SGMW宝骏团队的耳中，以及团队内部对产品品质和工艺管...
趟过国产“雷区”：雷克萨斯如何化解“中国结”？
何时以何种方式尽快落地国产，是雷克萨斯中国需要趟过的最后一个“雷区”。
曾林堂最终还是选择了全身而退。
作为雷克萨斯在华业务的拓荒者，丰田中国副总经理曾林堂的离职备受外界瞩目。当然，还有他全面掌舵长达四年时间的雷克萨斯中国业务的未来走向。
实际上，自从两年前丰田总部派中岛健人空降到中国市场与曾林堂一同打理雷克萨斯在华业务时，雷克萨斯中国就已经进入了实际意义上的“后曾林堂”时代。由于新车销售和经销商网络等核心业务被分流，一度全面执掌经营大权的曾林堂，在最后两年里不得不“降格留用”。
让外界担忧...
灵感来自杰克逊座驾：“史上最贵”豪车诞生记
来源：经济观察报 作者：杨小林
1.5亿元天价本是噱头，但是如何把这辆改装的超豪华劳斯莱斯-幻影卖出去，倒是费了商家不少心思。
在上周落幕的上海车展上，一辆叫价1.5亿元的豪华改装版加长劳斯莱斯“幻影”，刚在展台露面便引起轰动效应。这一售价不仅刷新了国内超豪华车所创造的天价纪录，更让豪车营销中的私人定制概念一时风靡。
“单从1.5亿元售价来看，就让那些标价千儿八百万的豪车相形见绌，遁地无形。神马阿斯顿-马丁、布加迪-卫航，在这辆‘史上最贵’展车面前都是浮云。”网友如此戏谑道。
而更让人惊诧的事发生在新车“登台首...