一边是汽车企业的超高利润,中国车企成为全球最挣钱车企;另一边是是车企职工的超低收入,佛山本田零部件工厂员工不满低工资而发生的罢工事件。2010年随着中国各车企的财务年报出炉,我们看到了中国车企的超高利润,对于车企而言自然是满心欢喜,但笔者认为这并不是什么值得让人高兴的事情。因为曾经以高利润著称的丰田汽车最近发生的“召回门”事件并是前车之鉴。
2009年中国市场以1360多万辆的汽车销量夺下全球第一大汽车市场宝座,夺下的并不仅仅只是销量第一大国的位置,与此同时,我们的汽车企业还拿下了全球车企利润率最高和利率额最高两项大奖,当然随之而来我们还拿下令全球车企咂舌的汽车...