作者文章归档：耿柏林
美国通用汽车公司与四川腾中重工有限公司10月初宣布，双方当天在底特律就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议。根据这项协议，腾中出资1.5亿美元获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。不过腾中方面不负责悍马债务及员工养老等问题。
这个消息一经披露，即宣告腾中收购悍马近6个月的喧嚣终于触及实质性问题，尽管腾中、通用、中国商务部在此过程中不断踢皮球，但这项协议签订后，收购已经不太可能逆转。那么，腾中收购悍马的各方考量何在？
商务部：作为腾中收购悍马的最终拍板方，商务部态度一直模棱两可，坚持不表态，潜台词就是反对。商务部的不表态是有历史原...
又是一届上海车展开始了，新车照例是大家热炒的话题，和这个话题一样热的照例还有美女，像孙菲菲，但话说回来，当车模成为车展一大景观，大家都把注意力转移到车模而非车展本身上时，问题就出来了，车展开始有不务正业的苗头了！不管怎么说，今年的上海车展有看头，我是说在国外市场冰冷冷一片哀鸿的情况下，第一季度销量冲高，起码这时候让自主品牌找回不少场子，说实话，本土作战的情况下，自主品牌今年表现的确实不赖！废话不多说，开始乱弹！
长城H7 SUV，想想去年今时，不管是长城的媒介部门还是公关公司，到处灭火，今天H7亮相满座皆惊，用句时髦的话说就是，H7的尺度很大。
虽然有...
4月20日—28日的上海车展业已闭幕，虽然这届上海车展是在经济危机对全球汽车制造业影响巨大的情况下拉开帷幕，但从展馆里人头攒动的观众及上市的新车来看，经济危机似乎离中国车市还很遥远。不管怎么说，作为国内主机厂商来讲，今年车市新品风向标已经发布，如何在新车专车专用主机等产品的开发上快人一步，做出新意，这是各大厂商综合实力的一次比拼。把脉新车动态，推动产品研发，本刊特意遴选28款新车及其主机逐一分析，以期对今年专车专用产品研发趋势揭示一二，限于时间水平，欢迎业内人士批评指正。
一：09款奥迪A8L
上市日期：2008年11月
研发价值：a...
二十七、中华coupeGT
上市日期：2009年
研发价值：☆☆☆☆
中华coupe作为自主品牌跑车来讲，销量比之前的美人豹好多了，不过GT版市场究竟买不买账值得深度怀疑，毕竟要生产对动力要求严格的GT跑车还有难度。
关注程度：☆☆☆☆
和coupeGT的外观一样，其中控台设计也以灵动活泼和质感为主，原车主机采用双DIN位设计，搭载的依然是大屏幕，不过功能略显紧凑，从SD卡槽来看，会支持导航功能，除DVD外，其它诸如图片浏览、MP3等多媒体功能会有。
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【参赛】“退守”商住楼 小挪“窝”大省钱
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金融危机的光顾，对我及很多开公司的朋友来讲都带来了很大的影响，金融危机刚在国外暴发的时候，我们都不以为然。大家在一起喝酒聊天的时候，都说没有感觉到金融危机的危害有多大，一致认为很多专家谈论金融危机对企业的影响力过于夸张。这话出口没过半年，公司每况愈下营业额让我深深地感受到了金融危机带来的丝丝凉意。
作为一个公司的一把手，摆在我面前的就是如何让企业能够正常地经营下去，当然这是说的好听的，说难听点就是如何将公司维持下去。于是从大到公司的裁...
悍马变身野马？
——凭什么是四川腾中重工机械有限公司收购悍马？
在全世界都在关注通用巨人怎样轰然倒下时，又爆出了冷门，虽然之前传出过国内车企有意收购悍马，但这次让我们彻底冷了一回。悍马言之确确将被四川腾中重工机械有限公司纳入旗下。如此一来，四川汽车产业中将有两匹黑马：野马、悍马。
此消息一经披露，真正是天下哗然，说该公司“冲动是魔鬼”的人有；说该公司向走“联想收购IBM”路的人有；说该公司是“蛇吞象不自量”的也不少。那么，凭什么是四川腾中重工机械有限公司，而不是奇瑞、不是吉利，似乎他们更有能力吃下悍马才对。这世界上没有无缘无故的爱，亦没有无缘无故的恨，对于...
长期以来，汽车音响面对的是大众人群，但走的却是小众路线，汽车音响无法象专车专用机一样实现简单复制，快速消费，这是严重制约后级市场快速发展的瓶颈之一。那么，标准化的饮食连锁机构对后级市场消费模式有何借鉴意义？意义当然不仅在于“仓廪实而知乐音”，从更广泛的消费角度出发，当中式快餐无法复制麦当劳、肯德基的标准化饮食连锁经营模式时，铁将军在后级市场以星火燎原之势掀起了消费模式的变革，简单安装、适合市场快速消费的产品优势在铁将军悍马系列有源低音得到实现。铁将军悍马系列有源低音推出以来，以时尚的造型、显著的效果及简单的安装等优点极大的冲击着行业传统消费模式，从改变后级消费模式的角度...
在2008年下半年后级市场中，后级厂家、经销商及改装店经历了刻骨铭心的“寒流”行情。2008年7月18日，第六届视听产品(广州)交易会在广州锦汉展览中心开幕，当时展会从人气上就可感到市场萎靡的势头，“看的多，问的少；展的多，买的少”成了那届展会的注脚，也从侧面也反映出后级市场正在经受市场逆流的阵痛。当时，国内某知名厂商代表告诉笔者，受经济环境的影响，情况可能要在下半年继续坏下去，下半年对很多人来说是个坎。一语成谶！去年下半年市场行情出现大量萎缩，首当其冲的是厂商，其次为经销商，再次是改装店，影响也表现出逐级递减的特点。今年第一季度以来，在行业继续唱衰市场的情况下，后级市...
7月上旬，东风日产在广州发布了东风日产的企业公民战略报告，基于产品、品牌全方位竞争的需要，这个报告有可能揭开国内车企建设企业公民责任的序幕。
中国车企的公民责任何在？这个问题从汶川地震以来一直是业界争论不休的话题。在全球金融危机大环境下，国内车市中小排量车型上半年持续繁荣，乃至汽车消费需求爆发式增长的背后，都深刻阐述了企业普世主义法则的核心：惟有能够满足最广泛群体需求的产品，且提供最大福祉的产品，才能在消费群中具有持久的生命力。这就是汽车商业普世主义法则，这种相互回馈的商业普世法则也将给...
