作者文章归档：张炤虎
从前，有一对狮子母子，小狮子问妈妈“幸福在哪里？”母亲问答“幸福吗，它就在你的尾巴上。”OK，小狮子立刻开始追自己的尾巴，当它急得团团转，却没有任何结果的时候，母亲笑了“不用追了，只要你挺胸抬头向前走，幸福就会跟在你的身后啊。”
我们有的时候总在迫不及待地追逐幸福，比如赚更多的钱，卖更多的车，让更多的用户使用我这个品牌的产品。当有人投诉我们的产品，让我们有可能丢失利润，甚至在市场上失去信誉的时候，我们又会跳着脚、红着脸，要把嘴边的肉抢回来。这和那头小狮子是一样的，你没有向前走。质量与口碑的形成不是靠一年几款新车，一年建多少家4S店来实现的，它需要我们用一颗真诚的心，一颗...
根据质检总局有关部门对中国汽车质量网的反馈，本周会专项讨论东风标致408熄火问题，也会约谈企业有关负责人了解情况。这意味着，有关部门对408熄火问题的缺陷调查已经启动。这件事情的解决会有一个过程，也需要遵循一定的流程，请大家再耐心等待一段时间——我们相信，这段时间不会太长。
我们再次呼吁东风标致正视熄火问题的严重性，及早...
以下转播本单位新闻稿——
东风标致408疑存安全隐患
2010款自动挡正常行驶易发生熄火
冷车、低速、正常行驶、甚至是在高速路上都容易出现熄火的现象。东风标致408自动挡款的众多车主近日在参加《产品可靠性报告》杂志的车主调查时表示，他们认为这款车存在比较严重的安全隐患，应该引起企业的足够重视。
作为国内首本汽车质量评价杂志，《产品可靠性报告》每月都会针对1~2款上市超过半年的新车型进行包括可靠性、舒适性等要素在内的车主调查。东风标致408于2010年1月上市，作为法国标致雪铁龙集团专门为中国市场量身定做的了一款B级车，408一面世就因为空间大、性价比较高、外形时尚等优势...
原稿：它有着圆润如流体雕塑般的外形，颇具跑车风范；前大灯金属切割般的棱角，配合上一排LED日间行车灯宛如一串钻石项链；北美小牛皮手工双线缝制座椅令你倍感舒适；中控台做工细腻，按钮字迹清晰，阻尼手感极佳。
改稿：钢板被折叠成弧度较大的盒子，用来密封人体；灯泡被套上不规则矩形的塑料罩，一串儿发光二极管，看上去很像隔壁大妈家那只京巴狗嘴里的小牙；椅子上覆盖着三个月前刚刚被杀害的一只婴儿的皮肤，据称牛妈妈至今每天夜里还在哞哞地哭。不过工人已经把皮肤下面连着的脂肪和筋膜收拾干净，从而避免了上千只黄色米粒状蛆虫的骚扰；被称作中控台的地方布满了黑色小胶块儿，上面弯弯曲曲...
刚结束的上海车展上，宝马、大众、日产等汽车巨头都派CEO来到上海，丰田章男也在最后一刻决定来华感谢中国对日本地震灾后重建的支持。中国汽车人有理由兴奋和激动，既然中国已经是这个星球上最值得骄傲的汽车王国，那么还有什么做不到的呢？比如让中国尽快诞生出世界级的汽车霸主，从势头上看似乎也是唾手可得的事吧。
但是请等一下，我们真的那么牛吗？
有分析称，中国汽车去年1800万台的年销量和30%以上的增幅是让所有车企幸福的理由，一些自主品牌也会藉此把当世界车坛老大搬到议事日程上来。但我们有必要冷静的想一想，首先，任何市场都不会永远地增长下去，...
根据《品质汽车》杂志四月号内容摘编
原文标题为《走出去，还是先听别人说》
作者：贾江伟
向东看 比亚迪
比亚迪的F3DM目前正在美国的加州进行试验，我们也是第一时间采访到了参与试车的Hybridcars.com的主编布莱得利柏曼。他在测试当中有这样几点印象：
第一是简单实用，价格便宜。他试驾的是直接从中国进口的试验车，没有任何改装，因此当他把车开出比亚迪设在洛杉矶郊区临时经营点（Cars 911）的时候，没有什么人注意到这辆车。
他感觉F3DM车型有一些细小缺陷很容易被发现的，比如前排座...
锦湖轮胎事件会导致一系列连锁反应，联想当年发生在美国的桥石轮胎事件和背上黑锅的福特，我们似乎有必要尽快出台零部件召回的法规，但这件事操作上并不容易，也并非重点。
其实早在2009年的汽车召回管理工作会议上，一汽丰田的一位质管负责人就向总局领导提出过“当年锐志漏油是因为零部件生产商的问题，而它同样也提供给了别的厂商，这样多次召回既是对管理效率和成本的浪费，也多少冤枉了整车厂。”当时总局缺陷产品管理中心一位专家指出，国家质检总局正在研究零部件召回的相关规定，但由于汽车零部件品种门类繁杂，短期内出台的可能性不大。但他同时强调，整车厂家负有召回汽车缺陷产品的直接责...
为了那些在灾难中失去生命，以及因为灾难而感受到痛苦的众生
为了那些希望得到快乐，并无忧无虑地行走在自己空间中的众生
——
摘自 佛典《慈经》慈愿的观修
愿一切有情众生：
一切活着的众生、一切有形体的众生、一切有名相的众生、一切有身躯的众生、
所有雌性的、所有雄性的、所有圣者、所有非圣者、所有天神、所有人类、所有苦道中的众生，
无敌意、无危险，
无精神的痛苦、无身体的痛苦，
愿他们保持快乐
愿一切众生脱离痛苦，
愿他们不失去以正当途径所获得的一切，
愿他们依据个人所造的因果而受生
我们喜欢听好话，比如说你很美，你很聪明，你的房子升值了，你的股票挣钱了。我们不喜欢听“不可以”或者“No”，尽管它是真的，也会令你产生一丝丝的不快。3·15又到了，今年汽车三包再次被提上议事日程，起草小组研究六年后承认它有望出台；《汽车召回管理条例》也即将正式发布，在这样的日子里，这样的条文中，你都能发现“不可以”和“No”的迹象，我想汽车厂商可能会担心听到这样的语言。
我主编的杂志《品质汽车》，其参考模板美国《消费者报告》刚刚发表了新的结论&mdas...
农历辛卯年春节之后有些城市就要加入限制上牌的行列，这些城市可能包括：西安、武汉、广州和成都。你是否想过自己的买车生活和用车生活会因此发生怎样的改变吗？无论你怎么想，中国的汽车市场必然会受到一定的限制，因为它不能再疯狂的长下去了，正如树苗需要剪枝才能繁茂，车市也需要成熟才能持续。也许有人不希望汽车市场成熟起来，因为那样的话他们的车就卖不动了。于是，一个被经常使用的语态有了新的解释——汽车市场“被成熟”。
2010年年底北京限购令发布前后，众多消费者开始抢购新车。他们在被成熟之前决定利用最后一次机会来体验尚不成熟的汽车消费。自由的购车是我们的权利，但它的前提...