价值中国网2017-04-28 08:11拙文剪裁；添加最近2022-02-24重新著述的相关情事。

    扈屿桥，桥东南侧竖有文保碑：  

   坐落山前街（属永嘉县第一区）南段通往第三区德政乡十都三图四里扈屿庄之桥也。

《清·康熙志》作湖屿桥。俗写作河屿（石、社）桥。1970年之后放低中间桥板高度，便于

 过往路人

自2007年2月“新河社桥”建成，接着扈屿桥底南门堂拆除，房地产开发商进入围圈为建

筑工地，北首河岸已经南移1.4米；南首河岸也将会北移2米以上即新改造河道将比较原河

道窄3.5米以上。

清·康熙（1662～1722）年间重修该桥，跨河4丈5尺，桥面宽7尺5寸。因该河道有船运货

经过，必须留较高空间，但限于山前街道路等因素，所以北首引桥坡较陡（坡度不小于33

度）；南首引桥长些，坡度缓（约22度左右），余记得挑水、煤球等重物进来从北首上桥，

十分费劲，须在桥面上歇歇脚力，喘口气方能重新挑担上肩才下得南坡引桥。1970年以后，

河道淤浅大船不能再通过，扈屿桥面放低（如红实线所示，即以上照片样以便于行人往来。

2008年10月28日飞霞南路改建（拓宽）工程，修复河道及道路、桥梁。

永陵按：经这次为绘制《示意图》专程去现场“尺量”后，觉得尽管 “扈屿桥”

南边“肃立”着“温州市文物保护单位”，但除了铺桥面中间九块石板是古老“似曾

相识”外，其馀构件、尺寸等，因整容、改动之处太多，已经与原貌“相差颇远”！

     此外，欲发表前清晰回忆起，“拔缆”船工在遇到“扈屿桥”时，会迅速跑上桥，

在缆绳的前端绑上重物（通常是砖石）将缆绳抛向东侧河面引带缆绳从桥下摔过到西侧

桥面上，解下重物，继续拉缆绳将“重载”货船沿着河边走向城区……。

 附录    新编辑的地图分享如下：  

   黄永陵 于温州知省斋  谨上