2016年的二手车电商之战怎么打，瓜子二手车直卖网（简称瓜子）董事长兼CEO杨浩涌在2015年底就放了狠话。他在一次公开演讲上称，2016年全年瓜子在市场投放层面将投入10个亿，投放频次覆盖2016年全年。
他的野心在不久之后得到了背书。2016年初，瓜子二手车直卖网完成2.045亿美元的A轮融资，这一数据刷新了二手车电商的A轮融资纪录，并将瓜子估值拉升至10亿美元以上。
瓜子二手车获超4亿美元B轮融资，老股东红杉资本等参投
二手车平台瓜子二手车直卖网宣布，已经获得了B轮超4亿美元融资，投资方包括HCAPITAL、招银电信新趋势股权投资基金、首钢基金旗下京西创投、DragoneerInvestmentGroup等；老股东红杉资本牵头并追加此轮融资，经纬创投、山行资本、蓝驰创投等持续跟投并追加投资。泰合资本担任本次交易的独家财务顾问。此次嘉德资本亦有参与投资。瓜子二手车本轮融资创下二手车领域B轮融资规模之最。早些时候，另一家二手车交易平台车置宝宣布完成5亿元人民币C+轮融资。
：2016年中国二手车交易量首次突破千万大关，市场的快速增长也刺激资本的快速涌入，今年1月份，优信二手车宣布完成5亿美元新一轮融资，4月份，大搜车宣布完成1.8亿美元D轮融资，5月份，汽车交易平台易鑫宣布签署可高达40亿元人民币的投资协议，投资者包括腾讯、易车、东方资产（国际）和顺丰创始人王卫。
二手车电商这个战场
从2015年开始，二手车电商犹如一个火药桶，车易拍、优信、人人车……不同商业模式的二手车创业公司在加速扩张时，不同公司之间的竞争也变得剑拔弩张。身为后来者的瓜子，在融资额度、市场投放、扩张方面都更加凶猛。2015年，瓜子光是广告就投了2亿，对于杨浩涌的再创业，业界评价称，能够从死人堆里爬出来、投入到下一场战斗里的人，战斗力是非常强的。
战况究竟如何呢？“今年年底，不管是交易量、GMV，整个规模我们都会领先，到时候所有人对C2C模式的质疑都会消失。二手车电商谁会是领头羊，会非常清晰。”接受采访时，杨浩涌声调不高，但言语间不失锋芒。
2016年注定是个营销大年，欧洲杯、奥运会……都是二手车的主要用户——广大男同胞会关注的大事。完成融资的玩家们也都在摩拳擦掌，打算在2016年一决胜负。杨浩涌认定瓜子一骑绝尘，他哪来的这么大自信？
大干一场，抢位战
从2012年底开始，赶集的二手车频道流量增长迅猛，在赶集网移动端流量占比最高。2014年赶集尝试商业化，以虚拟事业部的形式做项目孵化，由王晓宇（现瓜子技术产品副总裁）操盘。
王晓宇开着自己的车去4S店转悠，说要卖车，让4S店评估，收集了不少评估师的名片，组建了线下评估师团队。2014年10月，线上产品开发完毕，团队开始给驾校学员打电话，跟客户沟通，根据客户的提问再改变话术。
但随着二手车电商成为创业热词，竞争对手的攻势也凌厉起来。杨浩涌意识到如果瓜子和竞争对手不赶快拉开差距，很可能变成下一个赶集和58同城，缠斗十几年。他决定奋力一搏，抢占制高点。
杨浩涌要求新集团投1亿元给瓜子打广告，所有人都反对。质疑者认为，这么低频的交易，为什么要投广告？完全是浪费。杨浩涌说：“如果1亿人民币不能结束的战争，将来10亿美元都未必能结束。”
2015年9月，瓜子花费近两亿元开始了连续两个月猛烈推广，不到一年时间，瓜子的UV、员工数量、活跃用户数，跑出了赶集发展八九年才有的数字。截至2016年5月，瓜子的单月交易量已经接近2万辆。
2016年，在C2C模式之外，瓜子也做了C2B的平台，杨浩涌对它的定位是C2C平台的补充，瓜子要求在C2C平台上交易的车辆必须控制在5年跑了10万公里以内，C2C交易的平均客单价可以达到8万元一辆车。市面上大概60%的二手车不满足这个条件，但用户却希望可以卖掉，现在，瓜子C2B业务的客单价是4万元一辆车。接下来，瓜子想做的还有二手车金融业务，大量用户希望能够贷款买车，这是真实存在的需求和场景。
在找人之外，杨浩涌另外50%的精力就放在内部流程管理。在交易之前，瓜子会出车辆检测报告：车开起来没有问题，发动机、变速箱等核心零部件没有进过水，行驶里程真实无篡改。为了拿到尽可能真实的数据，瓜子的方式是去4S店买这辆车的保养记录。
但总有无法预料的问题。不久前的一天，在瓜子上买了车的一个车主带着记者找过来要求退货，理由是这辆二手车曾经撞死过人，是“凶车”。
“可是我真的查不到这个，公安那里也查不到。我真想办法去查，卖车用户肯定说我违反隐私。”杨浩涌觉得有些郁闷。不过他仍坚信C2C是二手车电商的终极模式。过往的二手车交易以车商为主体，不良车商会利用买家卖家之间的信息不对称牟取巨大利益，比如修改里程、翻新等等，而且出了问题拒绝售后。
借助C2C模式，瓜子希望打破这种信息不对称，让买家卖家都能明明白白地交易。在杨浩涌看来，这是一门再好不过的生意。