12月24日，每日优鲜宣布下周将完成新一轮融资，此次融资额在5亿美元左右，是生鲜电商行业内较大一次融资。据悉，从涉足无人零售项目到获得融资，每日优鲜只用了半年，可见生鲜领头行业也步入了快车道。

线上电商落地做线下生鲜贩卖

每日优鲜2014年11月创立，定位于生鲜020，至今完成5轮融资，最近一轮融资完成2.3亿美元。在今年7月，每日优鲜宣布已经在一线城市实现整体盈利，7月营收达到2.8亿元。

对于之前只做线上电商业务的每日优鲜而言，便利购算是一次落地，实现了生鲜行业的O2O落地。它将消费需求场景从3公里商圈聚焦到30米。每日优鲜租用闲置的或者租金较低的商业空间作为社区级配送中心，来优化成本，既能覆盖这些场景又能随时补货。

线下重成本是否成本过高?

每日优鲜的商业模式堪称破局之作品，然而，市场也担忧，线下成本过高，模式过重容易拖垮整个公司利润。每日优鲜的前置微仓模式则打开了一扇门，同时也引起了市场的怀疑。

前置仓，简单来说，就是在离消费者比较近的地方，可能在某个办公楼，也可能是某个社区里设置的一个小型的仓库，用户下单之后，1至2个小时就能配送上门。

相对于前置仓，是中心仓的模式，在精细化的今天，未来的女孩子可能不会去菜市场，拖着几捆菜去逛。作为企业，把客户的需求送过去，这是回归人性懒惰、提高效率的基本判断。

在选址方式，前置仓不会选择麦当劳那样的路口旺铺，但不好的铺面多的是，因为房租便宜，每个前置仓平均的坪效是711那样的便利店的几十倍。

每个前置仓的订单超过100单，就可以实现正的现金流;200单就可以实现微利，300单就达到了健康的现金流。按照每日生鲜的规划，在2019年要铺到一万个仓，覆盖一百个城市，小城市就30个仓，大城市300个仓，一个仓一年一千万元的交易额，总共做到一千亿的交易额。

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而无人货架的模式主要是面对写字楼的市场空间。无人货架和便利柜的模式，目前抛售资本追捧，但同样面临传统便利店和水果店的挑战。就产品种类而言，传统的便利店售卖的产品更丰富。而如果在办公楼周边3公里的消费场景，百果园、永辉、盒马等大型的实体店将参与到竞争之中。这种便利购的前置仓模式，究竟能否在持久战中立足，将是个不小的挑战。