精细管理工程创始人刘先明

2012年8月6日

 

2004年12月24日，精细管理工程创始人刘先明撰写的《如何早日让中国的汽车轮不再受制于人》，在国务院发展研究中心信息网发表。

 

 

 

最近，刘先明偶然发现中国汽车工业信息网转发《 21世纪经济报道》的《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》。

 

 

 

经比对，发现，来源于《 21世纪经济报道》的《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》一文，其中有大量篇幅是抄袭了刘先明的《如何早日让中国的汽车轮不再受制于人》。

曾多次抨击过姬涛、王金升、谭小芳、张国祥等培训师抄袭或涉嫌抄袭刘先明文章和课件的、持续质疑温家宝多次考察过的三一的“行贿门”的真相不公开的精细管理工程创始人刘先明认为：合理、合法引用刘先明的文章，是可以的，但是，抄袭刘先明的文章是可耻的。

希望《 21世纪经济报道》能查清《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》一文的真相。

 

 

刘先明的《如何早日让中国的汽车轮不再受制于人》：

2004年下半年以来，中国汽车销售市场持续走低和国内部分汽车整车厂陷入销售困境的局面。本人认为：这种局面是中国汽车消费者理性面对“入世”、理性认识到汽车还有降价空间、理性选择拟购汽车时机、理性选择拟购汽车种类的结果，更是我国很多汽车整车厂过去普遍存在的没有重视和形成足以抗衡跨国汽车公司的自主开发能力、没有重视与国内零配件制造厂家建立起健康、和谐的合作与发展关系的“苦果”，也是我国众多汽车配件制造厂家没有具备国际性竞争能力、没有自主开发能力而处于被动地位、受制于整车厂的“苦果”；这两种“苦果”如果一吞再吞，中国只是“汽车制造大国”、“采购国外整车大国”、“汽车加工大国”而不是“汽车创造大国”，其后果将不只是影响民族汽车工业，还会因为汽车工业与其他产业的紧密联系而影响到我国国民经济的科学、健康发展。

来源于《 21世纪经济报道》的《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》：

近几年的市场竞争的日趋激烈，消费市场日渐成熟，产能的快速膨胀和近期内供大于求的状况，价格急剧下降的压力使得中国汽车销售市场持续走低和国内部分汽车整车厂陷入销售困境的局面。笔者认为：这种局面是中国汽车消费者理性面对“入世”、理性认识到汽车还有降价空间、理性选择拟购汽车时机、理性选择拟购汽车种类的结果，更是我国很多汽车整车厂过去普遍存在的没有重视和形成足以抗衡跨国汽车公司的自主开发能力、没有重视与国内零配件制造厂家建立起健康、和谐的合作与发展关系的“苦果”，也是我国众多汽车配件制造厂家没有具备国际性竞争能力、没有自主开发能力而处于被动地位、受制于整车厂的“苦果”；这两种“苦果”如果一吞再吞，中国只是“汽车制造大国”、“采购国外整车大国”、“汽车加工大国”而不是“汽车创造大国”，其后果将不只是影响民族汽车工业，还会因为汽车工业与其他产业的紧密联系而影响到我国国民经济的科学、健康发展。

 

刘先明的《如何早日让中国的汽车轮不再受制于人》：

如何尽快结束上述“结果”、“苦果”、“后果”并避免上述“三果”的再度发生呢？本人认为：国内汽车零配件制造厂家不能只是当配角，应该、也能在各自专业性制造零配件领域里发挥其主力军的作用。国内汽车零配件制造厂家如果不具备自主开发和研制能市场化的优质零配件的能力，那将永远无法与跨国汽车配件公司抗衡，跨国汽车配件公司在国内汽车零配件市场中的垄断地位不只是国内整车厂的外资合作单位带来的，而是我们汽车零配件制造厂家拱手相让的；整车厂如果不能很好的发展，零配件厂家也就难有更好、更广阔的发展空间，零配件制造厂家如果不能提供物美价廉的零配件，整车厂也难以与跨国汽车公司抗衡，我们应该学习跨国汽车公司和跨国汽车配件公司之间这种长期合作、联动发展、和谐共赢的经验，而不应是怨天尤人、俯首称臣。

来源于《 21世纪经济报道》的《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》：

如何尽快结束上述“结果”、“苦果”、“后果”并避免上述“三果”的再度发生呢？笔者认为：国内汽车零配件制造厂家不能只是当配角，应该、也能在各自专业性制造零配件领域里发挥其主力军的作用。国内汽车零配件制造厂家如果不具备自主开发和研制能市场化的优质零配件的能力，那将永远无法与跨国汽车配件公司抗衡，跨国汽车配件公司在国内汽车零配件市场中的垄断地位不只是国内整车厂的外资合作单位带来的，而是我们汽车零配件制造厂家拱手相让的；整车厂如果不能很好的发展，零配件厂家也就难有更好、更广阔的发展空间，零配件制造厂家如果不能提供物美价廉的零配件，整车厂也难以与跨国汽车公司抗衡，我们应该学习跨国汽车公司和跨国汽车配件公司之间这种长期合作、联动发展、和谐共赢的经验，而不应是怨天尤人、俯首称臣。

 

刘先明的《如何早日让中国的汽车轮不再受制于人》：

令人欣慰的是：尽管整车厂、主机厂尤其是零配件厂在我国汽车工业的发展中近期遇到了一些“苦果”性的发展问题，但也我国不乏一些具有前瞻性的专业从事汽车零配件的厂家在自主研发、自主开发具有国际竞争力的零配件的道路上艰苦跋涉，他们把“苦果”当“苦药”吃，他们把“苦果”转化为“艰苦跋涉”的动力，其中本人近期调研、施训的温州力邦企业有限公司就是其中的一个代表。

来源于《 21世纪经济报道》的《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》：

令人欣慰的是：尽管整车厂、主机厂尤其是零配件厂在我国汽车工业的发展中近期遇到了一些“苦果”性的发展问题，但也不乏一些具有前瞻性的专业从事汽车零配件的厂家在自主研发、自主开发具有国际竞争力的零配件的道路上艰苦跋涉，他们把“苦果”当“苦药”吃，把“苦果”转化为“艰苦跋涉”的动力，其中湖南湘潭江滨机器(集团)有限公司就是一个代表。

 

刘先明的《如何早日让中国的汽车轮不再受制于人》：

全国每十辆摩托车中就有一辆摩托车上配置的是温州力邦企业有限公司制造的盘式制动钳，该公司在制动钳制造方面具有丰富研发、制造经验和明显的市场优势。为了适应和推动我国的汽车工业的健康发展，温州力邦企业有限公司以力帮中华民族汽车工业健康、安全发展为使命，发扬温州人“敢为天下先”的精神，在机械驻车液压盘式制动器的研发和制造方面，向在我国居于技术垄断和产品垄断地位同类产品的国外公司发起了挑战。

来源于《 21世纪经济报道》的《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》：

据统计，全国每三只增压式活塞中就有一只是江滨公司制造，该公司在活塞制造方面具有丰富研发、制造经验和明显的市场优势。为了适应和推动我国的汽车工业的健康发展，江滨公司以力帮中华民族汽车工业健康、安全发展为使命，发扬湖南人“敢为天下先”的精神，在高性能军、民用发动机活塞的研发和制造方面，向在我国居于技术垄断和产品垄断地位同类产品的国外公司发起了挑战。

 

刘先明的《如何早日让中国的汽车轮不再受制于人》：

相信在不久的将来，我国更多的整车厂、主机厂在过去引进国外汽车公司先进技术经验的时候，也会继续借鉴、学习国外整车厂、主机厂与配套厂之间建立起的持续、共赢发展的经验，以及借鉴丹东曙光车桥厂与温州立邦企业有限公司建立起的合作与发展的关系，不再吞食“苦果”和误入非理性的发展怪圈；今后一定也涌现更多的零配件制造商自主攻克汽车零配件的制造难题，尽快掌握并运用核心技术，为我国的整车厂、主机厂提供物美价廉的汽车零配件，把一些跨国汽车配件公司因为垄断地位而造成的零配件高价位拉下来，使得我国广大潜在汽车消费者持币待购的理性选择成为满意的等待，让中国汽车工业发展的轮子不再受制于人，并早日良性进入科学、健康、快速、和谐发展的道路上。

来源于《 21世纪经济报道》的《如何早日让中国的汽车配件不再受制于人》：

相信在不久的将来，我国更多的整车厂、主机厂在过去引进国外汽车公司先进技术经验的时候，也会继续借鉴、学习国外整车厂、主机厂与配套厂之间建立起的持续、共赢发展的经验，以及借鉴广西玉柴与湖南江滨有限公司建立起的合作与发展的关系，不再吞食“苦果”和误入非理性的发展怪圈；今后一定也涌现更多的零配件制造商自主攻克汽车零配件的制造难题，尽快掌握并运用核心技术，为我国的整车厂、主机厂提供物美价廉的汽车零配件，把一些跨国汽车配件公司因为垄断地位而造成的零配件高价位拉下来，使得我国广大潜在汽车消费者持币待购的理性选择成为满意的等待，让中国汽车工业发展的配件不再受制于人，并早日良性进入科学、健康、快速、和谐发展的道路上。

 

附二、刘先明简介：
精细管理工程创始人，武汉工程大学客座教授，襄樊学院客座教授，苏州胥城大厦、书香连锁酒店等单位的企业文化顾问；中国建筑业联合会调研员；湖北省企业文化促进会学术顾问。享有“红色咨询师”和“公益质疑第一人”的雅称。
2001年创立了“精细管理工程”、首创性提出了“岗位主人翁”的新概念； 2005年首创性提出了煤矿领导“捆绑式下井”的新观点。上海铁路局、九寨沟风景区等40多家单位借鉴了精细管理工程。2002年在天津、东莞两民营企业首创实践了“签约总裁”和“签约总经理”的咨询新方式。
曾为大庆油田、中国人民革命军事博物馆、海尔、海信、美的、红豆、中国兵器工业集团、中国兵器装备集团、中国空间技术研究院、航天三院、武汉国资委、苏州党校、北京科协、中国人民解放军总装备部通用装备保障部、中国人民解放军第5720工厂、中国人民解放军第7451工厂、北京空军十总队、北京电控集团、江淮汽车乘用车公司、中船重工船舶材料研究所、中储粮、胥城大厦、书香连锁酒店、川庆钻探、长庆油田采气一厂、辽河油田、中原油田、大庆燃气、镇海炼化、上海石化、吉林石化、天津石化、首都机场、上海铁路局、红金龙集团新业薄片、山西潞安集团、北京京煤集团、山西焦煤汾西矿业集团、山东农行、吉林邮政、天津邮政储蓄银行、四川电力、深圳卫视、潍坊报业集团、潍坊地税局、新华联集团、中建三局、中铁四局、中十冶、安徽交通投资集团、湖北路桥、四川移动、内蒙古移动、北京贝尔、北京朗姿服装、上海医药、海南永青、安徽和威、锦州航星集团、中国北方化工集团、华鼎锦纶、真爱集团、黄山永佳集团、陕西北元化工集团、山东鲁西化工、北京怀柔医院、北京平谷医院、首都机场医院、徐州中医院等百余家单位提供了企业文化、精细管理工程、管理创新、文化营销、品牌推广、人力资源管理、客户服务体系等方面的咨询、培训服务。
几十篇文章在三十多家报刊、杂志发表；2011年8月16日央视《焦点访谈》播放了对刘先明的采访。
曾被中国企业评价协会（隶属国务院发展研究中心）聘为第二届中国人力资源管理大奖活动的评审工作专家；2004年被评为中国十大培训师。
联系电话：13910823978；QQ：275399245；E-mail：[email protected]。