我真的买了大众最低档车：捷达.春天！
曾几何时，我们狂热地加入到了高档化、自动化时代？是北京奥运会前还是北京奥运会后？但我自己稍为有点印象的就是：当我们住上80平米新房子不太长的时间里，就可以住96平米的新房子，后者就是要多掏20多万（重新购置家电、家具、装修以及两房子间差价等），而今则追求120平米、甚或150平米。
房价的快速上涨以及我们因为房子暴涨而成为资产超百万的家庭之一，老子有钱就成为当下最流行趋势，故而追求高档化、自动化等就成为我们的普遍愿望。
汽车、手机、电脑等日常消费品就成这种高档化、自动化的典型代表。但我们只要冷静地想一想，那些所谓的高档化、自动化配置显然提高了这些东西本身的价格，可真正地被经常性地用起这些高档配置至多占二分之一，而另外的被闲置起来，而这些被闲置起来部分还被我们美其名曰是要学会享受。
其实当今的中国最伟大之处就是彻底地激活了国人的消费欲望，尤其是超前消费，从而提高了我们的生活压力，而高档化、自动化配置就是增加这种压力的最有效手段，而这种压力则导致人生的幸福感与成就感就会降低，因为我们缺资源，从根本上讲它不允许我们加入到这种狂热地追求高档化、自动化配置时代。可我们的欲望一旦被激活，就很难再被压制下去，结果就进入到恶性循环之中。
正是这种集体狂热让我放弃了追求高档车的步伐，因为无论我多么努力，也无法赶上这种狂热的步伐。
决定买捷达车应该经历了比较漫长的时间段。虽然我是2000年就有了驾照，那个时候想买一辆夏利车来当出租车开着玩，因为当时的运营牌照也就5万元（时至今日已经涨至25万元，最高至27万元），一家人仅支持了一天时间，随后就反对俺这样做；5年前又想买一辆捷达车，但遭致全家人反对：即拒坐如此低档的大众车。
去年娃儿买了一辆自动档，速腾，俺开了一年。从车本身来讲，还是不错的。但每每想起娃儿一个月才3000块钱，还是有点奢侈。
去年俺自己就想买一辆大众的低档自动档的，查得是晶锐，可后来觉得没有意思；随后就想买吉普，或者就是此时极热的SUV，有三款车进入了俺的法眼：途观、指南者、自由人，一是自动档，二是带四驱，价位进入到了小三价位置。想一想成天上班走路才需10分钟，小三价车放在俺的身边真是不值，而且它们还高昂着头，还加价，从而阻止了俺最终买它们的欲望。最终就想买大众最低档车，只有捷达。
或许大家认为俺为何喜欢买大众车，想一想纳粹希特勒时候建造的公路现在还好端端地在使用，而且德国人有些公路还不限速，显然它的车况质量、公路质量是我们无法比拟的。
任何事情都没有绝对的。俺认为：从车况安全性讲，同级普通车优先顺序为：美国的、德国的、日本的、韩国的，然后是我们自己生产的；从性价比优先顺序来看：应是我们自己生产的、韩国的、日本的、德国的、美国的。
俺的捷达严格说来属于捷达伙伴（真正地最低档的）低至6.28万，但加了铝合金轮毂、真皮套子、倒车雷达，价位最终就到了6.83万元处，俗称捷达.春天。（其实想晚一点买的，但又害怕新捷达出来又加长10-20厘米哟）。
提车首开记：2000年学了手动档，现在早已经还回去了，虽然看见了上排为：R、1.3.5档，下排为2.4档，可实际开时找不准档位，三分钟内也没有把车开走。随后挂在1档上开了二、三里地，一路上不断熄火，害怕车没有油，加油吧。可加油吧得过车水马龙的桥下、还有火车。但硬着头皮还是开到了一个小小的加油点（仅有一个加油枪），随后在那小加油处，练习了1个小时，进一步熟悉了档位后才重新开始上路。
上坡驻车与起步：第二天去练习在坡上起步，结果刚开始练习时就出现溜车现象，尔后后面就来车了，我只好停在那儿，来的第一辆车的一个师傅说帮我开上去，但那车的开车师傅讲不用了，我们倒回去吧；第二辆车的师傅才帮我开上去，也有点溜车现象，他讲此车的离合太低。随后我自己在那儿练习了一个多小时，熄火、溜车是常事，不是挂错档或空档或三档，就是还没有到半离合就松开了刹车系统。第三天才领悟到：挂在一档，双踩：踩住离合和刹车，先松离合到半联动（稍为有丁点抖动现象），松开刹车再加油，车就不会溜了，上坡也非常稳当。
暂时的心凉：第一天车没有出现什么异响，第二天就出现吱吱的声音或日日的声音，像车符的东西不停地闪烁，心都凉了，真是便宜没有好货哟？从网上一查这种现象说问题严重得很呢。第三天早上销售部打电话询问买车后的状况，我就说了那种异响，他们讲开回去修吧。晚上开回家下车后，那种异响仍然存在，一按那闪烁的东西，声音来自车尾，原来是后备箱没有关上哟！
附：唏哩吗哈话途观，与中美玩法差异？.doc 和K码：在旅行中的应用？.doc。
作为危机后率先翻番的沪A先于其它市场现三个下跌台阶而言，倘如它出现第四个下跌台阶的话：则下破2000点的可能性比较大。其实我们采用等差级数就可以算出来第四个小台阶的位置为：2*2132.63=2319.74+X，X=1945，或者就是2132减200等于1932，然后开始反弹周期重新站上60日线。
不过俺可采用的就是最简单也是最笨的办法：余下的半仓每跌超100点就加仓：比方说2350、2250、2150、2050、1950、1850、1750、1650，至多8个点位而已。早前（半仓）的均价是2550点，相当于目前点位综合亏损：14.7%。