或许，需要很久才能知道125亿美元的报价是如何出来的。如果这宗收购案顺利成行， Google能跳出搜索，跳出电子邮件，尝试探索新的业务平台。但要知道，摩托罗拉移动业务最近4年从来没有盈利过，他的业务主要局限在北美，在智能手机 业务领域也不再是第一梯队，即便是作为一项独立业务，如何扭亏为盈，确立其领导地位，也是一个待解的课题。毕竟2008年，摩托罗拉移动豪赌Android，将Android作为其全部智能手机的唯一操作系统，坦白说，它没有赌到良好的业绩，但赌到了一场不错的婚姻。

　　而作为一家拥有2.5万名员工的互联网巨头，Google在佩奇的领导下，一直在积极利用其广阔资源拓展新业务，相信这宗并购仅仅是他独掌大局后的起点。谷歌的项目单上，还有一些项目投入巨大或不现实曾经遭到投资者的猛烈批评，如自动驾驶汽车和投资50亿美元参与建设离岸风力发电站的计划。

　　事实上，早在密歇根大学念书的时候，佩奇就开始追寻一些疯狂想法，他曾设想在校园内建造一套个人快速运输系统以代替公交。“我直到现在还想着很多有关交通的问题，你不要放任梦想，而要把它当做一种习惯去培育。现在人们花大力气干的很多事情，如做饭、保洁、开车，今后只会占用很少的时间。”

　　他曾在母校的毕业典礼上如是说，并且向他的学弟学妹灌输这样的想法，“如果我们‘漠视不可能’，就能找到解决方案。”