文/余德进

　　近日，笔者从海外媒体处获悉，芬兰设计师Antti Eskeli最近推出了一款折叠式概念车，这款车被命名为Maininki。

　　这款概念车最主要的特色车顶的部分看起来像是整片式玻璃，车门也是整扇玻璃，而缩短车身的时候，车顶造型就必须上掀，不过这看起来只是绘图设计，因为有些物理结构看起来似乎不太合逻辑。不过，世界之大无奇不有，汽车钢板的厚薄与安全性有多大关系呢？这个问题如果让汽车专家来回答，肯定要说上个半天。但对于大部分普通消费者来说，买车的时候摸一摸，敲一敲，如果感觉车身比较厚沉的话，心里肯定觉得安心许多。

　　此外，这款概念车的“活动式底盘”设计也是一大特色，它的后轴可以前后移动，造成不同的车长，以便在市区时可以变成小车。这种伸缩设计，里面同样有四个座椅，可以乘坐四人。

　　据悉，这部车是参加2011米其林设计挑战赛展示设计比赛的作品，外型上相当流线，像是海豚一样，但又充满肌肉线条的阳刚气息。

　　【点评】汽车有个美丽的外号——钢铁侠，因为现在的汽车，车身外壳绝大部分都是金属材料，主要用钢板。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主，直到1912年才首次有了全金属的车身，而1925年承载式车身的出现，这种金属结构的车身一直沿用至今。玻璃汽车，几乎完全透明的特性，让人联想到目前还让交警部门颇感头痛的驾照扣点买分的事情。交通违法要扣点，点不够扣了，可以私下向其他驾驶员买分，这个不小的“漏洞”一直无法填补，主要是看不清楚违法驾驶员的脸，也就是说谁交通违法记录不下来。这样想来，如果大街上跑的都是这样的透明玻璃汽车，这交警的摄像头，不用费劲就能把驾驶员照得一清二楚，恐怕交通违法的情况会少很多。