宁德国际钢材城:一座南京钢市新地标


                                                  宁而高远  德动天下  
 
        文/王京
 
“宁即是静,只有静才能澄;因为宁,所以我们能澄;我们心怀高远,放眼天下;我们澄心待人,诚信做事;诚信才是我们的商德……”
在南京宁德国际钢材城的项目策划书中,记者无意看到了这段极富哲理的文字。这像是一首准则,更像是一种文化。这其中蕴含着近年来叱咤钢铁圈的“福建商帮”的创业精神与诚实敢拼特性。
由最新统计资料显示,在2008年之后,仅江苏、浙江一带就有80余家福建宁德人创办的新兴钢材市场。他们的延伸触角近及江浙,远至天津、北海,遍布大半中国。
    事实上,在我国改革开放初期,他们便是第一批勇闯上海滩的“铁人”。一位市场资深分析人士在评语中称,现在这一铁人军团“立足上海,走向全国”的举动,更加充分体现了他们“善观时变、勇于拓新、不懈拼搏”的典型特质。
    据调查,现在南京地区成熟的钢材市场大约有四家,大多数位于城区内,经营模式传统单一,随着钢材用户个性化需求矛盾的日益凸显,急需一个集现货交易、物流仓储、钢材加工、金融服务、信息网络平台、生活配套于一体的大型现代化钢铁物流贸易基地出现。
    然后,这一市场空白,终究没能逃过福建人敏锐洞察的眼球。一个新的钢材市场地标开始在这座城市奋然崛起。
 
⊙占天时之光 战略契机
 
据悉,地处长江三角洲中心城市南京江宁区西部的南京江宁滨江经济开发区,是经国家发改委审核批准成立的省级开发区。历经6年多来的开发建设,目前园区早已形成“中心产业区、港口物流区、滨江新城区”联动的开发格局。
记者在区政府的一份规划文件中看到,“开发区港口物流区内将重点发展以钢材深加工、金属贸易、仓储配送为主导的港口物流、铁路物流等现代物流。”
这一规划,也悄悄为后来南京宁德国际钢材城(下述简称“宁德钢材城”)的成功落户埋下了伏笔。
多年来,南京的产业发展为,稳固优化原有四大支柱产业,并积极发展新兴制造业和服务服务产业。随着近年来机械装备产业、汽车产业、石油化工产业的增长态势明显上升,“以上三大个产业对钢材市场需求量明显加大,南京的钢材市场空间巨大”,宁德钢材城总经理刘延进告诉本报记者,我们也是为了更好的满足当地钢材供需平衡需求。
据了解,2010年南钢与梅钢几乎已形成1200万吨的钢生产能力,按此推算,每年可实现工业总产值700亿元,平均增长11.4%。
    面对产能在扩张,供给在增长,一度程度上看,“建立现代化的钢铁物流贸易基地正所谓应运而生”。
刘延进介绍,正在建设的宁德钢材城由南京宁德投资管理有限公司投建,是在南京江宁滨江开发区倾力打造的一座大型现代化钢铁物流贸易基地。
业内人士对此表示,这将是南京地域上一座耗资巨大、具有跨时代意义的超大规模钢材专业市场。
 
⊙据地理之便 交通轴心
 
值得提到的是,宁德钢材城有别于南京其他钢材市场的最大之处,就在其结合现代物流业发展的远大理念。可以说,它是一家借鉴成熟运输网络和成功运作经验,以港口物流为基础,货运物流为支撑,着力发展商贸物流的现代化综合型超大商贸物流基地。
之所以这样评价,事实上并非毫无依据。
宁德钢材城所在地南京江宁滨江经济开发区,紧邻黄金水道长江,距禄口国际机场30公里,距南京长江三桥12公里,距江宁东山新市区20公里,距安徽钢城马鞍山市8公里,是江苏实施沿江开发的第一站。
此外,它独具水路两级货运中转站的独特区位优势,稳占长三角交通物流中枢核心,拥有四通八达的水、陆、空立体交通网络,市场并已形成包括交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能完善的现代物流体系。
刘延进对记者介绍,经济园区一期还规划建设12个深水码头,目前已建有3个万吨级集装箱、件杂货码头,一个一次吊装1000吨的重件码头。宁德钢材城也将建设自己的专业水运码头(即南京港铜井港区六期工程件杂泊位工程)及铁路货运专线,努力使自身具备钢材仓储、物流配送、码头中转、铁路货运等一体化的服务功能。
特别是南京铁路物流中心即将搬迁到滨江,将建成南京南部重要的铁路物流集散中心。对未来疏通节点,货物运达市场,降低远程运输成本等方面都将起到积极作用,对入驻市场经营商户的贸易繁荣也将带来极大条件。
 
⊙擅规模之胜 产业聚集
 
当记者问及该市场的整体规划时,刘延进回答说,目前宁德钢材城暂分为:钢材加工区、仓储配套区、行政办公区、商务区、金融服务区、信息交流大厅等几大部分,未来规划将形成一个分区合理、功能齐全、密切联系的产业链式格局。
同时,宁德钢材城董事长张毅透露,“宁德钢材城未来具备从原材、加工、构件成型、仓储、配送、销售到售后服务的一条龙完整产业链条服务”。
据悉,该项目总投资12亿元,建设规模为800亩,总建筑面积约50万平方米。现在一期已经落成,二期预计明年年初建成。预计全部建成后,年交易量将达700万吨(含不锈钢300万吨),年交易额将达800亿元,实现年税收2.4个亿。
记者在走访市场时发现,一期交易区设有近500席交易经营铺位,目前已经有近200家商户入驻。
对市场充满信心地张毅称,市场一期计划将在今年6月份举行开业典礼。其中,一期总投资4.5亿元,包括钢材经营市场、服务中心、行政办公等在内的功能区域均已落成,可实现进驻企业约500家。
 另外,值得提到的是,该市场的电子交易平台,也将在一期最后实现成功上线,推进钢材市场电子商务式快速发展。
“如此规模打造出的产业集聚效应不容忽视”。上述业内分析人士表示,宁德钢材城始终秉承着诚信、严谨、高效、创新的市场运营理念,积极进取、努力开拓,并努力向着“打造繁荣兴旺的钢材大市场,为客户、合作伙伴、社会创造无限价值”方向迈进。
 
⊙扬服务之长 融资减税
 
尽管如此,长期以来民营企业“融资难”问题,也一直被业内视为制约我国非公有制经济快速发展的瓶颈。
尤其在当前经济形势下,由于从事钢铁流通行业本身具有的“流动资金巨大”特性,加之一些中小企业实力弱、底子薄、规模小,所以市场有无好的融资担保、税费优惠政策,便成为了每一个钢铁流通贸易商是否入驻该市场的必要条件。
不过,我们看得出来,新建的宁德钢材城在这一方面早已是未雨绸缪。
据介绍,目前宁德钢材城已分别与南京银行、中国工行、建行、中信等多家金融机构建立战略合作伙伴关系,成功为广大入驻经营商家构筑起强大融资平台。尤其市场旗下南京宁德嘉信投资担保有限公司,将依托项目实力和当地灵活的金融政策资源,为入驻企业提供信用担保、货物仓单质押、联贷联保、基金互助、厂商银、保理等多种类金融业务品种的融资担保服务,为企业迅速解决经营所需资金。
采访最后,刘延进还透露,现今市场已与多家钢厂建立合作关系,待市场开业后,会有多家钢厂进驻市场。充分利用市场紧挨开发区众多钢材终端需求客户的优势,使其发展成为一块钢铁产业链汇聚一堂的集散地。
当然,与其他市场项目一样,宁德钢材城同样引进了税务、会计、邮政、电信等服务机构,为进驻企业办理户口迁移、子女就近入学等全套优质服务,不仅为企业带来经营业务上的效率优化,更加做大确保日常经营的畅通。
综上所述,当地专家认为,待项目全部建成后,未来宁德钢材城有望发展成为南京地区最大、华东地区较有影响力的国际钢铁贸易市场。
 
 
⊙记者手记
 
作为南京江宁滨江经济开发区重点建设项目,宁德钢材城在筹建之初就因顺应现代生产服务业发展要求、积极发挥港口和现代物流优势,并获得了地方政府的诸多贸易、融资等方面的优惠政策及财税支持,这些都使它一开始就占据了较高的起点。
当地专家对此评价道,它具有强大的经济增长潜力,是保证该地域生产建设、市场繁荣、促进钢材资源合理配置和充分流通的重要利器。
另外,我们也希望,宁德钢材城凭借自身其超大的市场规模、先进的市场运营理念和优质的电子交易水平,能够加快发展成为南京钢材行业的领航者。尤其待项目全部建成后,期待其真正发展为南京地区最大、华东地区较有影响力的国际钢铁贸易市场。