今早有人问我：你知道《辽沈晚报》一版编辑用了“咆哮体”标题的事么？你怎么看待此事。我回答：我还真没看到，所以我也就无从看待。

   稍后我看到了那个饱受争议的“咆哮体”标题，是针对双汇的，三个感叹号，确实给力。至于我的看法：1，咆哮应该。别说我们还是一个集团，“胳膊肘不能向外拐”，即使 “向理不向亲”，我都觉得这咆哮是对的——如果你一年上150多个夜班，80%的夜宵要用火腿肠和泡面来应付，而火腿肠几乎都是双汇的，再得知双汇的真相，你能不咆哮么？2，标题没毛病。请问是病句么？违反了新闻法？有政治问题？请给出一个站得住的反对理由。3，这种“咆哮”是对一个“死老虎”发威，有失公道。对执这种意见的人，我要说明的是：“双汇”还远不是死老虎，事情并未真正解决，而与此相关的那些部门该承担什么责任仍需追究，在此时此刻，也许仅仅指责双汇不够全面，但一个个来，慢慢的追究所有的责任者，只要我们！（包括你我在内的全社会）能持久的问责，能真正用实际行动施压，他们是跑不掉的！

双汇和锦湖，难兄难弟。后者已经做出了道歉、召回，貌似事情正在平息，于是我很纠结：我到底该不该也来咆哮一下子呢？

   我还是按照那个“三段论”来思考：一，我的车子使用的不是锦湖轮胎，而是固特异的。二，我虽在媒体，但是仅仅写一个行业的稿件，貌似在一个行业专版上的咆哮也不会有太多人关注。三，锦湖中国区域的老大已经鞠躬致歉，各方的关注热度正在冷却，想一想当年丰田的刹车门、三菱的刹车管漏油门、汉兰达的爬坡门、广本的婚礼门后来是怎样个结局，咆哮的底气就很容易会变成泄气——补充一句，被愤青们诟病的日系车还真没怎么使用锦湖轮胎。

   好，既然如此，我是否就不咆哮了呢？

   否！

   一：尽管我用的不是锦湖轮胎，但我作为一个车主，至今仍难以确定什么轮胎是可靠的！直到锦湖轮胎事件之后我才知道原来我们国家的轮胎国标仍是1997年的！直到这次事件之后我才知道2009年锦湖被批评却未见有关部门督促整改！

   二：锦湖事件在李总鞠躬后大有平息之势，各整车厂正在摘清自己，有关部门并未有任何动作要出台新的标准或是亡羊补牢的措施，其他轮胎企业更是隔岸观火看不出任何自查的趋势，此时此刻，任何一个媒体人不该咆哮么！

   三：追问，不要仅限于锦湖。否则，就会从锦湖追到锦湖天津厂，再追到某个批次，最后是几个工人扛事罢了——这一切你们不陌生的，从三鹿到静安大火，这个路子你们还不熟悉么！丰田章男针对召回门事件在中国发表讲话：我们将按所在国的法律办事！今天，真正有制约性的相关的法律何在？！如果如此大规模的事件不能触动某些部门做出根本性的改变，那么之前的所有“门”不过是暂时关闭罢了！

   不信？走着瞧。（本文专供新浪，未经允许不得转载）