与出口先行批配的是1月8日黑河试验场地，江淮总经理安进在零下27℃的低温下参与车辆冷起动性能试验，并查看了六大平台全系列车型共14台车------实际记录每辆车的现场制动、转向、采暖及发动机的状况。由35位来自公司平台质量管理部、技术中心组成的技术骨干负责试验，是江淮迄今最大规模的寒带试验。

   江淮首次黑河寒带试验在2005年仅有商用车，目前开展的是江淮第六次寒带试验。试验车辆覆盖了江淮全系产品，标准和手段更完善、更科学，有效提高江淮产品市场的针对性。

    业内分析,从第一次到第六次时间跨越六年,车型和车种的飞快变化,验证了中部江淮[定海神针]的自主定力!和把脉提炼中国制造的[味精]越来越浓!

  同日，作为江淮汽车乘用车规模与效益双支柱----瑞风30万辆下线。2006年第10万辆下线;2009年5月，瑞风第20万辆下线;基于研发平台和市场网络下沉的逐渐完善,今年江淮轿车将消费区域集中在主要在二、三、四线城市，同时,江淮认为:部分一级城市交通治理措施暂不会影响轿车放量需求。     

   继星锐多功能车去年出口乌克兰后,目前，江淮多功能车已完成13款样车开发改制工作，33款通过各项审查，将正式对外发布；并联合改装完成出口乌克兰救护车和后行李箱门的样车开发工作；目前，正在进行厢式货车等5种专用车开发工作。多功能车商用车总经理林啸虎说;

    1月18—21日，胡锦涛对美国进行国事访问，中国企业家代表团有左延安,还有九亿美元零部件合同的上海通用凯迪拉克品牌。左表示，美国之旅为江淮汽车推进国际化进程，加快全球化布局，特别是对中重卡、发动机合资合作项目，产生深远影响。

在走出去方面，江淮已与美国多个商务机构进行合作。就江淮汽车轿车和商用车产品进入美国市场做好前期准备工作，开展当地的市场测试和技术测试，更好地满足美国市场的需求和当地客户的偏好。同时，用美国汽车行业成熟的高端技术来提升江淮的产品。和美国纳威司达公司、卡特彼勒公司的发动机合作和中重卡合作，如对产品准备、市场测 试、合资公司的组织架构、运行发展战略等。中重卡、发动机合资合作项目作为美方,向中国代表团推荐的大项目清单中，排在第三位。可看出美对江淮汽车和纳威司达合资合作的重视。左延安胆诚分析道.

     江淮强调和纳威司达合作的中重卡和发动机项目有几个特点：第一，这是江淮当年购并安凯客车时带来的重卡项目，而不是在当今市场比较火爆的时候来凑合资的热闹。第二，江淮已建成具备单班4万台、双班8万台的中重卡生产基地，合资合作没有增量，是存量的优化。第三，尤其重要的是，项目有别于中国汽车工业早期拿市场换技术的特性，是真正意义上的国际经济技术合作，是充分利用两个技术、面向两个市场的合作。双方在产品、技术、管理、市场包括全球化的市场开发方面，都有对等贡献，有对等话语权。以利用双方全球化市场资源，优势互补，实现双赢。全国人大代表左延安如是说.

   业内分析:[十二五]开局,江淮重点把握了煅造轿车出口巴西元年及多功能车出口乌克兰市场后的延伸细分和中重卡纳威司达合作布局----其中,三国四个新兴市场的江淮阶梯定位最耐人寻味!但却符合埋头江淮的淡定----[高一点高很多,低一点,低很多]的两者间的[中间论]!   

  据悉，2011年3月,江淮汽车计划在巴西建立经销商网络，由巴西第一大汽车经销商SHC公司独家经销。

   江淮汽车以整车形式从中国出口至巴西销售，该经销商作为江淮汽车在巴西市场的独家代理将进行网络布局，并尽最大努力完成双方达成的销售预期。

   SHC公司是巴西第一大汽车经销商，具有 25年汽车销售经验，有60多家高规格的4S店；代理江淮汽车、雪铁龙、福特、大众、捷豹、阿斯顿马丁等多家汽车品牌。该公司是雪铁龙全球第一大经销商，福特巴西第一、全球第六大经销商。

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