从一马50万销量看小众与大众市场的逐渐模糊

     从2003年4月开始销售，截至2010年12月末，一汽马自达中高级双雄——睿翼及Mazda6——的累计销量成功突破50万辆门槛，成为中高级车50万辆俱乐部的新成员。

     一汽马自达汽车销售有限公司总经理山冈显二郎表示，“睿翼及Mazda6累计销量突破50万辆，这不仅说明，一汽马自达‘双拳战略’所体现的精准的产品定位和合理的产品布局大获成功，另一方面则意味着，一汽马自达在中高级车领域的领军地位日益巩固，这为今后的进一步飞跃发展奠定了基础。”

     据了解，一汽马自达的“双拳战略”，即通过睿翼和Mazda6定位、定价的区隔，形成对中高级车市场上下夹攻的态势：旗舰车型睿翼凭借完善的产品线、高价值感和尖端科技，确立高端品牌形象，发力中高级车高端市场；经典车型Mazda6则以超高性价比优势，确立入门中高级车的领袖地位，并俯身下攻中级车市场。

     一汽马自达市场部相关负责人介绍，2010年，睿翼及Mazda6都持续了强势的市场表现，产品线不断丰富的睿翼不仅承担了拉升品牌的战略作用，而且也逐步实现了销量的跃升，与此同时，Mazda6也成功实现了市场份额和销量的爆发性增长，实现了月销过万的骄人业绩。两款产品既有区隔，又互为补充，使得一汽马自达在中高级车市场具有了左右逢源的独特优势，多次占据中高级车市场份额第一的高地。

     近期，一汽马自达又倾力推出了2011款Mazda6，时尚动感的外形及弯道之王的操控实力，延续了Mazda6的强大实力与品牌活力，近来在全国各地纷纷出现的2011款Mazda6的消费热潮更体现了Mazda6的强大市场竞争力。

     业内专家分析，随着50万辆销量门槛的突破和2011款Mazda6的上市，睿翼及Mazda6的合力效应将会进一步放大，一汽马自达的“双拳战略”毫无疑问将成为左右2011年中高级车市场格局的核心力量和关注热点。

     同时还可以看到马自达刚进入中国时原本属于不被太看好的小众车型，却硬是被一步一汽马自达给卖成了被人们模糊了的大小市场的车型，这里值得探讨的市场营销学问不小。