吴建中:在应用中完善众泰的抓地力!

核心提示:品牌发展是品牌和地域的结合，品牌和城市的结合，品牌和国家的结合----吴建中说。

以年度十二万海内外市场的辆积累撬动新能源汽车?只有抓住全球一线机遇的浙商家族民企----众泰汽车果敢真做!

让一辆车先跑起来，让一批人先用起来，让一座城先完善起来!这是民企众泰新能源发展模式;继杭州多个电动汽车充电站投入使用后，去年11月26日浙江金华市首座电动汽车充电站投入运营-----这是民企众泰对国家新能源政策实施跟进!

与此,在1月6日召开的众泰2011年经销商会透露:去年众泰累计销车12万多辆,与本土年度1806万辆相比,民企众泰自主两大品牌四个产品平台份额背后---何止突破新能源抓地力的意义?

其中,以低碳为主的2008系列9万多辆,面对世界不确定性因素的影响下，出口70多个国家以中东和南美地区2万3千多台,并在印度等国家建有KD件工厂,国内市场销了7万多辆,新上市的宽体朗悦6千多辆,市场长久不衰的奥拓2万多辆;在产品结构上,众泰细分了海内外市场以质转量的新突破!

众泰发展战略的“三个互动”:整车和核心零部件互动发展、传统节能车和新能源车互动发展、国内市场和国外市场互动发展发挥了作用；新能源战略在选择中重视、在应用中完善、在推动中加速，

业内分析:去年众泰汽车市场上升的暴发点再于,抓住新能源汽车不放,同时以低碳奥拓和多功能小车2008产品为主,又推出新生代关注的宽体朗悦,构成了民企众泰汽车的清晰灵活的产品线;

强有力的措施推进体现在众泰汽车方略细节上,去年3月14日，100辆众泰5008 起运印度,4月初，429辆搭载CVT无极变速箱的众泰SUV出口至叙利亚埃及，5月28日，众泰控股集团和金华职业技术学院共同创办的“众泰汽车学院”挂牌成立。11月中旬，"2010品牌中国年度人物"众泰吴建中随科技部代表团赴意大利参加全球性新能源高峰论坛;12月下旬，众泰就目前众泰两大品牌四大基地系列车型战略规划、产品设计开发、新能源汽车及关键零部件等与中国汽车技术研究中心达成合作意向。今年1月11日下午，博世中国总裁陈玉东等考察众泰汽车，博世众泰就加快纯电动汽车技术产业化提升答成一致。此前,众泰与博世在发动机、变速箱、新能源汽车技术己有过合作。

业内分析;看似零碎的资源,随经众泰与博世和中国汽车技术研究中心对新能源汽车提升合作的理清,尤其对汽车学院挂牌后备人材与家族力量整合储备及出席意大利论坛两者间快慢节奏的形成,恐不止众泰深耕国内,外撬欧洲市场之举?

到2015年，众泰汽车全系列车型销售量将达到100万辆，其中纯电动汽车占10%---10万辆------基于国家对新能源汽车的大力投入和产业转移之需!
    众泰的计划并非毫无根据，前年众泰的产销量突破10万辆，其中小型SUV年销量、市场占有率、出口量连续四年排名第一。网络己覆盖国内各大城市及县市三四级上千网点;

众泰是最早布局新能源汽车产业化企业之一，在新能源汽车“第一个挂牌行驶”“第一个批量试运行”“第一个对个人销售”实践。

新能源汽车主要是四个因素，包括技术的、价格的、配套的和政策的。众泰没有等待，众泰采取的是六大突围，包括战略突围，上牌突围、融资突 围、结盟突围、消费突围、城市突围。针对技术因素采取战略突围，在发展中通过持续的投入、科技创新逐渐掌握行业的核心科技。吴建中说。

以前,我开奔驰宝马体会不到差距，现在上下班开的是众泰纯电动汽车，我要找出电动汽车那些需要完善的。"2010品牌中国年度人物"众泰吴建中如是说。

家族还是那个永康家族,但从新能源汽车聚焦力上让家族视野更宽----从广义上讲,在中国制造对全球市场的包容性调控中会更广!