10月上市，前瞻详解本田歌诗图

在今年的北京车展上，本田将又一款旗下的全新车型带来国内，以加速其在国内市场的全面布局。这款车CROSSTOUR，中文名：歌诗图。

随着，CROSSTOUR——歌诗图落户广汽本田，本田于中国市场两家合资企业的产品投放，又再次获得平衡。而歌诗图也将更为细化的扩充广汽本田产品线。更为重要的是，歌诗图这种类型的CUV车型，在目前此级别的国内市场是一种全新概念，它具备有做强最大的潜力。而在更高级别的市场，BMW 5ER GT是国内引进的第一款类似的车型。因此，在歌诗图身上，广汽本田看到了机遇和挑战。

那么，歌诗图的未来会是怎样呢？我们就简单的从这款车的全部说起。

从造型上看，歌诗图延续了讴歌ZDX式的CROSSOVER风格。其前脸头灯和雾灯区域的设计，都采用了类似TSX头灯那样的狭长设计，水箱罩的面积也有所增大。这样的设计，造成了将前脸上移的视觉差异，使得前脸更凶悍、运动。此外，在车尾部分，时下流行的CROSSOVER风格的设计也展现在了歌诗图的臀部曲线上，宛如COUPE的线条加之车体本身的肌肉感，再次配合前脸营造出了一种强烈的动感风格。但掀起的设计，在实际上确实提供比一般轿车更为突出的空间装载能力。这也正是歌诗图的CUV设计，所要的凸显的实用性。最后，比8代本田雅阁更高的底盘离地间隙，配合其本身的造型，更赋予了歌诗图一丝国内市场最为火热的SUV色彩。可以说，歌诗图确实有点全功能的性质。

内饰部分，遵循本田一贯很强的车内空间规划能力，歌诗图也提供了极为宽敞的车内空间。泛着蓝光的仪表盘，与中央的大屏幕LCD构成了一副科技模样。同时，中控台上密布的大按钮设计，则让驾驶者可以更为直接的进行下令操作。而多功能方向盘则整合了，如：定速巡航、多媒体控制、来电接听等功能，这使得驾驶者在驾驶时更为自如。当然，在内部，歌诗图的重点还是前面提到的后排空间。

很显然，有着更长更宽阔车身和车顶的歌诗图在后排乘坐空间的表现上一定优于本田雅阁。而在行李厢部分，歌诗图经过特殊设计的底板有一个掀开式的20公分深的储物盒，这是一个比较实用的功能。此外，歌诗图的后排还提供了60/40分离式的座椅，其可以完全被放倒从而达到更大的空间利用率。

动力部分，可以预见的是，先期上市的歌诗图很可能会装配同北美版相同的带有VCM可变汽缸管理技术的3.5升i-VTEC V6引擎。这款型号的车型，预计售价应该超过30万。随后，歌诗图应该会针对市场需求推出2.4和2.0升的排量版本。