8月15日中午，我乘机从北京返回大连，因为“堵机”，要排队起飞，结果延误了40分钟。我几十次在首都机场乘机，延误40分钟就算正点，所以大家情绪稳定，没有意见。

    飞机拔地而起，随即遇有不稳定气流，趔斜了一下，机舱中的小朋友们一片欢呼，似乎感觉像坐过山车那样过瘾。真是初生牛犊不怕虎，万一一屁股坐在跑道上，那可不是闹着玩儿的。好在此后飞机基本稳定，我惊魂初定，瞥了一眼舱外，只见密云水库出现在飞机的左侧。难得的是一扫连日的阴霾，能见度好得出奇，这样的天气恐怕一年中也没有几天吧。

    20分钟之后，飞机在天津滨海国际机场上空左拐，随即进入渤海，再飞行15分钟，旅顺老铁山就遥遥在望了。一个月前，大连漏油事件震惊中外，所以，我紧紧盯着海面，想看看漏油的痕迹，令我欣慰的是，机翼下面的大海依然是万顷碧波，基本看不到油污。当然，此时的飞行高度有几千米，很难看得清楚。

    飞行高度不断降低，掠过棒棰岛上空之后，飞机九十度转弯，此时的高度估计在四五百米，机翼下的海水呈现出色彩斑斓的景象，目视可见一团团暗红色的漂浮物，看着下面像玩具模型一样大小的巨轮，我明白了靠小渔船要想清除这些污染简直异想天开。再往原油码头方向一瞥，只见海面呈现出一种特殊的白色，到底往海里洒了多少驱散油污的化学药剂？到底有多少石油流到了海里？

    官方公布漏油1500吨，美国人称应达数万吨，既未见有关方面认可，也未见义愤填膺地反驳，反倒听说某单位召开了较为低调的庆功会。另外，还说大连旅游未受影响，海鲜也可放心食用，但愿如此吧。

    我乘坐的这趟航班上座率不过一半儿，我坐在靠窗位置，旁边两个座位直到大连都空着。要知道，大连是中国著名旅游城市，一到暑期旅游旺季，火车一票难求，航班也是毫无折扣。要不是估计买不到火车票，我才不会选择飞机呢——这玩意忽忽悠悠感觉心里没底儿。