芸芸众生，你见过，能给你留下深刻印象的能有多少？

   缤纷车界，你识过，能闯入你的内心世界的又有多少？

   不要责怪我们的记忆是如此喜欢抛弃过去。只能说，凭什么让我记住你？

   汽车工业，经过了一百多年的发展，期间品牌以百计，车型以万计，要打动消费者的心扉，总得有一些个性张力，无论是外表，还是内涵……

技术：没有金钢钻 不揽瓷器活

    汽车工基本的行驶原理都相差无几，常见的配置也大体雷同。不过，一些主流的汽车品牌总有一些自己的技术特长，或者至少是技术重点。这些技术也许并不是某些品牌的独家专享，但只要哪怕是一点点与众不同，也会成为我们记住它们的依据。

    例如，四驱驱动是很多品牌都拥有的技术，但奥迪却为自己的Quattro而傲视群雄。Quattro是体现奥迪先进技术的一个重要因素，它也是奥迪将赛车技术民用化的成功作品。当Quattro刚出现在人们的视线中时，他就以其核心的组成部件——Torsen差速器的全时四驱系统闻名于世。也许很多普通消费者并不能从技术上明白奥迪的Quattro和其他汽车品牌的四驱技术究竟差别在哪里，但由于其重大的市场影响，还是让很多消费者趋之若鹜。

    同样，当我们说到斯巴鲁的时候，绝对不会因为其市场占有率比较低而漠视它，因为提到它，就不能不说到水平对置发动机技术。这项技术虽然也并非十全十美，但也可以说是优势独具。斯巴鲁如此专注于此，也就成了其技术的标签，让人对其技术上的专注力心生敬佩。

    还有例如双离合技术，福特、三菱等品牌也都拥有，但说到此项技术，大张旗鼓进行宣传和推广的大众得到了“先入为主”的优待，因为DSG如此深入人心。

外型：三秒之中爱上你

    与众不同的外形特征，有利于迅速打上个性标签。

    布加迪、兰博基尼这些车不容易被遗忘，因为他们的确具有与众不同的拉风派头。就是长城的酷熊或者起亚的soul，也都因为比较有型而让人过目不忘。

    不单是车型因为特别而容易鹤立鸡群，就是一个汽车品牌的所有车型，也需要一个共同的局部特征，而和其他品牌的汽车间隔开，并因此而稳固的拥有自己的粉丝。比如，在大众的尚酷面世之后，我们看到新高尔夫、新polo以及新途锐等众多车型，都延续了相同的风格，尤以那传神的车灯为甚。这就给公众一个强烈的信号：这就是新的大众车型风格！

    反观某些年轻品牌，由于还缺少历史的沉淀，车型设计也没有找到自己的灵魂，常常是东一个车型，西一个车型，这些车型之间，看不到贯穿的共性特征，也就没有行成品牌的个性。甚至就单个车型来说，也是乏善可称，连一个明星队员都没有。如此状态，如何让消费者记住和动心？

标志：方寸之间大有文章

    以往，大凡是有点身份的个人是必须拥有一个印章的，这个印章就是个人的形象标签，其字体和风格都具有浓郁的个人风格，也体现了个人的内涵。

    标志之于汽车，也具有相同的意义。从奔驰的星徽开始，汽车标志犹如漫天繁星，点缀着热闹的汽车业。福特的兔子、雪铁龙的人字形齿、雪佛兰的金领结、丰田的牛头标……汽车标志是如此个性独具。

    凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。阿尔法· 罗密欧的创立者则综合了两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是这个城市的盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇的图案则是当地一个古老贵族家族的徽标，两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体。雪佛兰标志的文字部分取自原雪佛兰汽车公司创始人路易斯·雪佛兰（瑞士车手）的姓氏，图形部分是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。而福特的标志演化据说是因为当年的创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

    因此，每一个汽车标志凝结的也许是这个品牌诞生的地域，或者创始人，或者某项技术，甚至是一段逸闻轶事。正是这些历史，让这些汽车品牌成为一个有故事的品牌，也因此而为人们所津津乐道，成就了其与众不同的品味。

人物：灵魂真正的来源

    很多汽车品牌喜欢找影视体育等明星做代言人，这固然是推动宣传的一种方法。事实上，也许最好的代言人还是企业内部的人员，尤其是汽车品牌的领袖人物。

    汽车品牌个性的形成，也是其企业文化的沉淀过程，往往和汽车品牌的创始人和掌舵人密切相关，企业文化在很多情况下都是“老板文化”或者“老总文化”。汽车品牌所彰显的个性特征很多时候可以在汽车企业的领袖人物身上得到折射。

    当李书福初创吉利之时，为了打造出“老百姓买得起的车”，把汽车请下“神坛”，他说了一句关于汽车无非就是“四个轮子加沙发”的言论。李书福的个人风格是如此浓郁，质朴而又无畏，有时是憨憨的笑容，有时是直言不讳。说起吉利就不能不提到李书福，而说起李书福，就会想到吉利。

    还有卡洛斯·戈恩，雷诺和日产的CEO，如此神似戏剧明星憨豆，不止于此，其实人们更关注的是戈恩被誉为“神奇小子”的商业经历：他先后在巴西、美国、法国及日本大刀阔斧拯救过四家公司，尤其是其使日产汽车公司起死回生的传奇经历。

    个性人物对于汽车企业来说，基本是可遇不可求。但可以肯定的是，有一个充满个性的灵魂人物，汽车品牌也会显出更多的生机，也更容易被人们记住。

活动：宗教仪式般的聚会

    汽车品牌和消费者的沟通，越来越倚重于线下的活动。消费者们在参与的过程中，对汽车品牌及其车型将有更加直观的认识。当这些活动成为常规动作的时候，我们不禁要问，在这些越来越同质化的活动现场，品牌个性如何体现？

    一些汽车品牌显然已经注意到这个问题，他们不遗余力的打造自己具有个性的活动，体现品牌的精髓。例如“凯迪拉克 V Day 赛道征服日”、“宝马3行动”等活动，都被打上了醒目的品牌标签。

    在2009年的凯迪拉克 V Day 赛道征服日活动中，工程师约翰·海恩斯（John Heinricy）驾驶着银色CTS-V在滂沱大雨中以2分22秒68的单圈成绩，创下珠海国际赛车场首个量产四门轿车的标杆纪录。这一场由全球顶尖好莱坞特技团队为中国车迷特别呈现的好莱坞式“凯迪拉克大片”。 这样的大手笔，显然是一些品牌随便找个场地搞搞漂移表演所能类比，它体现的正是凯迪拉克的品牌内涵。通过这样的活动，一个品牌就不再是冰冷的口号，而是融入了激情的心灵呐喊，震撼着它的拥趸。