兴宁地产发展必须缩减低质产业延伸

韦成汉/文 2010-04-30

新政效力下，南宁楼市出现微妙平衡。高涨价格态势趋于保守，新一轮市场促进措施业已准备。摊开南宁楼市地图，声势、人气、销售业已出现分水岭。商务区开发基本接近尾声，凤岭北大规模开发，西乡塘、江南竭力问鼎江山。但，快速环道外唯独兴宁区、九曲湾地区潜力无限。背靠凤岭北腹地的九曲湾呈现地产资本潮。可以预见，后十年将是九曲湾、五象新区的地产黄金期。

上述两个地产版图有一共同特征，土地贮备丰厚、土地无历史遗留问题及附着物。外加南宁城市中期规划的次级主城，两区土地价值水涨船高。从政府对交通基础重视层面看，上述地区干线交通趋于完善，清晰架构显现。有必要重点描述的是，对于上诉地区交通主线问题，政府将不予余力全力推进。

据兴宁区区委书记刘为民透露，在快环以外地区将南北打通昆仑大道与凤岭北的联系。其中金桥盛天地块附近开通两条城市支线，打通与长罡片区联系。在三塘镇区九曲湾地域续建兴工路、松柏路，打通与凤岭北、未来南宁东站联系。那么显而易见，在此路网架构下必然出现大量优质土地贮备。根据以往一线城市发展路径不难看出，兴宁区块环以外至嘉和城地区必然呈现快速发展通途。

在此趋势背景下，兴宁区如何发展成为重大课题。在早些时候兴宁区政府曾表态要把快环以外地区打造成生态新区，居住商业新城。就目前实际境遇看，多数目标基本实现。比方干线延伸后两翼地区经济关系取得重大突破。快环以外地区出现多宗高价值土地出让，城市面貌得到质量改善。比如大嘉汇（商主居次）、盛天地块（商住对半）、金桥农批市场（商）、九曲湾温泉（娱乐休闲）、嘉和城（旅游地产）。这些项目大致构成兴宁地产未来版图核心。

问题就是集中在此，按照以往城市发展成功案例。在城市急速发展关键点，应当着眼大局思路考虑，降低因追求GDP造成片区素质低下的功利心态。兴宁快环以外地区目前呈现无章法推进开发模式令人感到忧心。比如片区的发展主导思想没有真正确立，既倾向商业又侧重居住地产，两条线没有确立导致片区地产开发混乱。比方在金桥站至九曲湾7分场地段，大量货车停车场、修理厂无序营业。两大水泥搅拌站屹立昆仑大道旁，造成巨大粉尘。看守所对面钢材市场加大了片区形象的低下趋势。对于后续居住环境而言危害极大。

兴宁地产能否突破围城必须是时候做出抉择，是要揭竿见影GDP还是要长足发展，这个课题异常尖锐。就个人而言，倾向于后者。因为从南宁城市发展及房地产市场发展趋势看，唯有兴宁区占天时地利，背靠凤岭北、与琅东商务区异常接近。那么在这么好的背景下，理应由所更好的操作方式。而不是让物流、小商业左右居住地产的开发。

对此建议兴宁区相关部门着手重新调整快环以外地区的规划。取消物流商业用地贮备（就目前在建商业项目看，可以远远满足市场容量），在此基础上变更为居住用地，以确保应对后南宁地产十年的黄金期。对于沿昆仑大道沿线低素质小工业厂、停车场、水泥搅拌站到期后应当注销资格，退出市场。重新休整片区形象。唯有未雨绸缪，兴宁地产方可有所重大突破。

附：兴宁区昆仑大道沿线图片