一周关注：尴尬的火车票实名制

曾经在网上热议了好几年的火车票实名制，终于在今年破土了。铁道部花了上亿元的费用，选择了远离北京的广州和成都两个春运集中的铁路局试行。在实名制的支持者的一片欢呼声，试行实名制的列车也终于开动了！下面是《广州日报》对此进行的报道《春运实名制火车票进站第1人：20秒验票验证完毕》：

来自湖南邵阳、在中山横榄镇某建筑工地做泥水工的唐结元成了今年春运广州实名制火车票查验进站的第一人。昨天下午2时不到，他扛着行李来到琶洲展馆候乘点验证台前。工作人员先将机票二维码放在扫描器处扫了一下，电脑屏幕显出L7688次车票的信息，还有唐结元的姓名和身份证号码。接着她又将唐结元的身份证放在阅读器上，电脑屏幕又显示出唐结元的个人信息。接着，屏幕显示“通过”字样。工作人员随即在车票上盖上“广铁集团广州火车站实名验讫”的章。整个过程不超过20秒。

“不超过20秒”，显然这名记者觉得20秒已经够快的了。不错，在我们的日常生活中，20秒算不得什么，但是，对于乘坐火车的检票时间来说，却有点长了。打假不妨算一下，如果一个人的检票时间是20秒，一列火车的承载人数一般都在1000人以上，那么检票的总时间就是20000秒。2万秒是一个什么概念？也就是说，如果有3个检票口同时工作的话，也需要将近2个小时才能完成一列火车的乘客的检票工作。这也就难怪实行实名制的列车要求乘客们提前4小时到达检票地点。而乘坐飞机的要求仅仅是提前60分钟到90分钟。而上面报道中提及的这位实名制火车票进站检票第一人检票时的时间距离他所乘坐的火车开车的时间足有10个小时之多。

从抑制黄牛倒票的愿望出发提出的火车票实名制，能否抑制住黄牛，还有待于观察和验证。但是，实名制给乘客带来的诸多不便已经显现。上面提到的检票时间加长，是一个立竿见影的现实。广州站为了解决候车和检票后隔离区的封闭问题，是征用了琶洲展馆的场地。旅客检票后进入隔离区就只能在隔离区内等待，到时候再由地铁将旅客送至广州火车站乘车。这不仅对于旅客来说增加了提着大包袱小包袱来回辗转上车下车的辛劳，对于铁路管理方面也平添了租用场馆和地铁的费用，以及组织这些工作的实施和防范人员大流量流动时带来的安全隐患等带来的繁杂的工作。

一个不言而喻的现实是，火车票实名制并不能解决铁路运力不足的现状。广州铁路局几百万人次的运力要承担将近2000万人次的运量，在短期内根本无法解决。所以，即使是支持实名制的人们也很无奈，“我是支持实名制的，能打黄牛！就是票还是和往年一样不好买！”打算回河南信阳过节的卢晓君，打了40分钟只买到了硬座票。“我有几个老乡连硬座都没买到。”

从目前的报道来看，人们对于实行火车票实名制可能带来的不便的看法逐渐得到“应验”。比如：试行实名制后窗口售票增加了输入和核对身份证号的程序，售票时间普遍比原先延长了一倍。如果旅客持一代身份证到窗口购票，并且还要咨询实名制进站等信息，还将延长排队等候时间。在比如，电话订票只接受居民身份证号码信息，因此，要凭借护照等其它有效证件，是无法提前10天电话订票，只能提前6天窗口排队。而如果电话输入身份证信息有误，则预订无效，这样一来，旅客需要重新订票不说，错误的预定还会占用有限的票源。此外，实名制实行后车票无法转让，退票还要浪费20%的手续费，而她没有票的同乡却只能看着她去退票，自己却回不去家。“实名制给票贩子增加了成本的同时，也让普通旅客增添了麻烦。” 一位在外贸公司工作的刘小姐则是如此表示的。。。

有人说：“虽然多了一些购票环节，比较麻烦，但能够挤压黄牛党炒票的空间，也值了。”但根据调查了解，实名制试行后，今年车站排队倒票的票贩子大量减少，但办假证、造假票的趋势更严重了。“春运售票还没开始，我们就已经发现了倒卖实名制火车票，以及制造假实名制火车票的线索，并迅速开始拉网侦查。仅23日就查获了3起实名制倒票案。”可见，对于黄牛来说，“实名挡不住，变法重又生”。如果火车票实名制不能根除黄牛党，而只是给旅客平添一些麻烦的话，实名制可以休矣。