金砖五国和自主五星

红星照我去战斗
新年来临，汽车茶馆向铜壶煮三江的本土1亿4千万有性格，有态度，能包容，有品位,有承诺.有宽厚,有脾气,有要求,较真的一线的产业工人和家属们问候新春好！-----因为由于你们的制造生活标准的高低和品质与全球经济链直接相关。还因为在以往的"金砖四国"又新加盟了南非,在全球化时代,洲与洲的政治格局变化势必决定经济曲线的浮动?以五国共同的包容性制造贯通力何止仅限做深做透全球市场?
五角星的符号和意义，对于国人来说并不陌生，美国作家埃德加.斯诺当年写的《西行漫记》的封面就是共和国奠基人头顶的八角帽上那颗耀眼的红星，吸引了当年无数的青年奔向延安。
当下全球汽车巨头纷纷将产能布局移往中国,中部在承接中国汽车产业转型的过程中，江淮汽车明确打出了“新红军”旗帜，并以“高一点，高很多;低一点，低很多”的方略布局全过程制造体系。左延安把锻造并向平台体系进行输入的举措,誉为自主品牌的"味精";
江淮瑞雪百万辆轻卡下线。当天上午，在两条流动的流水线的一角，灵机一动伏地仰拍，让五个不到20岁的年轻工人每人伸出两指，构成象征江淮标志的图形。同时也象征着江淮汽车的团队精神和品质的构成。这张五人组成的五星照片,所蕴涵的现实意义大于普遍意义------你们年青人象早上八九点钟的太阳,希望寄托在你们身上；
多年来,反映自主创新这样性质的照片在早期的红旗、奔腾、宾悦、奇瑞、吉利帝豪、名爵、荣威等生产线上不止是拍过,还参加过班组车间的劳动并在职工食堂持卡多遍排队就餐-----能观察体验到吃饭特别香的不同率真群体；真正放下'高端身段',其实目的就一个,了解再了解,深入再深入,贴近再贴近,乃至于熟悉每个生产线的车型生产节拍和产能,包括流水线那个部位程序用的是小松还是abb"布局"的自动机械手?由当初使用国外多点焊接到大部工厂转用"四川成焊"的本土装备!自主创新每一步的节拍变化,直接再现了年度1800万辆汽车业的整体布局!
每每看到有的熟悉多年的工人升到班长,班长到工长,工长又到车间工段当上主任和厂长,有的如宇通客车去了海外工厂并当上了销售老总,这些镜头影像串起来如同精彩纷呈的自主修行故事片断;每每历经自主品牌的日益壮大,心情和组装线上的工人们一样痛并快乐着!要了解一亿四千万颗产业报国的雄心必须要与他们交心-----新华社老社长穆青以身作则,才迸发了感染力的文章;
如果,以一百万起点至二百万辆,来分析中部江淮产业结构和产业队伍所带来的上攻力背后----重大的城乡社会结构的变化及省会合肥高校产学研与全球供应链的集约化殖入,就会发觉,为什么江淮要死心蹋地自己说了算干自主!
反之,金砖五国与自主五星之所以能够认同,是因发展经历和格局变化使五国联合大同能够牵制与制衡并消弱其它大国的力量！