城市SUV市场发展迅猛 市场或被再次细分

    中国地大，人多，所以对于汽车来说，其需求也是多样化的。从小处来说，一些卖了许多年的爷爷辈的车型早改换代寿终正寝以“新车”替代之，而这些“老车”却卖的一个比一个好，还要竞相出“新款”，这在国内是个特别的现象。笔者也观察了些数据，这些老车主要阵地早已转向2、3级甚至更远一级的市场，我国地大，发展不均衡，自然造成需求明显的区域化现象。往大的方面说，汽车市场有微型，小型，紧凑，MPV、SUV还有微面等等之分，当然以上提到的这几个细分市场经过了些年的发展，没年都有着比较稳定的增长，不同的销售报表也显示，每个细分市场都有大批的消费者青睐。

    有需求就会产生新的细分市场，而需求的大小则是决定了该细分市场发展、壮大的潜力。相较于微型，紧凑等这些从传统轿车市场里早些年再一次分离出来的细分市场而言，MPV、SUV这类多功能车型则是近几年才兴起的。MPV、SUV可以称为多功能车型，他们有一个共同的特点是属“大两厢”，在满足了部分轿车功能的同时，他们的空间更灵活，适用范围也更广。譬如说，MPV可作为大商务车使用，SUV又具备强于轿车的通过能力，一车多能，一车多用，非常适合时下。而CROSS的突然风行，也正是部分消费者对一个“多面手”车型需求的重要表现。

    有需求在，就会形成一定的细分市场。如今，同质化越来越严重，几乎是你有我有全都有的局面，这样竞争也就显得尤为激烈了。如何在需求更为多样化的今天把握时机是成功的关键，这就需要厂方对市场的观察、嗅探和前瞻的能力了。

依旧拿SUV说事，因为在这个细分市场里同样又有着不同的趋向。众所周知，SUV是近几年发展并壮大起来的一个细分市场，据说数据统计显示，今年的前11个月里SUV的销量达到了120万台，同比增长高达85%之多。所以这几年我们可以看到厂商在这块市场上投入的力度，几乎每个车企都会有自己的SUV车型。

    现在来说，车辆不再单单是个代步工具，随着经济的发展和消费市场的改变，人们对于车辆的选择也更贴进于现实生活。这部分消费者渴望在忙碌的生活之余驾车冲破城市的鳞次栉比去换个生活状态，有一定的通过性的同时兼顾了多能的空间，这就是SUV发展并迅速壮大的根本所在了。

    可以说东本CRV当初的到来启蒙了中国的城市SUV市场，凭着先入为主的优势和不错的品牌、品质号召力几年来一直是城市SUV市场上的主流车型。但是这一细分市场也在有着默默的变化。在广州车展上，SUV里最强音一向以硬汉形象的路虎推出了极光车型，如果不是标识你可能不会认为它来自路虎，因为它太CROSS了，比我们最常见的那些城市SUV还要更“城市”。实际上这是个趋势的开始，有比路虎走的更快的，那就是标致。在车展前1天，标致带来了备受关注的3008车型，它多采用了柔和的圆润线条，整体看上去尤为精致，小巧。相较目前主流的城市SUV车型，3008与路虎极光一样，更为城市化，更为轿车化。虽然是这样，但是3008并不缺乏城市SUV的一些特性，稍高的底盘保证了良好的通过能力，2613的轴距和平地板设计带来更好的乘坐舒适感，行李箱可以根据需求进行隔断，非常人性化。而在动力系统上，1.6T+6AT“能屈能伸”，可提供115Kw的功率和240Nm扭矩的动力输出，小排量多挡位照顾到了经济性，大动力则是通过能力的一个保障。

    东风本田CRV开辟了一个较传统的城市SUV市场，这类产品线条稍显粗犷，千篇一律沿袭着CRV的特征，较为普通。而标致3008这类更为城市化，交叉形象更明显的车型则会逐渐被衍生出来，并会越来越多，因为经济的发展，外来文化的融合会让漫漫改变消费者的看法和消费者习惯。他们在出手购买城市SUV的时候，多会考虑到更个性，更时尚。所以，3008是城市SUV这一细分市场里的更深层次的一个细分，虽然目前形单影只，是挑战也是机遇，但是最终我相信市场会壮大，而市场也同样会眷顾到这一市场的先驱的。