每日阅读:养车成本骤增,汽车恐成摆设


每日阅读:养车成本骤增,汽车恐成摆设

编辑:汽车自修室

优秀文章:

l        《没有正确征收依据 车船税粉墨登场》21世纪经济报道 作者:付辉 

l        《最严限车令不应剥夺国人的汽车梦》金羊网-新快报 作者:徐晨华

l        《向千年制度挑战,公车改革举步维艰》中国青年报·黄少华

l        《汽车奢侈品牌走向消亡?》中国经营报 周树远

 

读后感一:养车成本骤增,汽车恐成摆设

当下,买得起车,开不起车的,并不在少数。但羊毛长在羊身上,不断增加的税收、油价等用车成本,如同拔去自身上的羊毛,一旦经济进入严冬,最终受冷的还是整个国家经济肌体。

l        21世纪经济报道 作者:付辉   所以,政策制定者每一次强调中国汽车逾1700的销量时,其实都是在为分食这款蛋糕背书。既然有车船税这样的政策,更多的政策制定者必定会以此为基础,生产出更多的政策。从根本上说,中国汽车已经是一头被养肥的猪。因之,我认为如果车船税以这样的方式强推,那么下一个车船税会很快出台。中国汽车消费者只能坐等下一个车船税的到来。

l        京华时报1124日报道 作者:文静  昨天,国家发改委相关负责人在国新办发布会上表示,有关部门正在积极地研究征收环保税的问题,“十二五”期间有望开征。此外碳税还在继续研究。

 

读后感二:国际车市大玩“股份换技术”

l        张少华  据俄罗斯媒体日前报道,日产汽车公司准备在明年春天以2.9亿美元的价格收购伏尔加汽车厂10%的股份。此消息一出,一片哗然,立即招致了一些俄罗斯国内专家的质疑。“2.9亿美元换取俄罗斯伏尔加汽车厂10%的股份?这远远低于俄罗斯伏尔加汽车厂的实际市值!”

l        雷诺汽车公司则将向俄罗斯伏尔加汽车厂提供总价值达43.68亿卢布的技术和设备。

l        网易汽车  通用汽车向美国证券交易委员会递交的文件显示:五菱集团将向通用汽车转让10%的上汽通用五菱股份,通用汽车将向五菱集团支付5100万美元现金(约合3.4亿元人民币)并提供技术服务,直至2013年。一旦该协议得到有关部门批准,上汽通用五菱的三个股东上汽、通用和五菱将分别持有该合资公司50.1%44%5.9%的股份。由于收购价格偏低,业内曾质疑"国有资产遭贱卖"

l        据知情人士称,意大利菲亚特公司(Fiat SpA.)即将收购美国汽车生产商克莱斯勒(Chrysler LLC) 35%的股份,以期能相互帮助,共度令部分汽车业巨头面临生存危机的经济衰退难关。菲亚特与克莱斯勒可能结盟的核心条款是菲亚特将与克莱斯勒分享其引擎和传动技术,帮助这家美国公司引进新型低排放标准的小型车;菲亚特也将在美国生产自己的小型车,并很可能通过克莱斯勒的经销商网络销售,从而得以开拓欧洲以外的市场。

 

 

读后感三:城市堵的不是车辆,而是体制

金羊网-新快报 作者:徐晨华   欲解中国城市的交通拥堵之困,方法还是有很多。相信各地政府大可不必破灭普通老百姓的汽车梦想,也能成功寻找到破解各地交通拥堵之道,有时候参考下民间智慧也不错。譬如在北京,就有网友建议如果将各个部委集体搬迁到郊区,那么消除北京“堵城”之困指日可待。甚至,如果北京能像巴西的巴西利亚一样,以中国人民一贯以来的勤劳和智慧作风,应该不出三年,中国的“巴西利亚”将很快就能建成,到时候,你相信北京还会堵吗?

 

读后感四:通用案例,成美政府保护纳税人利益的典范

网易汽车 作者:迦楠  美国财政部负责金融稳定的执行秘书助手蒂姆·马萨德(Tim Massad)表示:“我们对美国汽车业的临时援助可以挽回美国工业中心超过100万份的工作。通用汽车IPO交易的成功是我们代表美国广大纳税人努力收回不良资产救助基金过程中的一个重要里程碑。”

 

读后感五:出口创汇,汽车行业是不及格

盖世汽车网针对中国汽车进出口贸易的研究报告显示,今年前三季度,中国汽车贸易逆差30亿美元;9月,中国出口汽车的平均单价为7.68万元,而同期进口汽车平均单价为23.03万元,出口汽车平均单价不到进口汽车的1/3

 

读后感六:技术创新沦为圈钱工具

贾可  刚刚过去的一个月,我因为风力电动车发明,回了老家一趟,在那里一些有血性的企业家告诉我,中国没有创新,只有抄袭,而国家常常还给那些改头换面的抄袭以奖励和减税。当你随便遇到一个企业,老板都能够给你抱出厚厚一沓实用新型发明专利的时候,我相信你的心会凉到脚底。

 

读后感七:公务车成相关人员敛财工具

中国青年报·黄少华  “取消公车是向千年制度挑战!中国人民大学社会学家周孝正一句话道出了公车改革的难度。公车改革为何如此之难?原因其实很简单,因为改革者本身就是改革的受害者,利益被触动者。专家认为,如果不改变政府行政体制,公务车改革最终只能是一句空话。据报道,某些地方官员每年的车补高达8万元,简直就是变相涨薪。

 

读后感八:车企加快布局租车市场

l        大洋网-广州日报 本报讯 (记者刘俊)昨天,日本三菱商事与浙江车友汽车租赁有限公司正式签订协议,前者将向后者首轮投资2000万美元,并共同成立海纳国际汽车租赁有限公司。

l        东风日产  1218日,东风日产易租车品牌发布仪式在东风日产北京浩洋正业专营店隆重举行。

 

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