据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，虽然受国庆节假日出行和旅游的影响，但10月份依旧延续了9月份快速增长的势头，国内乘用车销售同比表现出较高的增长速度，共销售120.31万辆，与去年同月相比增长27.12%。而今年1-10月乘用车总销量为1110.06万辆，超过去年全年76.93万辆。
　　为什么汽车市场会出现强劲的增长动力？笔者以为，除了中国市场对汽车产品的刚性需求在高位运行外，政府对节能车的优惠补贴政策以及汽车金融贷款的推行起到了不可低估的作用。
　　
　　区区3000元仍成挡不住的诱惑
　　笔者为何判断节能车惠民补贴政策对车市的快速增长起到推波助澜的作用呢？
　　以实例为证。上海通用以1-10月销售77.35万辆，10月销售9.33万辆排在总销量和单月销量第一位。而恰恰上海通用是惠民补贴政策最大的受益者。
　　通过观察，我们可以发现，今年7月份公布的第一批入选“节能产品惠民工程”的71款节能汽车推广目录中，上海通用汽车雪佛兰旗下榜上有名的分别为雪佛兰新赛欧两厢、三厢全系、雪佛兰乐风乐骋1.2L、雪佛兰科鲁兹1.6MT以及别克新君威新1.6T，共12款，占到了总数的17%，在行业内名列前茅。尤其是雪佛兰品牌，可谓全系都在政策泽被范围之内。
　　虽说惠民补贴只有区区3000元，但对于5-6万元的乐驰和新赛欧来说，相当于车价的5%。所以，惠民补贴政策对上海通用乃至雪佛兰品牌的销量贡献绝对不可小觑。
　　其他享受惠民补贴政策的车企也是如此，尤其是自主品牌，以小型车为主，基本也在政策惠及范围以内。这也是自主品牌在市场上所占份额不断攀升的动力之一。
　　
　　金融套餐：总有一款适合你
　　笔者的第二个判断是：金融贷款的大范围和快速普及也是引发车市快速增长的源动力。
　　同样以上海通用为例。
　　目前，为上海通用提供汽车金融服务的是上汽通用汽车金融公司。而这是国内最早成立的专业汽车金融公司。从上汽通用汽车金融官网上我们看到，目前已有超过50万人向该公司提交了贷款买车的申请。
　　几年前汽车金融服务刚刚开始的时候，方式单一、审批难。而现在的汽车金融，已逐步成熟，贷款买车方式更灵活，审批程序更加简化。尤为可喜的是，针对消费者的不同诉求，汽车金融公司推出了不同的套餐，对贷款的年限、首付比例、月还款额度等等，都作出了多重选择。
　　以科鲁兹1.6L贷款买车的套餐为例。车价为10.89万元，可以有7种套餐可供消费者选择。首付款比例有20%、25%、30%和50%四种；贷款年限有1年、2年、3年和5年四种；尾款比例有20%、25%和50%三种；月供数额从513元到3553不等，共七种。
　　这样一来，消费者可以根据自身条件，选择符合资金状况的一种套餐来贷款买车。没有地域限制，轻松简便，流程最快的在一天之内就可以审批完成。
　　其他汽车金融公司也在首付额，利率等方面推出多重优惠措施，吸引消费者贷款购车。
　　
　　现在已经进入十一月中旬，离2011年还有不到两个月的时间。相关部门权威统计，今年的汽车产销将突破1770万辆。节能车的惠民补贴政策和金融贷款买车的全面普及，会否在年底前再次掀起一个小高潮？让我们拭目以待。