歌诗图定价惹争议 广本再次站立潮头
黄少华
贵，很贵，非常贵，这是大部分人对广本歌诗图价格的第一感觉。留言里群情激怒，微薄里众说纷纭，广汽本田沉寂数载，终于再次站立潮头，成为争议的焦点。
10月30日，广本歌诗图宣布上市，尊贵版售价39.88万元，旗舰版售价42.88万元。这个价格，比多数业内人士预期的35万元起确实贵了不少。当然，广本不可能不知道这一点，在接受记者采访时，广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，歌诗图是目前广汽本田国产中最高级别的车型，填补了广本没有高端车型的空白。“到年底，我们预计歌诗图能销售2000辆；到明年，我们的销售目标是1万辆。”
可以说，广本对歌诗图的销量并没有报以太大的希望，歌诗图并不是作为冲量车型而诞生的。那么，广本葫芦里到底卖着什么药呢？
歌诗图优缺点明显
“和歌诗图同价位的车型有宝马新5系2.5、奥迪A6L 2.4和奔驰E200等车型，真不明白本田的定价策略是什么，难道要像高达89万元的皇冠一样一辆都卖不出去？”在微薄里，有位媒体人士如此质疑。
有着同样疑问的人不在少数。毕竟，40万元已经足以购买一辆豪华品牌的车型，对于本田品牌来说，溢价能力尚未如此之高。更何况，本田的高端品牌讴歌在中国同样遭遇“叫好不叫座”的尴尬，年销量不过数千辆，与德系豪华车根本无法同日而语。事实上，今年来，日系豪华车品牌整体出现颓势，即便是销量最好的雷克萨斯，也只能靠小排量车型提升日渐“衰弱”的销量，据统计，今年雷克萨斯小排量车型的销售比例将达到80%左右。
小排量是把“双刃剑”，在提升销量的同时，对雷克萨斯的品牌伤害也很大。在这种情况下，歌诗图想借大排量、高价格上位真是“难于上青天”。因此可以说，价格是其最大的硬伤。当然，不考虑价格因素的话，歌诗图还是有不少亮点的。首先，歌诗图是一款五座跨界运动型轿车，有点类似于宝马X6，较高的离地间隙、溜背式的造型是该车型最为醒目的特点。外形来看，歌诗图融合了多项跨界设计元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。车厢空间充裕，座椅宽大舒适，高级装备齐全。
发动机是歌诗图的另一大优点。歌诗图展车搭载的是3.5升VCM V6发动机，该发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑；VCM可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5L级别。“歌诗图是位于雅阁、思铂睿之上的一款产品，目前在中国市场还没有竞争车型。”姚一鸣表示，歌诗图的出现，正好填补了广本在高端车领域的空白。业内人士认为，姚一鸣落子高端市场，显然是希望借歌诗图在C级车市场打开一个缺口，并以此提升广本的品牌含金量。
然而，同是本田系的东风本田高端运动型轿车思铂睿的表现却不甚乐观。据悉，从去年7月发布至今一年多的时间里，思铂睿的月销量一直徘徊在2000辆左右，远远未达到内部制定的8000辆目标，更别说复制CR-V的神话了。以此推算，歌诗图要实现年底前销售2000辆的目标，可谓任重道远。
广本引领风潮
事实上，如果简单从价格和车型配置上来分析歌诗图，那就有点大题小做，偏离本意了。本文开头就说了，歌诗图并不是广本的冲量车型，而是用来提升品牌形象的。广本还将歌诗图的销售对象描述为“那些不循常规，不想让一般人的成见束缚了自我思维和行动，希望沿着自己选择的道路，去自由地享受充满浪漫和诗意的奔放人生的社会进取族群”。
翻译过来说，就是歌诗图集高端、豪华、跨界于一身，是轿车、跑车、SUV三种车型的集合体，更是广汽本田弃以往“单一车型销量最大化”理念的一种尝试，其产品的高端化和竞争的差异化，决定了歌诗图的任务和使命。在广本现有的产品序列中，雅阁、锋范、奥德赛和飞度分别覆盖中级车、紧凑型车、MPV和经济型车四个领域，在每一个细分领域，广本的车型均能取得领军地位，这与本田奉行的精品路线是分不开的。
因此，分析一款车型，我们有必要从企业背景来探求答案。2003年，第七代雅阁上市时直降4万元，成为当时汽车圈最热门的话题，创下了一车难求的局面，广本经销商也成为最赚钱的汽车经销商。此后，广本又开创一个接一个的“第一”：第一个推行4S店销售、第一个通过40%国产化鉴定、第一个践行召回法规、第一个进行行人碰撞试验……
可以说，尽管规模不大，但广本却称得上一个引领潮流的企业。然而，在这几年中国汽车产业快速发展的过程中，包括东风日产、北京现代等企业后来居上，以完整的产品阵型和价格优势快速推进，在这种情况下，广本的几张“老面孔”则显得有点窘迫，为企业注入新的血液，打破过分依赖雅阁的“魔咒”，已是一件刻不容缓的事情。正是在这种情况下，歌诗图应运而生。
歌诗图注定失败吗？答案是否定的。对歌诗图来说，其面对的是一个全新细分市场，除宝马5系GT、宝马X6、英菲尼迪EX35等进口车外，目前还没有其他国产车型与之竞争。而中国有钱人太多，从今年豪华车市场的热卖可见一斑，选择一款价格不菲的、个性化的高端跨界运动型轿车，还是选择一款大气老成的奥迪A6L 2.4，也许不少人会作出不一样的选择。
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