东风裕隆8月份举行了一次经销商招商大会，在东风和裕隆的双方高层仍处于忙碌和兴奋之中时，某汽车博客爆料意向加入东风裕隆销售体系的各地经销商众多。而据东风内部人士透露，目前已经有200多家经销商进行报名，在初期将选择40-60家经销商，首家旗舰店将于明年在杭州建成。4S店将挂东风裕隆和LUXGEN纳智捷的标识，分布在一线、二线及三线城市。对于如何选择授权经销商，东风裕隆相关负责人表示：“由于初期不可能一下子在各线城市全线铺开，所以主要看重地理位置，还有丰富的销售经验的团队。”

    各地经销商为何对东风裕隆趋之若鹜？东风裕隆的吸引力和优势究竟在哪里？笔者认为，可以从以下几点来分析：
台湾技术内地市场

    “纳智捷”由台湾地区最大的汽车生产研发企业裕隆集团精心打造。纳智捷品牌车型全面采用了最新的汽车电子科技成果，多方面的智能辅助使得驾驶者在驾驶汽车时变的更加便利和安全，“纳智捷”品牌汽车也因此被誉为是世界上最具智慧的车型。裕隆Luxgen7 SUV在台湾省上市之后，便受到了台湾消费者的欢迎。今年8月，裕隆在台湾的上牌数就已经达到了1225辆，仅比排名第五的福特汽车少了10辆。这也让东风汽车和裕隆汽车对于合资公司的未来充满了希望，所以我们有理由相信东风裕隆在内地的发展前景将非常光明。

    从我国车市现在的状况来说，现在进入汽车市场依然有机会。虽然我国在去年就成为了第一大汽车市场，但是潜力依然很大，根据很多专家的预测，普遍认为到2020年我国乘用车将达到2000万辆的销售规模。这也就是说，目前企业的竞争虽然激烈，但是依然处于“分食不断增大的蛋糕”的阶段，而远没有达到你死我活的地步，而且按照国家信息中心信息资源开发部主任徐长明的说法，我国车市将由高速增长期进入快速增长期，也就是由之前的年均25%的增速回落到15%增速。

   高举民族情感牌

    在品牌方面，东风裕隆利用大多数国人支持国产，高举大中华这个民族自主的牌，比如遇到政府采购，是不是可以把东风裕隆划入和纯自主品牌一个阵营？在传播上，国人消费者更容易接受中国民族自主品牌？特别对于那些钱包正在膨胀的中国城市家庭购买者，当他们愿意花费二、三十万为家人选择SUV或者MPV的时候，如果他们真的打算支持民族品牌，目前来看，还真的只有纳智捷这一个品牌可选，这样的人群有多少，纳智捷的市场空间就有多大。裕隆没有选择销量更大的轿车，这就是它对中国市场有深刻了解到地方所在。 

汽车IT是核心 

    以上说的是客观存在的一些外围因素，但直接影响到汽车销售的，还是汽车的质量，和它的市场核心竞争力，“纳智捷”品牌定位为“自主品牌，创新科技，后发先至，引领世界”，那么纳智捷”的科技到底体现在哪里？智捷品牌产品独有卖点是搭载的Think+车用电脑系统，采用目前世界上最为先进的操作系统；全面整合了影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属和系统设定等六大功能，此外通过遍布车身的8个高性能摄像头，还可提供停车辅助、夜视辅助、胎压监测、车道偏离提醒等诸多安全功能，将多数豪华车才拥有或还未配备的智能系统率先进行了民用，“纳智捷”品牌汽车也因此被誉为是世界上最具智慧的车型。

    东风裕隆在新能源汽车产业中具备独特的优势，在智慧科技车的基础上装载新能源洁净动力系统，技术含量更高更强。在世界电动车普遍还停在24~47kw马力、4人座的水准上，纳智捷将推出全球首辆7人座智慧科技电动车，是全世界马力最强，也是乘载量最高的电动车，最佳耗能行驶模式下续航力达到350km。另外在汽车底盘、车身技术等传统技术方面，东风裕隆也没有马虎，通过与国际知名的汽车研发企业进行紧密合作，迅速完成技术积淀。

    当然“纳智捷”也面临一个新品牌进入的磨合期，国人对这一新品牌的认知和接受程度也需要一定的过程，但通过上述整体分析，“纳智捷”无论是从高配低价、民族品牌情感、IT智能科技方面都很好的迎合了当下消费者的需求，这也就不难理解为什么各地经销商对东风裕隆趋之若鹜了。