景程又来

　　卫金桥/文

　　    就在我们逐渐忘记景程的时候，这个雪佛兰目前国产车型最贵的车型出了2010款。

　　    昨天我在SGM的人沟通，他坚持说搭载了1.8L Ecotec DVVT发动机和六速变速箱的景程会再次跃升一个等级。我不怀疑高性价比的2010年型景程会拥有比现代徘徊3000～4000辆更好一点的销量，但是我并不觉得10.88万的售价具有多少艺术性。

　　    根据上海通用汽车今日宣布的新闻稿，搭载通用汽车全新1.8L Ecotec DVVT发动机的2010款雪佛兰景程，将于9月15日上市销售。2010款雪佛兰景程1.8L共有7款车型，价格区间为10.88万至16.19万元。

　　    2010款景程最大的变化来自动力总成，2010款景程配备通用汽车全新1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到105kw和177Nm，在起步与高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。最能反映发动机先进性的升功率值达到58kw/L，与发动机匹配的全新S6六速手自一体变速箱挡。手动挡配备的5速手动变速箱。景程90公里等速油耗仅为6.3L/100km。2010款雪佛兰景程再次励志成为中级车市场树立起全新的理性价值标杆。

　　    如果以价格来看，作为A+级别的车子，景程在这个细分市场的地位仍然有需要提升的地方，2010款雪佛兰景程2700mm超长轴距，加上1807mm的车身宽度，几乎达到中级车设计标准极限，在同价位产品中无出其右。

　　    2010款雪佛兰景程1.8L正式上市，仅10.88万起，却拥有B级车的尺寸和多达15项豪华配置，安全也达到了5星标准，的确在家用车市场上拥有无可比拟的性价比。

　　    不过，作为典型的家用轿车，景程的性价比优势在和卡罗拉以及轩逸等车型的对比中并不占有优势，一方面是雪佛兰品牌本身定位，加之景程短短四年时间内来回变化，而且价格下探到11万元以下之后。景程渴望在销量上突破多年来一直徘徊在4000辆左右的局面。预计景程会在上市不久就可以迈向5000辆左右的大关。

　　    但是，性价比突出但是拉低了景程自身的定位，虽然和科鲁兹以及凯越之间不会形成互相吞噬，但是景程仍然没有确立雪佛兰国产车型旗舰，这个遗憾可能要等到下一代全新的景程才能有机会了。