观察一个城市的发展潜力，我以为最好的视角是看开放度。纵观国内外城市发展经济，无不验证这个道理，哪里的城市开放，哪里就能能吸引更多的资金、技术和人才，实现大发展。恩格斯当年在评价法国巴黎时，就曾说过这样一段话：“在这个城市里，欧洲的文明达到了登峰造极的地步，在这里汇聚了整个欧洲历史的神经纤维，每隔一定的时间，从这里发出震动世界的电击。”我的理解，这里说的就是开放对一个城市的益处，从古希腊的雅典，近现代的伦敦、巴黎、纽约，到当代中国的广州、上海，莫不承开放之泽而蓬勃发展。

　　芜湖的发展，也与开放息息相关。近代芜湖被辟为通商口岸后，大量西洋商品经过芜湖销往内地，大批外国洋行、公司进入芜湖，进出口货值最高曾达当年全国对外贸易的3.5%，成为长江通商巨埠之一。不过，那时的开放带来的只是畸形的发展，芜湖人只是比别的城市先睁开了眼晴看世界，芜湖的发展只能算是“黄水的发展”。这里是借用海军的一个概念，国际上把近岸防御型海军称为“黄水”海军，把近海游弋型海军称为“绿水海军”把有远洋作战能力的海军称为“蓝水”海军。 

      借用此说，芜湖经济现在可谓既“黄”又“绿”，同时还兼有部分“蓝”的特征。所谓“黄”的芜湖发展，是说芜湖的企业还以传统、封闭居多，多数企业属于劳动密集型或加工层次不高。但总体上芜湖发展是处于“绿水经济”阶段，就是通过招商引资，有了与外部世界广泛联系的企业。现在世界500强就有32家在芜湖落户，有上市公司64家，汽车、水泥名扬海内外，芜湖已经成为中国大陆仅次于东莞的第二大空调生产基地，但是在发展的后劲上有一个弱点，就是依赖外需、依赖外部投资和外部经济环境变化，主导权不在自己手里。芜湖发展也有“蓝水”经济，如以奇瑞为代表的自主创新的汽车制造，以方特为代表的最先进的理念和技术的文化产业，但总的来说，芜湖发展总体上还是由“黄”而“绿”，并向“蓝”发展。

　　 在 “ 推进科学发展，实现率先崛起  ”中，形象地说，芜湖正在谋划新形式的“蓝水经济”，就是在合芜蚌自主创新综合配套改革试验区、皖江城市带承接产业转移示范区建设中，谋求与周边城市的互动，在竞争中激发创新、激发活力，建立互利共赢的格局，打造更健康、更协调的合作机制。作为长江逆流而上最后一个万吨级深水良港，芜湖拥有72.5公里的长江岸线优势，它的发展纵深已开始伸向长三角、珠三角，如宁宜城际铁路、皖赣线的电气化改造以及皖赣线的客运专线建设，未来芜湖到武汉、上海的行程将减少至2个小时，从芜湖的南陵县经京沪线到北京也只需要4个小时。还有宁铜铁路的电气化改造、芜湖到江苏高淳的高速公路，以及正在建设的芜申运河等，这些优势的增强将使芜湖“蓝水经济”发展的态势更加明显。

　　       实现芜湖科学发展，一要科学二要发展，不发展不科学。形势逼人，快进则兴、慢进则退、不进则汰，只要我们树立开拓创新、敢闯敢试、先行先试的观念，切实践行科学发展观，以开放的思维、开放的机制，创开放的事业，一个国内外先进制造业基地、长江中下游地区综合交通枢纽、宁汉之间区域性经济文化中心和滨江山水园林旅游的芜湖城市，将走向“蓝海”的更远更深处！