2009年5月12日，重庆— 日前，在重庆市政府及相关部门的积极协调下，来自重庆公交客车产业链的三家重点企业––重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向，为重庆响应国家汽车产业政策、促进新能源汽车市场培育、加速城市绿色公交创新发展迈开领先步伐。

    为应对全球金融危机挑战，促进经济支柱型产业的健康稳定持续发展，国家逐步加快了产业结构调整步伐。近期出台的国家《汽车产业调整和振兴规划细则》中，明确要求启动国家节能和新能源汽车示范工程，支持在大中城市的公交、出租等领域推广使用新能源汽车；而财政部、科技部、国家发改委、工信部四部委联合决定对北京、上海、重庆等13个城市的公共服务领域推广使用节能与新能源汽车进行财政补贴，这必将则为促进重庆新能源经济发展提供了难得的政策环境，大力推动重庆客车产业链上下游资源的优势整合，为振兴重庆汽车产业产生积极影响。

    作为此次战略合作的重要成员和重庆未来节能与新能源客车联合开发的清洁动力提供方，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司是国内最大的汽车动力总成制造企业之一，也是中国高性能、高可靠性、低排放新能源发动机的推进者。依托股东方FPT菲亚特动力科技在全球动力总成领域世界领先的研发实力和全球技术支持、上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）成熟的市场营销策略和重庆重型汽车集团(CHVG)的整合资源，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司将为重庆未来的新能源客车产品提供具有国际领先动力系统的NEF系列发动机。2008年8月北京奥运期间，FPT向北京公交公司提供了4,350多台绿色环保的发动机，其中800台NEF CNG压缩天然气发动机用于奥运会期间输送运动员、教练员、记者及海外代表团的官员，为奥运历史上首次实现奥林匹克公园中心区域交通“零排放”贡献卓越。

    出席5月12日战略合作会议的政府和企业领导均认为：重庆在发展新能源经济方面拥有得天独厚的优势资源，其中既有中央政府给予的政策条件，也有来自地方政府的全力支持，还有重庆出租车率先使用天然气发动机的实践基础，这些都为汽车企业联合开发和推广节能、新能源产品提供了坚实的平台。SFH总经理殷亨利表示“今后，SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司将一如既往的着眼于推动重庆新能源汽车产业的长远发展，持续引入满足客户需求的国际领先技术和产品，促进重庆客车制造企业提升企业核心竞争力和国际竞争能力，为今后重庆市民的绿色出行提供最为清洁的创芯科技保障。”

    据悉，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司自2007年6月成立至今短短一年多时间，已逐渐成为中国国内最具开拓性的柴油机制造企业之一，生产拥有尖端技术且环保的柴油发动机。其产品覆盖排量从3.9 L到8.7 L、最大功率从70KW到294KW、最大扭矩从360 Nm到1600Nm的各个系列，可满足重、中、轻型商用车及工程领域的广泛动力需求。今年三月其首款量产的明星柴油机Cursor 9，已伴随上汽依维柯商用车有限公司“杰狮”（Genlyon）重卡隆重上市并赢得市场亲睐， 更多动力性、可靠性、经济性、环保性兼备的N、F系列的绿色柴油机也将陆续投产满足多元化客户需求，实践“创新 擎动 绿色未来”的企业愿景。

    关于SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司

    上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）成立于2007年6月，由上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）、意大利菲亚特动力科技（FPT）、重庆重型汽车集团有限责任公司(CHVG)三方共同投资建设而成。是中国最大的柴油机制造企业之一，也是中国高技术、低排放柴油机的推进者。

    公司坐落于中国西部汽车及其配套产业发达的直辖市–重庆北部新区黄茅坪B07地块，占地面积约27万平方米，拥有高度自动化程度的产品装配线和机加工生产线, 并规划有完善的物流配套体系。现代化的生产线、办公生活设施及人性化的管理模式为SFH公司的发展打下了坚实的基础，公司规划年生产能力将达到20万台套柴油机总成（其中10万台套用于出口）。

    公司的目前的产品系列主要有：CURSOR、NEF、F1C三大系列，产品覆盖功率从65KW到294KW、最大扭矩从300 Nm到1600Nm的各个系列，可满足重、中、轻型商用车、工程机械、农用机械、船舶及发电机组的动力需求。