领导力与中进汽贸的二手车经营
9月9日我参加了北大纵横首席专家王璞教授的 “领导力”专题培训，中进汽贸丁宏祥总经理也参加培训并做了总结发言。把自己与王璞提出的 “八大修炼”和“八项要领”做了一一对照，感悟不少。
一、两个“八”是领导力的基本功课
本人科班学管理，做过一些管理工作，也经常琢磨些管理问题，但说实话，对管理过程中领导者的核心修炼和有关要领还真没有考虑过。对王璞教授概括的 “领导力八大修炼”：坦诚、包容、激情、正直、反思、远见、变革、坚毅，想想确实是这么回事，哪一个成功的领导不正是拥有比较高的“八大修炼”吗？反之也有许多不成功的领导，由于这八大修炼不够而无法突破、无法进步，甚至折戟沉沙。这八点是需要我们在日常生活工作中时时自省的，每隔一段时间要比照一下，日积月累，我们个人的修养一定会有提高。在处理一些事时，关键时刻就能补上差的“一口气”，整个人潜移默化的就提升了。后来，王璞教授又增加了“责任”、“沟通”作为核心修炼的内容，我觉的很对。在实际工作中，我个人认为 “目标”作为修炼的内容也很能重要，毕竟志同才能道合嘛，否则是道不同不相与谋了，共同的目标或价值观也应是领导力修炼的重要内容。
各人当领导的水平差异很大，有的有条不紊驾轻就熟，有的杂乱无章步履艰难，表面看是个人能力问题，但细琢磨却与当领导的要领有关。王璞教授概括的领导的八大要领：达成愿景、勇于授权、善于辅导、引发参与、关爱大家、以身作则、强化自豪、建立机制，我认为很好指明了做领导的基本功，只要按这八点做，就会使领导力显著提高，需要我们在工作中按图索骥的去感悟去体会。
是不是可以这样理解，管理是做事，领导力是做人。做事需要能力，但到一定程度可能出现瓶颈，要想进一步提升就需要做人——个人素养和人格魅力。管理（做事的能力）的提高靠学习和培训，领导力（做人的水平）的提升靠修炼。人生在世，做人做事，生存靠做事，发展靠做人，在加快推进中进汽贸“二次转型”的过程中，做人比做事重要！丁总所说的中进汽贸的用人标准——“德才兼备，以德为先”应该可以这样解读。
二、“吃亏文化”是“合”文化的重要组成部分
这次培训给我印象最深的是中进汽贸丁总经理倡导的“吃亏”文化。以前，也留意过“公欲取之必先予之”的吃小亏占大便宜的说法，但更多是把它作为日常做事的一种技巧来看，属于战术层面的东西。但丁总认为：“通过‘吃亏’，‘首先付出’而建立起来的信任才是最重要的”、“合作伙伴能因此而判断我们的理念”、“一但合作出现问题的时候我们会如何去面对，是选择逃避还是勇敢地分担责任”，这些话实际已将“吃亏文化”上升到战略层面了，成为做人做事的一种态度，甚至成为敢不敢承担责任，能不能与人合作的一种评价。实际上，“吃亏文化”是一种境界，是“小胜靠智，大胜靠德”的大胜境界，“德”的境界是要修炼的。当今社会已发展到为了“赚钱”要从“不赚钱”的方面去做的时期，赤裸的追求赚钱不求回报社会的作法已为人所不耻，道德低下的人就是挣了些钱，早晚也会失去。“德”的境界才是聚宝盆。我们在日常工作生活中，难免有时会“吃亏”，就老想着去“找补”回来，不行就心里不平衡不舒服，这是典型的修炼不够。我本人就曾有过“什么什么地方吃亏”的心理，看来是修炼不够，现在想来是好事，吃亏是福嘛，要感悟要修炼啊。
在加快推进中进汽贸“二次转型”的过程中，“吃亏文化”很重要，这种文化底蕴将决定中进汽贸能否真正发展壮大，并在发展壮大后能否真正成为“受人尊敬的汽车贸易服务商”。我现在更加体会到中进汽贸去年就确立的“合”文化的高度和前瞻性，“吃亏”是“合”文化的重要组成部分，没有甘于“吃亏”的心态，“合”文化缺少鲜明的特点，是不完整的不具体的。在“合”文化中有了“吃亏文化”的元素，才生动丰富起来，才能上升为企业文化。我去年曾写了篇《以“合”文化打造二手车经营核心竞争力》的文章，文中隐隐约约有通过“吃亏”来取得诚信发展二手车业务的意思，但没能准确表达出来，现在我可以清楚把握个中的意思了——以“合”文化改变旧车经营不诚信状况，把二手车业务做大做强，成为业内受尊重的二手车经营实体。
三、每个人都有领导力
有人认为，“领导力”是领导的事，跟我们大多数人没有关系，这是一种误解。当今社会早已进入分工明确全面合作的时代，任何人都是高速运转的人类文明的一个点，任何事情的完成都是众多人合作的结果，不再有完全自给自足单枪匹马的世外桃园。只要是人类社会，合作就充满着我们工作生活的每一个角落。
从本性的角度看，我们任何人不会有什么区分，不同的头衔和级别，不过是不同合作过程的需要，比如再大的官在生病时也要听从医生的指挥，在合作中每个人都有领导力。但好的合作需要好的领导力，由于我们合作的阶段、层次有所不同，为使合作的效率更高，每个人会分化出不同的领导力，因此领导力是可以提高的。
领导力的修炼就是，从我们自己身上寻找一种新的力量，这种力量潜存于每个人身上，有待我们去挖掘和培养。这种力量越是被充分挖掘出来，我们自己的效能就越高。这种力量不仅基于我们的背景、技能和知识，更基于我们文化底蕴、道德信念、内心使命、对善的追求、对激情的点燃等。领导力的发挥就是需要我们以一种新的方式来观察思考和应对，要换位思考突破自己的“瓶颈”，要自以为非，要感悟要修炼。
领导力的提升是有一定的阶段和层次的，当工作比较具体时领导力的要求就不明显，这就是为什么不少人认为领导力和他们无关。一般来说，在企业发展初期，企业的生存压力较大时对个体做事能力的要求要多些，这时并不是领导力越高越好；但当企业发展到一定规模后，个体做事的能力已被更好的“团结协作”取代，这时如何做好人（做好本职工作），具有较高的领导力，搞好配合就更为重要了。其实，只要做好本职工作，“推着”工作往前走，领导也可能被“领导”（影响）！现实中并不乏“小人物推动大人物”、“小人物影响历史”的情况。因此，每个人都有领导力，也需要培养领导力，只是要注意领导力的不同发展阶段和层次的要求，要注意和企业的发展相适应。
四、领导力和“二次转型”
生存是企业的最基本问题，80%的企业在开始的前三年没有解决好这个问题，只能关门。要生存，就需要认真地做事，做几件大事，特别是做大单能挣钱的业务，这时个人的作用比较重要。这阶段基础管理的作用比较明显，有时通过加强一些规章制度的管理就能取得不错的成效。2004年前的中进汽贸，经营规模不到6亿，亏损1000多万，公司只有本部员工30来人，这样的公司首先是“生存”问题。庆幸的是在丁总的高超管理下，经过当时全体员工的艰苦创业辛勤工作，只用了三年时间（从05到07年）就较好地解决了中进汽贸生存问题，而且打下了非常好的基础：07年底经营规模46亿，盈利1.2亿，已成为业内最好的进口汽车商之一。这就是中进汽贸著名的“一次转型”！这一点我有比较强烈的亲身感受，本人比较熟悉的一家较大的汽贸企业，在04年前原先公司许多人自我感觉较好，还看不上当时的中进汽贸，但后来由于没有解决好“生存”问题，去年该公司不得不放弃汽贸业务，现在看到中进做的红红火火，都很羡慕。
“逆水行舟不进则退”，“一次转型”不容易，解决了企业生存问题，但企业要进一步发展壮大，“二次转型”更艰难：难在由熟悉的批发零售转向不熟悉的服务，经营习惯不好转；难在由简单提高售后服务向创新性服务推进，深度广度力度不好把握；难在最好的经营时期却“重新吃苦”，决心不好下；更难在创业团队由个人努力到搞好跨部门合作，习惯性“瓶颈”不好突破？而这些难点和中层领导的“八大修炼”和“八项要领”有关，准确地说，在目前的“二次转型”过程中，中进汽贸中层干部及子公司班子成员的领导力问题凸显重要，甚至已成为“二次转型”成败的关键。正如丁总所说：“为什么要举行这样一个培训？我们认为，这既是公司发展的需要，更是大家成长的需要”，信乎！用心良苦啊。
五、领导力与真容二手车业务
如果说“小企业做事、大企业做人”，现在的中进汽贸是大企业了，要发展要“二次转型”就要做人——提升领导力，但对新建不久规模有限立足未稳的中进真容来说，生存问题更重要，就要做事，做几个大单。既然真容公司是小企业，主要是做事，那么又如何与中进汽贸整体提升领导力推进“二次转型”的战略相结合呢？
中进汽贸虽然“一次转型”做的很好，但以批发为主的业务单一性问题也比较突出，为更均衡合理的发展，中进的领导团队不但勇敢地提出“转型”，更是以科学的发展观、专业的行业知识及睿智的思路指明了二次转型培育的方向：重点培育汽车租赁和二手车业务、汽车金融及战略投资业务、汽车电子商务及传媒业务。其中，汽车租赁和二手车业务是较直接较易推进的业务，特别是二手车经营与汽车后市场联系比较紧密，能形成一定的“突破”效应。二手车在经营过程中，与生产厂、4S店、维修厂、车友会、租赁公司及直接用户（买方和卖方）都有各种联系，在某种程度上已成为连结汽车后市场各项业务的节点。如果在二手车经营方面有所突破，有可能进一步延伸和完善向汽贸易服务商转型的链条，这根链条实际上是把二手车做成了整个汽车后市场的平台，为各项服务业务提供运作基础，届时整个汽车后市场的的各个业务服务节点和环节都是我们的整合对象，也自然成为新的赢利点，甚至有可能向中国汽车后市场的“AAA”（全美汽车俱乐部）方向发展。
因此，虽然真容公司现在是小公司，重点是做事，但在中进汽贸的“二次转型”的大战略中，真容二手车业务是要做大做强的。而做大做强的基础是管理团队领导力的提高。可以这么说，做大单挣到钱是生存，需要做事能力；而把挣到钱的方法提练为模式是发展，需要较高的领导力。挣钱越来越多企业发展越来越好就自然过渡为成功模式。
“小企业做事大企业做人”、“生存靠做事发展靠做人”、“一次转型是做事二次转型是做人”、“二次转型需要领导力的提升”、“真容二手车的生存和发展既做事又做人”，这一串话是我对领导力培训的感悟，由于理解力和悟性有限不一定对，但可归结为一句话：做企业者，做事要有管理方法做人要有领导力。