伴随着第六代高尔夫的下线，第六代高尔夫给中国车市带来的影响正日益显现。这种影响并不是说第六代高尔夫具有“通吃”的能力，而是其在文化层面给消费、营销带来的影响。人们将怎样去认识和接受这样一个产品，这是个值得思考和关注的问题。
“平等”的拷问
每当一款新车发布的时候，你会听到厂家介绍——这款车是针对某某人群量身打造的；你会在新闻中看到人们将这款车与一些竞品进行比较，而竞品的划分标准之一就是人群。但是，高尔夫将给厂家带来麻烦。
从第一款高尔夫上市至今已有35年历史，在这35年间，已经有超过2600万辆的高尔夫轿车在全世界畅行。从德国的普通人家到罗马教皇，从巴黎的时尚达人到德国总理，从美国的数字强人到拉力赛冠军，无一不为拥有一辆属于自己的高尔夫而自豪。一代又一代的高尔夫产品，不仅让源自意大利的时尚理念一次又一次地引领风潮，同时也让德国人具有的为了产品品质完美而毫不妥协的态度，表达到淋漓尽致。
纵观高尔夫35年间用户的群落，你很难用一个明确的界定来概括其服务的对象，是文化将不同社会阶层的人聚集到高尔夫身边，如同超越国界、超越种族的音乐——高尔夫带来了一个平等的理念。而在今天的中国，车仍然是人群划分的标志之一，那么如何定义高尔夫的用户群就成为一个巨大的难题。对消费者来说，如果将车作为物化的、代表身份的标志，那么如何看待高尔夫也将是一道难题。解决这道难题的唯一办法，就是用超越种族与阶层的艺术来诠释高尔夫。从这个意义上讲，高尔夫在拷问中国的营销者和消费者，你们能够接受平等的理念吗？
文化的冲击
风行世界几十年的甲壳虫轿车，到了上世纪70年代初，开始呈现下降趋势，德国人为了找到它的替代品，请来了年轻的意大利汽车设计师乔治亚罗。意大利，这个有着文艺复兴伟大精神的国度，造就过无数伟大的艺术家，给人类留下了无可估量的艺术文化珍宝，也同样赋予了乔治亚罗伟大设计生涯的艺术灵魂。随着乔治亚罗随心所欲的几下“折纸”，勾勒出一个带有鲜明棱角的两厢轿车轮廓，这个轮廓不仅颠覆了甲壳虫一贯的风格，甚至首创出“掀背”的设计理念。而德国大众，则以其早已著称全球的领先科技、精密工艺，给这个“轮廓”装置了当时最为先进的心脏——水冷四缸顶置凸轮轴式发动机，配备了当时同级车中几近完美的底盘和内饰，成就了一款充满着对传统的叛逆精神，足以颠覆整个汽车工业的“高尔夫”轿车。
巴洛克Baroque，其本意是指不规则的，奇异古怪的。巴洛克风格，源自17世纪初意大利文艺复兴时期的建筑设计风格，是一种反对僵化的古典形式，追求自由奔放的格调和表达世俗情趣的艺术风格。从乔治亚罗笔下的第一代高尔夫有棱有角的造型，到第六代高尔夫充满肌肉感的线条勾勒出的动感时尚，不断进步的是引领世界汽车设计的时尚审美观，从未改变的则是简约优雅的品位。从第一代四门设计的最大化空间利用，到第六代超静音的声学工程设计，不断进步的是更大限度地满足驾乘者的实用和舒适，从未改变的是实用与完美之间的均衡理念。两百多年来，巴洛克建筑早已成为现代都市的地标风景线，成为完美都市的象征。而今天，高尔夫恰如流动在都市街道上的建筑，用巴洛克风格的浪漫主义咏叹调让现代都市更完美。
从第一代高尔夫GTI让一部“小车”具备了令人难以置信的强劲动力，到第六代高尔夫装备的TSI+DSG，让动力和节能无与伦比地实现了完美均衡，不断进步的是发动机、变速箱技术，从未改变的是给历代消费者所带来的快乐动感享受。从第二代高尔夫掀开机器人造车的篇章，到第六代高尔夫长达35米的激光焊接工艺，不断进步的是汽车制造工艺流程，从未改变的是致臻完美的产品品质。当巴赫的《G弦上的咏叹调》流淌在都市空气中时，永无止境回旋上升中的各种旋律完美交织，几百年来让多少都市人沉醉。而今天，又有多少驾驭着高尔夫自由畅行在都市丛林中的人们，快乐地享受着科技、品质所创造的价值呢？
这就是高尔夫35年历史所传承的汽车文化，这种文化将巴洛克艺术精神与工业设计、制造紧紧地融合到一起，形成了特有的高尔夫文化。正是这种文化，冲破了种族界限、文化的鸿沟，打破了世俗的阶层，形成了人类共享的运载工具，由此给中国带来的——超越产品本身的社会效应，却是最值得人们广泛的关注。
高尔夫来了
近日，第六代高尔夫悄然在一汽大众下线，标志着这款车走进中国消费者家庭的日子已为时不远了。那么，将要与中国消费者见面的是一辆什么样的高尔夫呢？
一汽大众销售公司总经理胡咏说：“高尔夫是大众品牌中非常令人骄傲的一个品牌，也可以说是铭刻大众历史的品牌，在欧洲甚至可以用高尔夫来定义一个汽车的级别。高尔夫无论是在技术上，还是在性能上、质量上，还是经济性、环保性，都可以作为一个级别的代表。一汽大众的大众品牌一直坚持技术领先，同时我们也是一个以技术和质量取胜的企业。全新高尔夫可以说是一款原汁原味、代表德国大众最高品质、最高技术水平的新车。在技术配置上，我们在引入中国市场的时候，还根据中国市场、中国消费者喜好做了一些选择。”
胡咏说：“全新高尔夫搭载的就是1.4TSI+DSG。这样一个完美组合领先业界的高技术一定会带来一些竞争优势，这个优势可能就是我们依赖高技术的支撑和高品质带来的效应，我们有条件使未来发动机排量更小，这样不但会给广大消费者带来更大实惠和便利，也可以使企业尽到更大的社会责任，使我们的排放和我们的油耗得到更好的改善。”
尽管现在还无法说清国产的第六代高尔夫到底有什么配置，但从胡咏的讲话可以听出，一汽大众生产的高尔夫将从技术到文化完整地把高尔夫带到中国。或许高尔夫不是同级别车中销量最高的，但其在文化、产品、技术、质量都将占据一个制高点，和全球其他地区一样，这个制高点就是A级车的标准。
“平等”的拷问
每当一款新车发布的时候，你会听到厂家介绍——这款车是针对某某人群量身打造的；你会在新闻中看到人们将这款车与一些竞品进行比较，而竞品的划分标准之一就是人群。但是，高尔夫将给厂家带来麻烦。
从第一款高尔夫上市至今已有35年历史，在这35年间，已经有超过2600万辆的高尔夫轿车在全世界畅行。从德国的普通人家到罗马教皇，从巴黎的时尚达人到德国总理，从美国的数字强人到拉力赛冠军，无一不为拥有一辆属于自己的高尔夫而自豪。一代又一代的高尔夫产品，不仅让源自意大利的时尚理念一次又一次地引领风潮，同时也让德国人具有的为了产品品质完美而毫不妥协的态度，表达到淋漓尽致。
纵观高尔夫35年间用户的群落，你很难用一个明确的界定来概括其服务的对象，是文化将不同社会阶层的人聚集到高尔夫身边，如同超越国界、超越种族的音乐——高尔夫带来了一个平等的理念。而在今天的中国，车仍然是人群划分的标志之一，那么如何定义高尔夫的用户群就成为一个巨大的难题。对消费者来说，如果将车作为物化的、代表身份的标志，那么如何看待高尔夫也将是一道难题。解决这道难题的唯一办法，就是用超越种族与阶层的艺术来诠释高尔夫。从这个意义上讲，高尔夫在拷问中国的营销者和消费者，你们能够接受平等的理念吗？
文化的冲击
风行世界几十年的甲壳虫轿车，到了上世纪70年代初，开始呈现下降趋势，德国人为了找到它的替代品，请来了年轻的意大利汽车设计师乔治亚罗。意大利，这个有着文艺复兴伟大精神的国度，造就过无数伟大的艺术家，给人类留下了无可估量的艺术文化珍宝，也同样赋予了乔治亚罗伟大设计生涯的艺术灵魂。随着乔治亚罗随心所欲的几下“折纸”，勾勒出一个带有鲜明棱角的两厢轿车轮廓，这个轮廓不仅颠覆了甲壳虫一贯的风格，甚至首创出“掀背”的设计理念。而德国大众，则以其早已著称全球的领先科技、精密工艺，给这个“轮廓”装置了当时最为先进的心脏——水冷四缸顶置凸轮轴式发动机，配备了当时同级车中几近完美的底盘和内饰，成就了一款充满着对传统的叛逆精神，足以颠覆整个汽车工业的“高尔夫”轿车。
巴洛克Baroque，其本意是指不规则的，奇异古怪的。巴洛克风格，源自17世纪初意大利文艺复兴时期的建筑设计风格，是一种反对僵化的古典形式，追求自由奔放的格调和表达世俗情趣的艺术风格。从乔治亚罗笔下的第一代高尔夫有棱有角的造型，到第六代高尔夫充满肌肉感的线条勾勒出的动感时尚，不断进步的是引领世界汽车设计的时尚审美观，从未改变的则是简约优雅的品位。从第一代四门设计的最大化空间利用，到第六代超静音的声学工程设计，不断进步的是更大限度地满足驾乘者的实用和舒适，从未改变的是实用与完美之间的均衡理念。两百多年来，巴洛克建筑早已成为现代都市的地标风景线，成为完美都市的象征。而今天，高尔夫恰如流动在都市街道上的建筑，用巴洛克风格的浪漫主义咏叹调让现代都市更完美。
从第一代高尔夫GTI让一部“小车”具备了令人难以置信的强劲动力，到第六代高尔夫装备的TSI+DSG，让动力和节能无与伦比地实现了完美均衡，不断进步的是发动机、变速箱技术，从未改变的是给历代消费者所带来的快乐动感享受。从第二代高尔夫掀开机器人造车的篇章，到第六代高尔夫长达35米的激光焊接工艺，不断进步的是汽车制造工艺流程，从未改变的是致臻完美的产品品质。当巴赫的《G弦上的咏叹调》流淌在都市空气中时，永无止境回旋上升中的各种旋律完美交织，几百年来让多少都市人沉醉。而今天，又有多少驾驭着高尔夫自由畅行在都市丛林中的人们，快乐地享受着科技、品质所创造的价值呢？
这就是高尔夫35年历史所传承的汽车文化，这种文化将巴洛克艺术精神与工业设计、制造紧紧地融合到一起，形成了特有的高尔夫文化。正是这种文化，冲破了种族界限、文化的鸿沟，打破了世俗的阶层，形成了人类共享的运载工具，由此给中国带来的——超越产品本身的社会效应，却是最值得人们广泛的关注。
高尔夫来了
近日，第六代高尔夫悄然在一汽大众下线，标志着这款车走进中国消费者家庭的日子已为时不远了。那么，将要与中国消费者见面的是一辆什么样的高尔夫呢？
一汽大众销售公司总经理胡咏说：“高尔夫是大众品牌中非常令人骄傲的一个品牌，也可以说是铭刻大众历史的品牌，在欧洲甚至可以用高尔夫来定义一个汽车的级别。高尔夫无论是在技术上，还是在性能上、质量上，还是经济性、环保性，都可以作为一个级别的代表。一汽大众的大众品牌一直坚持技术领先，同时我们也是一个以技术和质量取胜的企业。全新高尔夫可以说是一款原汁原味、代表德国大众最高品质、最高技术水平的新车。在技术配置上，我们在引入中国市场的时候，还根据中国市场、中国消费者喜好做了一些选择。”
胡咏说：“全新高尔夫搭载的就是1.4TSI+DSG。这样一个完美组合领先业界的高技术一定会带来一些竞争优势，这个优势可能就是我们依赖高技术的支撑和高品质带来的效应，我们有条件使未来发动机排量更小，这样不但会给广大消费者带来更大实惠和便利，也可以使企业尽到更大的社会责任，使我们的排放和我们的油耗得到更好的改善。”
尽管现在还无法说清国产的第六代高尔夫到底有什么配置，但从胡咏的讲话可以听出，一汽大众生产的高尔夫将从技术到文化完整地把高尔夫带到中国。或许高尔夫不是同级别车中销量最高的，但其在文化、产品、技术、质量都将占据一个制高点，和全球其他地区一样，这个制高点就是A级车的标准。